2025上海车展亮点前瞻
2025年4月23号到5月2号，上海车展要在国家会展中心举行了。这可是全球有名的国际A级车展哦，这次有差不多1000家国内外企业来参展呢，来自26个国家和地区。既有理想、小鹏、小米这些造车新势力，也有大众、奔驰、宝马这样的老牌车企。作为上海车展的官方合作媒体，热点科技会派团队去现场报道。在车展开始之前，我们先给大家整理了一份亮点汇总，提前带大家看看这次车展有哪些值得关注的地方！
聚焦2025上海车展：造车新势力亮出未来汽车模样
新能源汽车转型越来越火了，那些跟着新能源浪潮冒出来的“造车新势力”也慢慢站稳了脚跟，现在已经是汽车市场的一股重要力量啦。最近的2025上海车展上，好多造车新势力都带来了自己的新车和新技术，从电池、电机这些“三电”技术到智能驾驶啥的，感觉他们是在告诉我们，未来的汽车会变成什么样呢？
就说问界M8吧，这是鸿蒙智行的新车，里面用了很多华为的核心技术，还有个超酷的尊界S800内饰，这可是第一次公开亮相哦！
问界M8即将亮相挑战理想家
前阵子华为搞了个新品发布会，鸿蒙智行的新玩意儿一下子火了，成了网上热议的话题。这次车展呢，鸿蒙智行的新品家族也会集体登场，其中就有问界M8。这车可是配备了ADS 3.3智驾系统、HarmonyOS 4.0智能座舱，还有图灵底盘平台这些高科技配置。大家就等着看它能不能单挑理想家的L7、L8、L9这三大主力车型，看看谁能更胜一筹吧！
问界S800内饰首曝光欲打破BBA垄断
除了问界M8之外，这次车展上另一个跟鸿蒙智行有关的大亮点，就是那款百万级别的旗舰轿车——尊界S800要首次展示它的内饰了。一直以来，百万级的豪车市场都被奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌给占着呢。现在尊界S800想要闯进这个圈子，能不能靠实力站稳脚跟，也是挺让人期待的。
阿维塔06：20多万即可拥有华为车机体验
这次车展除了鸿蒙智行的产品家族，还有其他用华为车机产品的新车展出哦，比如阿维塔06。这款车全系都配备了华为的“乾崑智驾”和“鸿蒙座舱”，价格从20.99万元起，是阿维塔目前最便宜的车型了。花20多万就能享受到华为车机的智能体验，这个性价比真的很高啊！
全新岚图FREE即将来袭
对了，同样用上华为智能驾驶系统和鸿蒙座舱的，还有要在下个月上海车展首发的全新岚图FREE。这车不光是外观改了改，据说还会首发华为最新的ADS 4.0智能驾驶技术和HarmonyOS 5.0智能座舱。岚图跟华为的合作那真是相当紧密，前阵子岚图出的那个L3级别的智能架构里就有华为的技术身影。那全新岚图FREE到底能给我们带来啥样的智能体验呢？到时候咱们一起看看。
至于理想汽车嘛，人家说了什么叫“以车为家”？这可不容易做到啊，其他厂商估计得好好琢磨琢磨。
理想MEGA Home：会是下一个爆款吗？
本来还以为这次车展理想汽车没啥大动静呢，毕竟年初的时候理想就说了L系列和MEGA都不会出2025款，而且今年的重点产品纯电SUV理想i8也要到7月才发布。结果没想到，理想官方突然放出消息说，这次车展他们会带来一款特别版本的车型——理想MEGA Home家庭特别版。
这款MEGA Home最吸睛的地方就是它能旋转的第二排座椅了，可以调到45度、90度、180度各种角度，再配个桌板，瞬间就能变成一个移动客厅。想想去年北京车展上，极氪MIX那款带旋转座椅的车多火啊，这次MEGA Home也搞这个功能，肯定又会吸引一大波目光。那些竞争对手总说理想的成功就是靠“冰箱彩电大沙发”，但理想这次是用产品告诉他们啥叫“以车为家”，看来友商们还得好好学习一下。
乐道：全尺寸SUV能救蔚来吗？
蔚来能否靠乐道L90实现逆袭？
跟那些势头很猛的理想、小鹏这些新造车品牌相比，蔚来最近真是麻烦不断啊。不过，他们马上要在上海车展上推出一款全尺寸SUV——乐道L90，这辆车被蔚来寄予厚望，希望能帮他们渡过难关。从工信部曝光的照片来看，乐道L90和之前蔚来乐道那种年轻时尚的设计风格完全不一样了，变得特别沉稳大气。它的车身长度达到了5145毫米，标配85度电池还能换电，而且单电机和双电机两种选择都有，这些配置看起来还是挺有吸引力的。乐道L90到底能不能成为蔚来翻身的关键？那就得看上海车展的表现了。
说到零跑，人家直接放话了：“理想没有的轿车，我这里有！”
新势力围剿传统车企？
零跑之前算是二线的新势力车企，这几年靠着“半价理想”的策略，销量是一路猛涨，甚至直接冲到了一线新势力的位置。这次上海车展，零跑带来了他们的全新轿车——零跑B01。
看到零跑B01的照片时，我还以为理想出了轿车呢！这车的前脸设计跟理想家的风格特别像，真的是“英雄所见略同”啊。从技术上看，零跑B01是基于LEAP 3.5技术平台打造的，车内的智能座舱用的是高通8295芯片，自动驾驶系统还配了激光雷达，能实现高速和城区的自动领航辅助功能。至于价格嘛，据说会定在10万级别的市场，要是真这样，那最近特别火的比亚迪秦L EV和小鹏MONA就得紧张了。毕竟“半价理想”加“智能驾驶”，这款车的竞争力确实很猛。
传统车企：放下架子，消费者需要啥我们就给啥
整个汽车市场的蛋糕其实就这么大，新势力的崛起就意味着有传统车企得退出舞台。新能源车一出来，传统车企积累的技术优势就没用了，销量一直在跌，这背后是他们深深的焦虑和无奈。不过这次上海车展，有些传统车企好像想明白了，不再纠结过去的辉煌，而是认真研究中国消费者现在的实际需求，推出了一系列新产品。这些新车就像是传统车企反击的信号弹，预示着他们要重新夺回市场了。
大众：推出增程全尺寸SUV，跟着理想学呗。
合资车企终于“开窍”了
大众很早就把这次上海车展的产品阵容给曝光了，主要是三款新能源概念车，其中最让人期待的就是上汽大众推出的增程式全尺寸SUV——ID.REA。记得当初理想刚推出理想ONE的时候，合资品牌都看不上，觉得增程式技术很落后。但市场销量证明了一切，“得增程者得天下”嘛。现在大众也转向增程式车型，虽然有点晚，但总归是行动了。像零跑这种跟着理想走的车企都已经进入新势力的第一梯队了。大众在中国市场根基这么深，靠着增程式技术实现新能源的翻身应该没啥问题。
别克那边呢，直接推出了插混版的GL8，要打进30万级的市场。
GL8陆尚要来了，比GL8陆尊PHEV便宜
以前的MPV市场啊，别克GL8的地位就跟现在的新能源车里的特斯拉一样，卖得那是遥遥领先。可现在GL8有点不行了，上面有腾势D9压着，下面有比亚迪夏抢市场，这些新能源MPV都靠着更低的用车成本和更好的静音效果，给GL8带来了很大压力。不过别克反应也算快，去年出了个GL8陆尊PHEV，算是稳住了销量。不过这车将近34万起价，价格还是有点高。现在呢，一款更便宜的GL8陆尚也要来了。
从目前得到的消息看，GL8陆尚会是GL8插混系列里最便宜的车型，定位差不多跟GL8陆上公务舱一样，所以它的最终价格应该会在30万以内。电池这块儿，它用的是“真龙”插混系统，综合续航能达到1420公里，亏电油耗大概是6.68升/百公里。这样看来，它最大的对手应该是比亚迪夏，毕竟GL8的品牌口碑再加上插混技术，只要价格定得合理，卖得好应该没问题。
对了，说到奇瑞，最近传出消息说QQ可能会推出增程式车型，大家觉得怎么样？
20岁QQ不服老，五菱宏光看过来
说到小车，现在大家第一个想到的肯定是宏光MINIEV。但你有没有想过，20年前还有一款叫QQ的小车，它可是帮好多家庭实现了有车的梦想呢！不过这些年小车市场越来越小，QQ的风光也被五菱抢走了。可奇瑞并不想就这么放弃QQ这条产品线。听说这次上海车展，QQ会有新车亮相。
说实话，跟现在那些五颜六色、造型各异的新能源小车比起来，新QQ看起来确实有点普通。不过据说新QQ可能会用一套1.2L双缸水平对置发动机加电动机的增程式动力系统。要是真的这样，那新QQ可就厉害了，可以直接把市面上那些续航只有100到200公里的对手打得毫无招架之力。就像那句话说的：“得增程者得天下”。
**豪华品牌：联手中国伙伴，燃油和新能源两手都要硬**
在新能源时代，新势力车企靠着技术和优质服务的优势，成功打破了中国品牌高端化的困境，而像BBA这样的传统豪华品牌市场份额却在一点点被侵蚀。不过这次上海车展，豪华品牌们也带来了很多新车型。这些车不仅继承了豪华品牌的传统优势，还与中国本土合作伙伴联手，在产品里加入了不少新势力的技术，准备好好反击一番。
**奥迪：不只是新能源，燃油车也能玩智能驾驶**
这次上海车展，奥迪也不甘示弱，推出了不少新车型。奥迪的策略很明确——不仅要在新能源领域发力，连传统的燃油车也要加上智能驾驶功能。
奥迪能否凭这款新车闯出新路？
这次上海车展上，奥迪的一大重头戏就是它的E概念车的量产版本——奥迪E5 Sportback。这辆车是奥迪和上汽合作的成果，把800伏高压快充、智能座舱、智能驾驶这些新能源车上的新技术全都用上了。现在新能源车市场上，奔驰、宝马、奥迪（BBA）都没做出啥太大的动静。那奥迪能不能靠和上汽的合作，在新能源这块闯出一条路来呢？答案还得等实车出来才能知道。
上汽奥迪A5L：我带华为上车了
除了奥迪E5 Sportback，还有一款燃油车也挺火的，就是上汽奥迪推出的A5L Sportback。这款车最大的看点是，虽然是燃油车，但用上了华为的智能驾驶系统，能在高速和市区实现NOA（导航辅助驾驶）。现在好多燃油车装个8155芯片就号称智能化了，而上汽奥迪A5L Sportback直接是“降维打击”。再加上第五代EA888这些黑科技加持，这车确实让人期待。
雷克萨斯：哎呀，我也想在中国建厂呢！
雷克萨斯将在上海全球首发全新ES
雷克萨斯要在上海车展上全球首发全新一代ES。听雷克萨斯说的和外面传的，这代ES估计会用上很多电气化技术，搞不好还会出纯电版呢。其实早在年初，雷克萨斯就说了要在上海自己建厂，利用咱们中国发达的新能源产业链来造纯电动车，第一款车大概会在2027年下线。这样一来，雷克萨斯就成了继特斯拉之后，第二个在上海单干的外国车企。
你看啊，主打车型电动化加上在上海建厂，雷克萨斯对中国市场的重视程度真是肉眼可见。不过现在国内市场竞争太激烈了，雷克萨斯能不能像特斯拉那样闯出一片天，还得靠时间来证明。
对了，宝马最近也在宣传自己的新能源车，说开电动车也能有驾驶乐趣呢。
宝马发布全新纯电概念车探路新能源驾驶乐趣
宝马这次要在上海车展首发一款叫“Vision Driving Experience”的概念车，这车不是用来量产的，而是用来测试动力系统和操控技术的。不过很多人觉得，这可能是下一代宝马i3 M-power的雏形。
现在好多车企都在使劲吆喝智能驾驶，说车能自己开了，但对宝马的粉丝来说，车不只是个代步工具，而是能让人热血沸腾的“大玩具”。而这款“Vision Driving Experience”呢，其实是在琢磨新能源时代，没有了发动机轰鸣声，车该怎么靠驾驶给人带来乐趣。毕竟，驾驶才是宝马的灵魂，至于它会推出什么样的新能源驾驶神器，大家就拭目以待吧！
写到最后
聚焦上海车展：共赴汽车未来之约
随着全球汽车行业的大变化，现在全世界都在关注中国。上海车展作为一个在中国举办的国际级汽车盛宴，每次举行都会吸引全球各大车企，带来最新的车型和技术创新。这次上海车展，不管是老牌车企还是新兴的造车公司，都带来了它们目前最厉害、最吸睛的产品和技术。与其说这是一场展览会，不如说是一次对未来汽车行业的预演，带着大家一起展望汽车的未来。你们最期待在这次车展上看到哪款车呢？这次车展还会有什么新亮点吗？4月23号到5月2号，咱们上海见！
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