近年来,纯电动汽车备受青睐。这一领域的车型在各方面表现出色,尤其是智能化方面,吸引了许多年轻人的喜爱。本期为大家带来的是阿维塔 11 2024款 鸿蒙智享升级款 90度 后驱版,轴距2975mm,配华为ADS 2.0智驾、3块屏幕、313马力,指导价30万,适合年轻人。
外观方面,阿维塔 11的车头简洁大方,使用了不少圆润的线条,看起来比较有亲和力;大灯采用当下流行的分体式设计,酷似回旋镖的造型,成为了车头的点睛之笔,也使车头更具有辨识度。
从侧面看,车身线条柔顺,有不错的运动气息,并采用隐藏式门把手降低空气阻力。同时车子配备后排隐私玻璃、带品牌标识的黑色防刮侧裙、大尺寸花瓣状轮辋以及无框设计车门,增添了一丝豪华感。
尾部方面,拥有一根细长的贯穿式灯组,还有一个“流体型后舷窗”的后挡风玻璃,车尾看上去比较有层次,且没有传统SUV的笨重感。
内饰方面,采用环抱式布局,使用大面积真皮纹理材质,质感没的说。同时车内还配三块大屏幕,其10.25英寸全液晶仪表盘采用内嵌式设计,显示效果虽逊色于悬浮式,但其UI界面清爽,看起来也蛮直观的;15.6英寸中控屏搭载HarmonyOS车载智能系统,采用类似平板电脑“壁纸+dock栏”的局部,清爽直观;内置50多款应用,不论是看视频、听音乐还是导航,都能在车机大屏上完成,且不同界面间的切换也比较顺滑,没有卡顿、丢帧的情况;10.25英寸副驾驶屏幕,可独立控制车内的多媒体娱乐系统、空调等功能。在语音交互方面,支持“小塔小塔”的唤醒词,它的亮点在于支持车控以及第三方生态的“可见即可说”。
智能化配置方面,该车配备3个激光雷达、6个毫米波雷达、13个车外摄像头、12个超声波雷达等多传感器,同时搭载华为ADS 2.0智能驾驶系统,使车辆对于诸如石堆、动植物或是石头等"异形障碍物”,也能做到清晰辨认,并减速刹停,让驾驶更安全。
该车定位为中大型SUV,车身尺寸长、宽、高、轴距分别为4880毫米、1970毫米、1601毫米、2975毫米,尺寸在同级别中属于上游水准。乘坐方面,座椅采用一体式设计,真皮与翻毛皮材质的搭配无论是触感还是视觉体验都不错。身高171cm的体验者坐在前排,头部空间有2拳的余量,座椅对身体包裹得比较到位,外加座椅通风、加热、按摩以及电动调节功能的加持,舒适性出众。来到后排,可以获得约2拳的腿部空间,不过坐垫偏短,腿部支撑性中规中矩。
动力方面,车子搭载纯电动 313马力电动机,最大扭矩370N·m,驱动方式为后置后驱,官方百公里加速时间6.6秒,最高车速200km/h;配备的是三元锂电池,电池容量为90.38kWh,CLTC纯电续航里程630公里,最大快充功率240kw,快充0.25小时,同时配备低温加热和液态冷却电池温度管理系统,以及对外放电。
我们进行了试驾,起步阶段动力输出积极且平顺,同时车内保持着较为安静的氛围,将车速提升至100km/h,提速过程表现轻松,车子加速比较有劲;方向盘握感饱满,转向的阻尼感比较顺滑,车头反馈灵敏,车子开起来不会觉得笨重。底盘采用双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,再加上车子拥有华为iTRACK动态扭矩分配系统,遇到减速带、低附路面等复杂路况时,可实现毫秒级扭矩微调,以提升整车平顺性和安全。
全部评论 (0)