近日,全新上汽大众帕萨特Pro逐步开启了销售培训,并到达部分经销商处进行展示,有望于不久之后正式推出,新车明显更加的年轻化,无论是设计还是配色都是如此,看得出希望在市场方向上进行一定的转型。
具体来看,前脸部分原汁原味的与欧版Passat车型保持一致,大众车标引出的贯穿式灯带镶嵌于细长的格栅之上,左右两侧是扁平的大灯组,这一点完全相同。而前保险杠部分则是两个不同版本的风格,时尚版有着倒梯形的大嘴,加入了四横条幅式镀铬填充和简单的纵向雾灯区进气道。R-line版本则有着夸张的黑色贯穿式大嘴,X形的黑色中网填充,夸张的雾灯区域进气道,都显得更加的战斗。
车身侧面,新车则没有太多可说之处,就是标准的帕萨特线条,大气的三厢车结构没有过分的强调流线的车身或是溜背效果,但轮毂确实有着相当运动的黑色造型,黑色后视镜照也是如此,甚至都有一丝气动效果,哪怕该车是纯正的燃油车。当然普通版本也提供了多条幅样式轮毂可供选择,显得更为大气。
在车尾部分贯穿式的尾灯其实与欧版并不相同,细长的红色灯带左右两侧加粗,有着自己的理解,显得更加的高级。标准的三厢尾门没有任何悬念,后保险杠部分根据车型的不同还是有所差异,R-line版本有着更为夸张的黑色蜂窝状设计,与车头形成对应,让整车风格形成统一。
在内饰部分新车就没有多少可说之处,基本照搬了全新迈腾的设计,中控台面三大屏依次排开,以中央的悬浮式车机屏幕尺寸最大,明显向驾驶侧偏转,采用了全新的车机,科技感有着更强的水平, 三幅方向盘三九点钟打孔,后方有着怀挡机构,扶手箱前端区域则是盖板储物格和杯架,层次感丰富的门板和中控面板装饰,随处可见的缝线工艺覆盖,甚至翻毛皮座椅等元素,提升了高级和运动的属性。
由于车身尺寸的全面增大,后备箱和后排空间方面应该也有着更加出色的水平。在动力方面此前该车已经完成了申报,当然也没有太多悬念,与全新迈腾保持一致,1.5T和2.0T发动机,最大功率160马力和220马力,与之匹配的是7速双离合变速箱,没有插电混动,也没有四驱系统。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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