思域这车，最近有点儿凉凉啊
思域，曾经叱咤风云的紧凑级轿车市场扛把子，最近似乎有点儿水土不服。
3月份销量3125辆，这成绩单，怎么说呢，有点儿对不起曾经的江湖地位。
隔壁家的伊兰特、高尔夫都卖得比它热闹，这让思域的老粉丝们多少有点儿看不下去。
7.89万的起售价，看着是挺有诚意的，但市场似乎并不买账。
这到底是咋回事呢？
有人说是价格战打得不够狠，但跟同级别的德系车比起来，思域这价格也不算贵啊。
再说了，大幅降价都没能拉动销量，说明价格压根儿就不是主要问题。
那问题出在哪儿呢？
依我看，思域这是被时代抛弃了，曾经的优势，如今成了软肋。
新能源这波浪潮，思域有点儿跟不上趟
想当年，思域靠着犀利的外观设计，俘获了多少年轻人的心。
那叫一个拉风，开出去倍儿有面子。
可如今，新能源车异军突起，又是炫酷的设计，又是高科技的配置，又是智能化的体验，直接把思域给比下去了。
年轻人现在就喜欢这些新鲜玩意儿，谁还看你那老一套？
你看隔壁速腾，人家走的是稳重路线，照样有一帮忠实粉丝。
这说明啥？
说明市场细分化了，你得有自己的特色，得抓住自己的目标客户。
思域现在有点儿四不像，既没有新能源车的科技感，又失去了曾经的运动感，不上不下，可不就尴尬了嘛。
思域这牌，还能不能再打响？
咱们再仔细瞅瞅思域这车，到底还有哪些值得说道的地方。
外观嘛，还是本田那味儿，中网、大灯、线条，都挺运动的。
车尾的贯穿式尾灯也挺有辨识度。
不过，这尺寸在紧凑级轿车里真不算啥优势，后排空间有点儿挤，个子高的人坐着估计够呛。
内饰方面，中控台布局还算合理，用料也挺讲究。
就是这中控屏，看着有点儿老气，科技感不足。
动力方面，1.5T发动机动力输出还算可以，开起来也挺顺溜。
还有2.0L混动版本可选，也算跟上了时代的步伐。
不过，现在的新能源车，那性能可不是闹着玩的，百公里加速嗖嗖的，动力响应贼快。
思域这点儿优势，在新能源车面前，基本可以忽略不计了。
思域的困境，其实也是传统燃油车企的共同困境。
在这个新能源时代，不改变，不创新，就只能被淘汰。
思域要想重回巅峰，就得拿出点儿真本事来。
外观内饰得重新设计，科技配置得跟上，智能化体验也得提升。
最重要的是，得找准自己的定位，别再摇摆不定了。
路漫漫其修远兮，思域还得继续努力啊。
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