对于手握25万元左右购车预算的家庭用户而言，一款增程SUV是不错的选择，一方面由于动力输出是纯电，NVH性能要比传统燃油SUV更高，同时在超车方面的也更加干脆。另一方面，城市里的补能条件比较良好，在城市里代步可以用纯电，节省成本，即便跑长途还能加油，不用担心续航方面的问题。
问界M5就是依靠这一定位而畅销的，除此之外，新上市的岚图FREE 318也有不错的竞争力。因此，笔者选择了两款价格相近的车型进行对比，看看哪款车型更值得入手。
（对比车型：指导价为26.69万元的岚图FREE 318四驱探索版和指导价为27.98万元的问界M5增程Max RS 四驱高阶智驾版）
动力&续航对比
从账面数据来看，两款产品呈现出取向方面的明显不同，虽然都采用1.5T增程器+前后双电机的动力总成，但两者在功率和扭矩各有优势，而在具体表现的参数上，岚图FREE 318的纯电续航、综合续航和综合油耗都要突出一些，而问界M5在百公里加速方面略有优势。
这样看来，新岚图FREE和问界M5在这部分对比中各有千秋，但站在消费者的角度来说可能并不是这样。对于家庭消费者这样的主要受众群体而言，对加速能力没有那么高的追求，但续航则是很多用户的痛点。城市里的充电条件不算差，两者的纯电续航里程均超过200km，但一旦跑长途，两者的差距却非常明显。
问界M5的主要亮点在于智能化，内置的华为ADS可以实现不依赖高精地图实现高速和城区的高阶智能驾驶，不过在该版本车型上，问界M5仅支持高速路段的智能驾驶，用户要想体验城市路段的高阶智能驾驶需要增加购车预算。
配备百度Apollo的岚图FREE 318也能实现高速路段的高阶智能驾驶，在同一成本上来看两者在智能化方面并没有太大的差距。笔者体验过，岚图FREE 318在高速和城市快速路段下的智能驾驶已经实现，自主变道、超车等操作都比较到位，在一定程度上缓解了驾驶者的疲劳感，当然细节上与问界M5相比还有差距。
配置对比
首先是安全配置和驾驶操控硬件方面。两者在安全方面的配置比较到位，除了基本的被动安全配置之外，主动刹车、疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警等都有提供，而在驾驶操控硬件方面，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、透明底盘等已经是“基本操作”，不过岚图FREE 318配备了可调空气悬架，而且支持越野、雪地等问界M5不具备的驾驶模式，从通过性上来说，确实岚图FREE 318在硬件方面做得更到位一些。
科技配置上，问界M5拥有看家的鸿蒙智能座舱，其流畅度、功能丰富以及手车互联上早已有口皆碑，而岚图FREE 318配备了12.3英寸的中控屏，内置8155芯片。从笔者的体验来看，岚图FREE 318的车机表现也足够满足绝大部分用户的出行娱乐需求，而且后排也提供一块液晶屏幕，也算是照顾后排乘客的需求。
当然，提供MagicLink的问界M5，可以让华为平板成为后排屏幕，从自由度和科技感来说，岚图FREE 318始终比不上问界M5。
座椅方面，岚图FREE 318用上了翻毛皮材质，问界M5标配仿皮座椅。两者的前排座椅都提供加热、通风和按摩功能，但问界M5的前排座椅标配了头枕扬声器，后排座椅支持加热功能。从后排乘客的感受来说，问界M5要比岚图FREE 318要好。
不过，岚图FREE 318的前排座椅配备了问界M5没有的腿托调节功能，也算是弥补了这一遗憾。
总结笔记
综合来看，两款产品虽然拥有相似的定位和价格，但取向有着明显不同。岚图FREE 318的综合实力到位，尤其是在通过性方面，更符合驾驶者的需求。问界M5侧重加速能力、智能化以及后排乘坐舒适性，比较适合商务人士的用车场景。如果你的出行场景经常是两人左右出行的话，笔者更推荐你入手前排舒适性更强的岚图FREE 318。
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