全新一代奥迪Q7频繁亮相
自从去年有第三代奥迪Q7的测试车在纽博格林赛道被拍到后，这款车就经常出现在各种谍照中。现在，随着新车发布日期的临近，越来越多的设计师开始对奥迪Q7进行渲染。从不同版本的伪装测试车和PPC平台上的多款全新量产SUV来看，我们已经能大致看出新一代奥迪Q7的模样了。
新奥迪Q7渲染图曝光
我们看到的是最新曝光的全新渲染图。在这位设计师的笔下，我们可以看到典型的德系细节风格，类似于奥迪Q3等车型的更新方式。新一代奥迪Q7预计也会采用“扁平化”设计语言。前脸的八边形格栅将配备全新的全黑中网，顶部的四环标志也将变成黑色。此外，它可能还会像奥迪A5那样，带有发光的设计。
锋利现代的车头设计
这辆车的设计既现代又带点锋利的感觉。它用上了分体式大灯，特别的是，日行灯布置在引擎盖边缘，像数字一样整齐排列，看起来很科技感。而远近光灯装在导流槽里，还带透镜，周围还能看到摄像头和传感器。虽然整体线条不算圆润，但在保险杠和侧裙这些地方加了些小切线，让车看起来更有棱角，不那么单调。另外，车头下方的大尺寸梯形下格栅依然保持横贯设计，整体看着挺协调。
奥迪跨界车假想图曝光采用特殊车门设计
从侧面看，这款车配备了运动外观套件，包括独立轮眉、防刮蹭面板、黑色涂装的后视镜和行李架。车窗线条也是黑色的，车身侧面没有明显的锐利腰线，而是通过整体面板的冲压形成了轻微的凹凸感。
不过，最吸引眼球的设计是车门系统。它没有传统的机械结构，也没有半隐藏式的车门把手，而是使用了隐藏在B柱和C柱位置的小拉杆。这个设计从去年底开始频繁出现在各种媒体的报道和预测中。不知道这是否将是奥迪的新车门方案？
需要指出的是，去年在赛道上测试的原型车已经换上了半隐藏式的车门把手，所以奥迪可能不会再去尝试这种新的设计。
奥迪S车型的尾灯设计
从后面看，红黑标识表明这是一台S性能版车型。设计师在这里的设计似乎有点普通。尾灯是贯穿式的，和新一代奥迪A6相似，中间有一条细长的刹车灯连接左右。尾灯两端呈鱼尾状，上方是示宽灯和刹车灯，下方则是动态转向灯。此外，它还采用了第二代数字OLED尾灯技术。奥迪可以通过编程让尾灯显示不同的数字图案，从而提高行车安全，比如向其他车辆或行人发出预警信息。
奥迪Q7尾部造型调整
来看看奥迪Q7的新变化。在尾门下方，似乎增加了一个独立的嵌入式包围。这个设计让车尾看起来更有层次感，连带尾灯和后保险杠也变得更加丰富。至于后保险杠，现在的渲染图显示它是全烤漆的。中间的运动护板和扩散器采用的是传统的集中设计，不是现在常见的那种一体化包围。
奥迪Q7内饰设计揭秘
目前，奥迪Q7的内部设计已经多次被曝光。从这些透露的信息来看，它的中控布局可能会和奥迪A5、奥迪A6类似，采用带有倾斜中心的“2+1”屏幕布局。主驾驶位将配备一体式的双联屏，而副驾驶位则会有一个独立的娱乐屏，预计AR-HUD抬头显示也不会缺席。
不过，现在的奥迪A5有三个屏幕，分别是11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸。如果奥迪Q7也按照这个标准来设计，可能会引起一些用户的不满。毕竟，作为一款旗舰车型，用户可能期望更高的配置。
另外，奥迪Q7的方向盘后面配有一个较大的拨杆，看起来有点像大众车型上的旋转式电子换挡装置。这可能意味着中控区域的设计会有一些新的变化，比如增加岛台之类的结构。
奥迪Q7改款动力配置
在动力方面，奥迪Q7可能会继续使用第五代EA888 Evo发动机，并提供两种不同的调校版本。变速箱可能还是那台7速S-tronic湿式双离合变速箱，并且可以搭配升级后的quattro ultra四驱系统。另外，高性能版的SQ7也会有更新，预计它的动力输出会超过373千瓦（507马力）和770牛·米的扭矩。不过，目前我们知道奥迪Q7会配备MHEV Plus 48V轻混系统，以此来提高燃油经济性。
奥迪Q7的最终进化
现在电动车越来越流行，但像奥迪这样的传统豪华车品牌并没有完全放弃燃油车。它们在全球市场上依然很受欢迎，所以这些品牌希望通过最后一次更新，向自己最辉煌的时代告别。
奥迪Q7是一款擅长应对复杂路况的车型。在它的最后一代中，奥迪似乎更注重现代化和智能化的升级。这让人担心，它在四驱性能上的优势会不会因此被削弱？或者，奥迪会不会在电气系统上做些改进来弥补呢？
我个人认为，奥迪应该会找到平衡点，在保持四驱性能的同时，引入更多的智能化和电气化技术。这样既能保留传统优势，又能跟上时代的步伐。
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