一开上手,再开上瘾,你愿意携手猎光e:NS2捕猎人生高光吗?

奥特曼初登荧幕就受到人们的追捧,每当地球面临黑暗时刻,他总会第一时间用“光”驱散阴霾,守护地球、守护人类。对于他而言,光能给予他强大、非凡的力量,是无所畏惧的勇气。如今,那群“相信光”的人也逐渐成家立业,所以奥特曼又与东风本田旗下的猎光e:NS2梦幻联动。该款车也是东风本田多年积淀的技术实力证明,那么能否打动恰好有换车(购车)需求的消费者呢?

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从外观方面来看,猎光e:NS2整车采用了凌厉的线条勾勒车身轮廓,分层式前格栅错落有致,配合折线形猎翼前大灯以及可发光车标LOGO,很容易吸引到消费者眼球。来到新车侧面,可以看到东风本田有史以来最大的车身切面,2735mm的轴距以及贯穿式高腰线可从视觉上拉伸侧面长度,熏黑的外后视镜、18英寸旋翼运动轮毂以及略溜背式车顶等动感元素组合在一起,极具现代气息。该款车的尾部饱满而富有层次,贯穿式尾灯与前大灯形成呼应之态,电动后尾门为大开口掀背造型,搬运大件行李轻松就能放进去,实用性相对较好。

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作为东风Honda e:NS品牌第二弹产品,绝不是简单的空有其表,内在方面也能跟上的,平直的中控台功能分区明了,9.4英寸全液晶仪表内嵌在中控台上,但因为有了11.5英寸HUD抬头显的存在,所以驾驶员目视前方就能观察到行车信息。平底三辐式方向盘为皮质材料包覆,全系均支持四向调节,不同身材的人都能通过调节方向盘来获得舒适的行车姿势,间接辅助行车安全。同时该款车还配备了环绕式多色氛围灯,休闲、浪漫、温馨、舒适等氛围感可随着光影变幻而拉满。

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15.6英寸的触控屏悬浮在中控台上方,搭载东风Honda迄今为止最先进的HONDA CONNECT4.0智能互联系统,常规的GPS导航、OTA升级均没有缺席,而且还支持智能手势控制。当手够不到触控屏时,隔空就能对车机进行操作,智能化和便利性直接拉满,或者还可唤醒语音助手发布对应指令,便能迅速获取对应信息。值得一提的是,猎光e:NS2搭载Cabin Watch实时座舱监测,将儿童不小心滞留车内时,乘员离车后手机APP会第一时间推送遗留信息,在更全面的智能助手的加持下,就算不回头也能轻松掌控座舱状况。

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舒适性方面,猎光e:NS2的前排座椅坐垫填充柔软、侧翼向外延伸较长,对身体包裹性和支撑性都不错。前排座椅具备电动调节,使用中很显高级,高配版还逐级给到加热、通风和记忆(主驾驶),兼顾到南北方用户的使用需求,寒冷冬季或炎热夏季都能获得舒享时刻。对了,该款车的供暖系统不是常规意义上的座椅、方向盘加热,而是在车门板、前排腿部均加入智能供暖系统,与空调协同为座舱用户提供全方位、环抱式恒温空间,最终可呈现出类似暖气般舒适、暖心时刻,冬季出行也无惧寒冷。

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落座猎光e:NS2之后,能获得良好的驾驶视野,同时半岛式扶手箱和隐藏式前中托盘也给了我很大惊喜。按键式换挡机构处于扶手箱延伸处,恰到好处的设计能避免误触碰,后方的扶手箱上方配有一个盖板,七零八碎的小物件均能放置在此处,常规状态下处于闭合状态,不仅便于日常打理,还能营造出干净、整洁的座舱形象。正因有了半岛式布局,所以扶手台、扶手箱和换挡机构三者之间可以做到互不干扰,合理的布局符合人们使用需求。此外,前排可互通的恣意任意门到了停车受限路段也能从容停车,进保留一侧出口,前排人员也可像后排人员一样从容上下车。

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来到猎光e:NS2的后排,给人的第一感觉就是空间大,498mm的超大坐深后排座垫对大腿承托性较好,高个子长时间乘坐也不觉累,同时后排靠背可根据需求来进行角度调节,对身体贴合度较高,头顶的单天窗还能增大座舱采光,这样一个空间大、舒适性高的座舱空间足以满足当下消费者的使用需求。不仅如此,猎光e:NS2的储物空间也很有看点,常规状态下容积为506L,平坦的地台能提高空间利用率,足以满足全家外出游玩或野外露营储物需求。假如装载大件行李物品的话,将后排座椅按6:4比例放倒,内部容积就会进一步拓展。

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续航方面,猎光e:NS2全系标配宁德时代大容量高密度电池,纯电续航里程可轻松覆盖消费者的出行半径,而且在0.6小时快充补能的赋能下,就算跨城市出行也不容易产生里程焦虑。看重经济性,该款车还全系标配9.5小时慢充接口,虽然充电时间略长一些,但用车成本对应的也会更低。当然了,时下流行的VTOL移动电站功能也在新车上给到,最长可持续对外供电20小时,户外露营时烹饪、照明的取电问题都能轻松解决,大大丰富了人们用车场景,只要电量充足,逃离城市也不再是一句空话。

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猎光e:NS2搭载高功率驱动电机,充沛的动力储能以及运动、雪地、标准、经济四种驾驶模式给到,让用户能轻松拿捏各种路况,精准纯粹的驾控体验让驾驶员达到一开就能上手、再开会上瘾的地步,在20000+场景算法的加持下,新车在动态过程中不会出现一窜一窜的驾驶质感,驾乘者也不眩晕,每次出行均能获得舒适的驾乘体验。最后再来简单聊聊猎光e:NS2的安全方面,该款车整车采用了高刚性纯电动车专用车身,超高强度钢材使用率达到33.2%,能有效减少碰撞伤害。座舱内标配的7个安全气囊和搭载的Honda SENSING安全超感又会在日常中守护驾乘安全。

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通过上文对东风本田猎光e:NS2的多维度分析,我们可以看到该款车在新能源车盛行的时代,依然保留了自身特色,猎装造型营造出最快速度感,比GT更能“装”,比瓦罐更好看,猎享空间宽敞而灵活,正所谓光之大,猎光装得下,有了猎光e:NS2加持便可捕猎你的人生高光,最后是猎趣驾控方面,在东风本田多年技术经验的积累下,给人们带来了这款一开上手,再开上瘾的高颜值、高安全性车。总之,东风本田希望用猎光e:NS2,陪那个永远相信光的你,一起追猎眼底的光,心中的光。

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