本田终于“妥协了”,从18万跌至11万,比宝马3系漂亮10倍!

真的在今天的国内汽车市场,当我们聊到中型轿车时,比亚迪肯定是第一个跳进大家脑海中的品牌,不管是刚上市的比亚迪秦L还是经典的比亚迪汉,它们的市场表现简直太火爆了!但回头看看之前,当国产车品牌还没今天这么风光时,

本田终于“妥协了”,从18万跌至11万,比宝马3系漂亮10倍!-有驾

合资车才是大明星,尤其是本田雅阁,那时候简直就是B级车中的佼佼者,深受大家喜爱。记得过去,本田雅阁的销量总是能保持在前几名,尽管它的价格不算低,配置也挺简单,销量却依然很强劲。但是,随着时间的推移,在今天新能源汽车的崛起给雅阁带来了不小的冲击,

本田终于“妥协了”,从18万跌至11万,比宝马3系漂亮10倍!-有驾

让雅阁当年的辉煌不再,销量大幅下滑。为了不被市场淘汰,本田也做出了让步,大大降低了价格,从原本近18万元的起售价,大跌至11.98万元起。这样的降价力度,黄哥认为本田终于“妥协了”!从18万跌至11万,比宝马3系漂亮10倍,油耗4L喝92油,还看啥比亚迪!

本田终于“妥协了”,从18万跌至11万,比宝马3系漂亮10倍!-有驾

虽然雅阁现在的价格已经来到了白菜价, 由于市场竞争非常大,销量不涨反而越来越低,导致雅阁就在过去的2023年总销量还有151786台,平均月销也能保持一万多台,反而白菜价的今年销量爆降,5月份才卖了10056台,排名从以前的前三掉落到现在的第五名,

本田终于“妥协了”,从18万跌至11万,比宝马3系漂亮10倍!-有驾

但说真的雅阁它现在便宜不代表没实力,换代的雅阁在配置,操控,颜值都有着全面的升级,特别是在造型上它低趴溜背的样子非常年轻运动,那个六边形的前进气格栅,再加上黑色的装饰条和两边修长的大灯,让整个车的前脸看上去更宽敞了。

本田终于“妥协了”,从18万跌至11万,比宝马3系漂亮10倍!-有驾

黄哥觉得,侧面车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1860/1450mm,轴距为2830mm,那种溜背的车顶线条让整车看起来动感十足说到尾部,新雅阁用的是现在挺流行的连通式尾灯,而且灯里有个双层的光源设计,

本田终于“妥协了”,从18万跌至11万,比宝马3系漂亮10倍!-有驾

中间还加了个本田的LOGO,让车尾一眼就能认出来。抛开品牌价值不谈黄哥认为它的颜值已经比宝马3系还要漂亮很多进了车里但细节上调整了很多,比如空调出风口和那些调节旋钮,设计得挺有新意。特别值得一提的是,能摸到的地方基本是软质材料,

本田终于“妥协了”,从18万跌至11万,比宝马3系漂亮10倍!-有驾

新雅阁配备了一块12.3英寸的悬浮式中控屏,这是本田截至目前屏幕最大的一次。新车还会有最新的Honda Connect 4.0系统,支持和手机连接和软件升级,科技感十足。虽然雅阁是一款家用车,并不是追求运动性的车型,

本田终于“妥协了”,从18万跌至11万,比宝马3系漂亮10倍!-有驾

但它的动力也不容小觑。燃油版的用的是1.5T发动机,可以达到192马力,最大扭矩260牛·米,而且用的是CVT变速箱。有一个2.0L的插电混动版本,发动机和电机加起来能有332马力那么强劲,亏电油耗在WLTC工况下是4L/100km,节能又环保。悬挂系统,新雅阁还是用的经典的前麦弗逊和后多连杆独立悬挂,但高配版新加了ADS自适应悬挂系统,这个系统可以根据路况自动调节,不管是颠簸路面还是急转弯,都能提供很好的支持和舒适性。

本田终于“妥协了”,从18万跌至11万,比宝马3系漂亮10倍!-有驾

再加上现在起售价只要11万,黄哥觉得性价比很高,各位朋友们觉得呢?欢迎分享给朋友,点赞,留下评论一起讨论,记得支持我哟!下次见。感谢大家,祝大家健康快乐,一切顺心!

#深度好文计划#
0

全部评论 (0)

暂无评论