京A88888这个车牌的故事颇具传奇色彩，从豪华的劳斯莱斯到平民的丰田家用车，背后究竟有何轶事？来问一个问题，同为京A88888，一辆是法拉利，另一辆是丰田卡罗拉，凭直觉，你会觉得哪辆是真的？大概90%的人会认为法拉利那辆更真实，如果你也这么想，那可就太草率了。因为那辆法拉利其实是被人用PS软件处理过的，原本车牌是以京AC开头。

这辆法拉利一直停在北京的银泰地下停车场，之前被PS过的图片也被传遍网络，由于看起来门当户对，许多网友都认为这辆法拉利是真的。其实从地面的反光可以看出，这并非京A88888，而目前这个车牌正挂在一辆白色的丰田卡罗拉上，这辆车在街上出现时，吸引了不少目光，但也有不少人对此表示怀疑。

此刻，有人可能会想，这丰田卡罗拉也许是假的？你得知道，粤F88888车牌都能拍出217万的高价，那么京A88888这个车牌意味着什么？一个市值高达768万的车牌，怎会挂在一辆仅值十几万的家用车上？尽管存在质疑，但事实摆在面前，真的是假不了，假的也真不了，现在，京A88888的确使用在丰田卡罗拉上。在卡罗拉之前，京A88888这个车牌曾频繁更换车辆，下面就来揭秘京A88888的前世今生。

在90年代，京A88888挂在了第三代宝马5系上，这款宝马525i产于1988年，到1995年正式结束生产，从尾灯来看，这辆525i属于首批第三代车型。30年前就能拥有宝马5系，绝对是显赫一时的象征，要知道，90年代初，宝马5系在市场上的售价高达100多万人民币，在那个月收入仅百元的年代，百万豪车实属罕见。

从宝马5系升级到宝马745，第四代宝马7系产于2001年，至2008年正式停产，而745则是2001-2005年间的车型，配备了4.4升V8引擎，最大马力达329匹，峰值扭矩450牛米，百公里加速仅需6.3秒，20年前在中国的售价高达145万。从宝马5系升至宝马7系，这可谓是步步升级。

在宝马745之后，京A88888还曾短暂挂在1.8T的奥迪A6上。2010年3月，京A88888被挂在了2007款的宾利飞驰上，这辆宾利用该车牌使用了近十年，相信不少在北京的朋友都见过这辆车。2019年，宾利飞驰退役，随后换成了劳斯莱斯新幻影。