自从新能源汽车进入市场起，电池安全问题一直是所有消费者和汽车厂家最为关心的问题之一，其中新能源越野车型的受关注度更高。而作为越野圈的“老炮”，北京汽车率先通过BJ60雷霆车型给市场和消费者交出了一份满分答卷。
“整车泡水-40℃冰冻72小时”、“1吨重物撞击整车底盘”以及“整车5米高空跌落”， BJ60雷霆通过这三项实验，来向大家展示了其卓越的底盘技术实力和电池安全性能。
在“1吨重物撞击整车底盘”这项实验中，BJ60雷霆侧置于地面上，1吨的重物从3米高度自由落体在绳子的约束下做钟摆运动，140000N的撞击力直击BJ60雷霆的电池底部，相当于一辆重型卡车在高速行驶中产生的冲击力。然而BJ60雷霆电池包未受到损坏，依旧是可以正常行驶的状态。
这得益于BJ60雷霆采用了“玄武”护甲设计，其防撞标准达到了行业标准的12.5倍，使得BJ60雷霆在越野路段大马力高速行驶时，能够轻松抵抗路面石块等硬障碍物带来的相撞，从而有效保护底盘和电池包不受损毁。
常规的电池涉水实验都是用水浸泡，而BJ60雷霆将挑战升级，在底盘、电池以及悬架结构浸泡在了水中后，又将其在-40℃低温下冰冻了72小时，以此来验证自身电池安全性。实验结果就是，在常温环境下解冻后，BJ60雷霆的遥控钥匙依然可以正常解锁，车辆也能够正常点火启动行驶。由此可见，BJ60雷霆在电池防水和低温适应性方面的优异表现。
在“整车5米高空跌落”实验中，BJ60雷霆并非直接坠落接触地面，而是车身电池坠落点正下方，还放置了一块1m×0.5×0.5m的石块，这无疑是对电池的巨大考验。
BJ60雷霆之所以能挑战成功，是因为其采用了2mm铬锰高钢底盘护甲设计，进一步提升了底盘的坚固性和耐用性。并且BJ60雷霆“极光”电池越野版的“龙骨”框架也具备超高抗振标准，2纵8横的框架结构采用了96%的高强度钢，电池包也嵌入在大梁中间的，防护标准达到了15倍国标，这一设计使得电池包能够承受高达3.7吨的挤压而不受损。
通过以上三项极端实验测试能看到，BJ60雷霆的底盘技术实力和电池安全性能有着极高的实力水准，让大家能安心地享受更多越野乐趣。最后再说一下BJ60雷霆的产品力，定位于中大型SUV，采用非承载式车身结构。搭载了一台1.5T增程器发动机，最大功率138kW，以及一块40.3kWh的三元锂电池，纯电续航能达到152km。
由此可见，BJ60雷霆不仅能安全轻松地带你去越野玩乐，也能在城市日常用车场景下给你带来更低的用车成本，真正实现玩乐生活两不误！
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