最近我一朋友刚提了一台比亚迪宋PLUS EV，这台车不用多说，大家经常能在路上见到，今年年初因为发起了首轮新能源车降价潮，而被称作是“掀桌人”。而我刚好有一台新晋热门车型——极狐阿尔法T5，有多热门呢，与辉同行武汉那场直播不知道大家看了没，董宇辉同学乘坐的同款车型，上个月也推出了一个3.18万元的限时优惠活动，并且最近极狐又掀起了北汽极狐购车季，综合置换优惠可达5.18万，除了3.18万元的现金优惠，旧车置换的朋友还可以享受2万元的国家置换补贴。现在也是处于非常火爆的状态。刚好周末，约上朋友一起去逛逛成都未来的CBD，顺便对比一下这两台车。
我开的这台极狐阿尔法T5外观个人还是非常喜欢的，整体造型和车身线条都是很运动的感觉。符合现在咱们这种年轻人的审美。而且头部可以发光的logo，在夜晚开起来特别帅气。侧面还有红色的刹车卡钳，尾部的贯穿尾灯。我觉得都是年轻消费者喜欢的地方。
看看我的这台极狐阿尔法T5，前脸采用的是钻石数字棱镜大灯和锐利的三角形头灯组造型，特别是那三段式设计的内部日行灯，今天一起出来的朋友都说好看，行驶在城市中，与成都的地标建筑融合非常到位。
朋友的这台比亚迪宋PLUS EV采用最新的设计语言，前脸的辨识度很高，整体设计的偏向运动。行驶公园城市里，想想都悠闲。关于车辆的外观其实每个人看法不一样，欣赏不同。谁好看大家心里有谱。接下来我们就来聊一些看不见的实力对比。
说到电池部分，虽然是车主，我朋友也在吐槽宋PLUS EV的电池包采用挂载设计，很明显的突出一节，高度已经接近（超过）悬架下拉杆的位置了，这样的设计虽然能够有效提升车内成员的腿部舒适度，但是安全性他也没有过多说，估计是不怎么好意思。如果真的碰到严重的托底，基本就是电池包整体更换的命运。
我的这台阿尔法T5则是采用IMC纯电平台设计，很好的兼顾了驾乘空间和底盘安全，电池包离地高度方面，和朋友那台宋PLUS EV相比优势明显。另外阿尔法T5的下护板采用的是玻璃纤维材质，质地更加坚硬一些，即使碰到飞溅的大块石头，也能够很好的保护底盘。
接下来我们一起看了极狐阿尔法 T5 的内饰，朋友评价是超有格调。一坐进去，就能感受到满满的科技感。超大的中控屏十分亮眼，操作起来很流畅。座椅舒适且有质感。关键是我这台极狐阿尔法T5采用低VOC环保材料，新车内就没有任何异味，而且是牙胶级内饰材料，咱家小朋友在车内也不怕。
今天和朋友聊了很多，我觉得电车最大的问题是“里程焦虑”，其实真正的焦虑不是续航而是充电。燃油车的续航也并非都很长，可从来没人焦虑过续航，就是因为加油速度快，不耽误时间。如果油电平权了，充电像加油一样快，那电车也就没有焦虑了。你们觉得是不是这个道理？
回过头来看，我的这台阿尔法T5 660MAX是16万级能买到800V高压超充的唯一车型，近3C的充电倍率。10分钟就能补充260公里，而同价位的产品10分钟快充补能也就只有70-100公里。这意味着长途驾驶，阿尔法T5不仅能给你说走就走的勇气，更能为你省出更多的时间，提高通行效率。咱朋友的这台宋PLUS EV则为普通快充，30%-80%电量需要0.5小时。平时大家在城里，充电设施比较完善或者有家充，对充电都没有焦虑。可是长途自驾，我800V的充电速度，可以要好很多。
电池安全也是我们消费者非常看中的地方，我的这台极狐阿尔法T5则是采用宁德时代的三元锂电池，相比于比亚迪的磷酸铁锂电池来说，首先就是价格贵，但是一致性更好，更耐用，充电速度更快，在低温下放电性能更好，续航保持率更高，这个优势在冬季会非常明显。期待成都冬季，咱们来一个实测。而且极狐电池包内的电芯布局就像我们家里的冰格，每一颗电芯都是独立的，可以单独更换，维修成本要远低于刀片电池。
反观我朋友这台宋PLUS EV采用的是我们熟悉的刀片电池，之前有媒体专门拆解过刀片电池组，大家感兴趣的话可以去搜一下。刀片电池优势主要集中在成本低，稳定性好，不过比亚迪在刀片电池的封装方面，主要采用打胶的方式，组装之后不可逆，上盖板之下和电池基本是粘死的，如果一枚电芯变形，就会很明显的影响周围的电芯安全，而且因为封装工艺的问题，没有办法单独维修某一条“刀片”，只能整体更换，成本比较高。
说实在的，我的极狐阿尔法T5在同价位里续航最长的660KM续航、是目前能入手800V高压超充平台的最便宜的价格、它全系列搭载宁德时代的电池，还有高通骁龙8155芯片，零醛零苯座舱，2845mm超大轴距，HUD抬头显示，全车座椅加热。这些配置对比同级别的竞品都有不小的优势。
另外关于价格方面，阿尔法T5在此前25,000元的优惠基础上，再给到限时6888元的消费抵用券，相当于用户在此期间可综合享受31,888元钜惠，优惠完入门版仅需12.38万。刚好这几天成都车展，成都的补贴政策也出台了，买车还能节约不少钱。
最后，极狐阿尔法T5在16万级别就配置了800V的快充，用到了宁德时代的电池，在新能源车核心的三电系统上都给到了足够的诚意。而且智能座舱的可玩性非常高，能够让消费者享受到智能科技配置。我觉得这样的以上的这些就是咱选择极狐的理由。当然朋友选择比亚迪也是无可厚非的。今天的咱们一起开出来简单对比，大家都相互学习相互了解，甚好！
我觉得极狐阿尔法T5还把车内环保做到极致，这给带娃的家庭足够的安全感。作为家庭用车，我们不就需要一台内饰足够环保安全的车吗？极狐阿尔法T5做到了。是一台值得推荐给大家的车型。朋友的宋PLUS EV同样也是一款不错的车型，是你会怎么选呢？
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