嘿，各位车友们，你们知道吗？在国内汽车市场，奔驰、宝马、奥迪这三个名字简直就是豪华品牌的代名词，它们就像三座大山，稳稳地坐在一线豪华品牌的宝座上，让其他二线品牌们看得是既羡慕又无奈。雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、林肯、捷豹路虎这些品牌，虽然各有各的亮点，但似乎总有一道看不见的墙，拦在它们和一线品牌之间。
今天，咱们就来聊聊沃尔沃S60这款车。说它是二线豪华品牌里的B级车代表，我觉得一点都不过分。虽然它可能没有奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L那么出名，但要是论起产品力，S60可是有不少亮点值得说道说道的。
首先，咱们说说动力。S60全系都用的是2.0T涡轮增压发动机，不过它分了两个版本，就像手机有标配和高配一样。低功版的马力是197匹，扭矩300牛·米，配的是7挡双离合变速箱。这个配置对于日常使用来说，已经算是绰绰有余了，百公里加速7.9秒，红绿灯起步、高速超车啥的，都不在话下。
但是，如果你想要更带劲儿的，那就得选高功版了。马力直接飙到250匹，扭矩也上升到350牛·米，还换成了8AT变速箱。这一下子，百公里加速就能跑到6.9秒了，是不是听起来就让人心潮澎湃？不过，遗憾的是，S60目前还没有四驱版本，对于那些喜欢玩车、喜欢漂移的朋友来说，可能有点小失望。但话说回来，对于咱们大多数人来说，前驱其实已经足够用了，毕竟咱们也不是天天去赛车场。
说完动力，咱们再来聊聊平台架构。我知道，很多人买豪华B级车，都特别在意这个。有的人觉得纵置平台比横置平台更“高级”，因为奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L都是纵置的，而沃尔沃S60是横置的。确实，从极致操控性的角度来说，纵置平台确实有一定的优势，比如重量分配更合理啥的。但是，咱们得明白，咱们买车是用来日常开的，不是天天去跑赛道。所以，对于日常使用来说，横置平台和纵置平台的差异，其实没那么大。
再来说说S60的尺寸。这款车的长宽高分别是4778毫米、1850毫米和1437毫米，轴距是2872毫米。这个尺寸在B级车里算是中规中矩的，不算大也不算小。对于家用来说，我觉得应该是够用的了。后排坐三个成年人，虽然可能会有点挤，但也不会太难受。
接下来，咱们来总结一下S60的优缺点。说实话，这款车的优缺点都挺明显的。
先说缺点吧。有车主反映，S60的发动机启动声音有点大，特别是在清晨或者夜深人静的时候，可能会有点扰民。还有啊，它的视野不是特别好，A柱有点挡视线，开车的时候得多留点神。储物空间也不太够用，特别是中央扶手箱和门板上的储物格，有点小。另外，车机系统也不太好用，界面不够直观，操作起来有点繁琐。车内隔音效果一般，高速上跑起来，风噪和胎噪都挺明显的。后排地台有点高，中间坐人的话，可能会有点不舒服。底盘减震也不太够舒服，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感比较明显。
但是呢，S60也有不少优点。动力强劲就不用说了，油耗也挺低的，这对于咱们这些上班族来说，可是个不小的诱惑。内饰材质很好，摸起来软软的，看起来也很有档次感。行驶稳定性也很高，开起来很稳当，不会让人觉得飘飘的。乘坐也挺舒服的，座椅包裹性不错，长途驾驶也不会太累。而且啊，优惠力度很大！我听说北京的经销商最高能优惠11.69万呢！优惠后入门价才22.29万！这个价格已经和奥迪A4L差不多了！
所以啊，我觉得啊，如果沃尔沃能把S60的那些缺点改进一下，特别是车机系统和隔音效果这两点，那它的竞争力肯定会更强。毕竟啊，现在买车的人都很挑剔的，既要动力好、油耗低，又要内饰漂亮、配置丰富，还要价格实惠、性价比高。
说到安全方面，沃尔沃可是出了名的厉害。但是呢，你看看其他豪华品牌，像奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这些，它们在碰撞测试中的成绩也都是优秀的啊！所以啊，我觉得啊，安全现在已经成为豪华B级车的标配了，沃尔沃在这方面的优势并不那么明显了。不过呢，话说回来啊，安全始终都是最重要的啊！无论什么时候都不能忽视！
最后啊，咱们来聊聊S60的销量。虽然它的优惠力度很大，但是销量还是不太理想。我查了一下最近半年的数据啊，每个月都没超过2200台。就拿9月份来说吧啊，才卖了1887台！我觉得啊，S60卖不动可能有几个原因：首先呢，品牌影响力确实比不上奔驰宝马奥迪这些一线品牌；其次呢，产品本身还有一些需要改进的地方；再者呢，可能是沃尔沃的营销策略还不够给力吧！
不过啊，话又说回来了啊！虽然S60在销量上可能没那么火爆啊！但是它确实是一款不错的车啊！如果你对动力、油耗、内饰材质这些方面比较看重的话啊！那我觉得啊！S60还是一个值得考虑的选择的！毕竟啊！在这个世界上啊！没有一款车是完美的啊！只要它能满足你的需求、符合你的预算、让你觉得开心满意那就够了啊！
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