加入价格战 电动MINI限时促销 最大下调7万元 诚意满满

接近年底，是汽车销售的旺季，各大品牌进行促销是一贯的做法，大家也习以为常，并不会激起多少浪花。

可最近一则促销消息却引起了大众的关心：才刚上市三个余月的电动MINI突然官宣降价，下调幅度最高达7万元，全系起步价14.88万元起。而且相当厚道的是MINI官方为降价前购车的用户进行了价保，并以现金的方式给予返还。一点都不背刺老客户，BMW和长城果然是大厂风范，格局大，必须大大给赞。

然而当你仔细看车型配置表时你会发现这次MINI的诚意不仅在价格上体现，在配置上也是给力的，取消了刚上市的入门车型“大玩家”，现在的起售车型是“经典派”，MINI COOPER 14.88万元起，MINI ACEMAN 16.39万元起，即起步不再是低配，又一诚意满满。

需要注意的是这次促销是即日起至2024年11月30日。

这时候可能会有人说卖不动才来降价的，可是作为消费者来说才不管它什么原因降价，只要有优惠就是对消费者利好的。而作为豪华小众品牌来说，MINI这次的大幅度促销是鼓舞人心的，毕竟目前的国内纯电车券得厉害，价格才是王道，只要价格合适关注的人买的人就会多，这不让本来不太关注电动MINI的我也于近日去展厅看车试驾了。

看外观，还是那个味道，传承经典的造型令人一眼就知道是MINI，这一点是欣慰的，不像隔壁品牌smart半点传承都没有。

内饰方面同样继承了传统MINI的风格，并没有大刀阔斧只是轻微地做了整形手术似的，让人眼前一亮，更加符合了时下电车审美的同时也保留了自身品牌的基因元素。最吸睛的当属大圆形屏幕，据说使用的是三星屏幕，在阳光照射下依旧可以清晰显示。

上车试驾，开的就是14.88万元的MINI COOPER 经典派，小车灵活好开好玩是一贯的风格，并且开起来一点也不像电车，一圈下来你会感慨BMW造的电车真心好开。特别是多种声浪的模拟我特别喜欢，尤其是卡丁车模式配上哈曼卡顿音响更有感觉。（哈曼卡顿为选装）

不过有个小插曲，智能上下电有些特别，下电与其他电车是一致的，上电也的确是通了电车载功能可用，但是挂档出车需要拧固定在操作台上实体钥匙来“打火”，按销售的说法是MINI希望保留传统的“打火”仪式，至于好不好用就见仁见智了，或许能让用户在车机里自由设置就为更好。

另外稍稍要吐槽一下的是MINI ACEMAN从前排贯穿到后排地板的固定储物槽有点看不懂设计师的用意，毕竟五门版MINI有兼顾家庭用车的意图，这样的设计挺碍地方的。

PS：从销售处了解到目前在途的14.88万元的MINI COOPER 经典派现车不多了，而且有部份的现车是加了1.6万元选配的，这样性价比就不高了，如果是订车时间上也是赶不上了，建议喜欢的朋友趁早入手了，并且现在还有36期免息分期很实惠。