沉睡者是汽车界最不为人知的秘密。它们让你享受疯狂的性能，而不会引起不必要的注意。它们是汽车界的克拉克·肯特——外表温文尔雅，但在需要的时候却能像超级英雄一样强大。以下是 21 辆不起眼的汽车：
丰田凯美瑞 TRD（2020 年至今）
丰田凯美瑞是“体面家庭轿车”的典范。引擎盖下，它搭载一台 3.5 升 V6 发动机，功率为 301 马力，扭矩为 267 磅英尺，搭配 8 速自动变速箱和换挡拨片。与普通凯美瑞不同，TRD 还配备了赛道调校悬架、更硬的弹簧、更大的防倾杆和 0.6 英寸的低离地间隙，显著提高了操控性。虽然它看起来与其他凯美瑞基本相同，但当它从后视镜中驶离车流时，您会感到震惊。
本田雅阁 2.0T（2018-2022 年）
2.0 升涡轮增压雅阁是一款伪装的降级版思域 Type R。雅阁 2.0T 0-60 英里/小时加速时间约为 5.5 秒，是同级车型中最快的车型之一，可与入门级豪华轿车相媲美。它的 EPA 评级为 22/32 英里/加仑（城市/高速公路）。此外，顶级 Touring 内饰配有通风座椅、自适应减震器和平视显示器。遗憾的是，本田在 2022 年后停产了 2.0T，转而采用混合动力系统。
福特金牛座 SHO（1989-2019）
几十年来，金牛座 SHO（超高输出）一直是传奇。这款传奇轿车将肌肉感与低调的造型相结合，经常让毫无防备的竞争对手大吃一惊。SHO 性能套件（2013 年以后）增加了赛道模式、运动型转向和升级的冷却系统。虽然爱好者喜欢它的性能，但后来的 SHO 却因 4,300 磅的整备重量而受到影响。福特在 2019 年停产了 SHO，因为轿车失去了 SUV 的青睐。然而，它仍然是一款被低估的高性能轿车，第一代（1989-1991 年）是最具收藏价值的车型之一。
大众帕萨特 W8 (2001-2004)
大多数人一想到“帕萨特”，就会联想到一款沉闷、可靠的德国轿车。这款独特的 W 型发动机本质上是两个窄角 VR4 共用一个曲轴，可产生 271 马力和 273 磅英尺的扭矩，搭配 6 速手动或 5 速自动变速箱。它还具有 4Motion 全轮驱动、优质内饰材料和微妙的造型升级，使其与标准帕萨特有所区别。
雪佛兰 SS（2014-2017）
雪佛兰 SS 的性能并不出众，但在其平淡无奇的轿车外观下，却搭载了一台来自科尔维特的 6.2 升 V8 发动机，功率为 415 马力。SS 于 2014 年至 2017 年生产，是霍顿 VF Commodore 的换标版，这是一款澳大利亚制造的肌肉轿车。其外观简洁、保守（没有咄咄逼人的进气口或浮夸的车身线条），只有一种微妙的肌肉感。此外，前面板有一个简单的镀铬格栅、投影光束大灯和下部进气口，而后部则配备了四排气管和 LED 尾灯。另外，加分项：它配备了六速手动变速箱，真正拥有街头风范。
雷克萨斯 IS F（2008-2014）
雷克萨斯 IS F 于 2008 年推出，是雷克萨斯首次认真尝试打造高性能运动型轿车，与宝马 M3 和梅赛德斯-AMG C63 展开竞争。IS F 由前丰田赛车开发 (TRD) 工程师 Yukihiko Yaguchi 设计，采用激进的造型，配有凸起的引擎盖、更宽的挡泥板、独特的前面板和堆叠式四排气管，使其有别于标准 IS 车型。此外，由于产量有限，IS F 仍然是经典之作，影响了后来的雷克萨斯 F 车型，如 RC F 和 GS F。
马自达 6（2006-2007）
Mazda6 是一款可靠的中型轿车。Mazdaspeed6 呢？就不怎么样了。它的四排气管暗示了内部涡轮增压的动力，而加固的一体式车身提高了底盘的刚性。而且，与标准版 Mazda 6 不同，Mazdaspeed 6 有一个实用的引擎盖凸起，以容纳其 2.3L 涡轮增压 MZR DISI 发动机。内饰采用了运动风格，如加固座椅、铝制踏板和红色缝线皮革饰边。可以肯定地说，这款卧铺轿车凭借其均衡的设计和性能仍然深受追捧。
沃尔沃 V70 R（2003-2007）
沃尔沃旅行车？没意思。V70 R 配备 Four-C（连续控制底盘概念）自适应悬架，提供舒适、运动和高级模式。Brembo 制动器、18 英寸 Pegasus 合金轮毂和更具运动感的 R 专用车身套件使其在视觉上与众不同。内饰采用蓝色表盘、优质皮革和可选的阿塔卡马橙色内饰。尽管 0-60 英里/小时加速时间为 5.7 秒，但沃尔沃仍然优先考虑安全性，标配 WHIPS、SIPS 和 DSTC。V70 R 仍然是经典之作。
别克君威 GS（2012-2017）
别克君威 GS 是君威的一款性能导向型车型，将运动感与高端精致融为一体。君威 GS 于 2010 年（2011 款）推出，其设计灵感源自欧洲欧宝 Insignia OPC，具有独特的前脸、更大的进气口和双排气口等激进的造型特征。此外，在引擎盖下，早期车型配备了 2.0 升涡轮增压直列 4 缸发动机，可产生 270 马力和 295 磅英尺的扭矩，搭配 6 速手动或自动变速箱。
现代 Genesis 5.0 R-Spec（2012-2014）
现代的潜伏者？相信吧。现代通过运动调校悬架、更大的刹车和独特的 19 英寸合金轮毂增强了 R-Spec。与标准版 Genesis 不同，它的转向比更快，减震器经过改进，以改善操控性。车内配有真皮内饰、加热和冷却座椅、导航系统和 Lexicon 17 扬声器音响系统。此外，EPA 将其城市油耗评定为 16 英里/加仑，高速公路油耗为 25 英里/加仑。它为现代 2015 年推出 Genesis 豪华品牌铺平了道路。
斯巴鲁力狮 2.5GT（2005-2012）
Legacy GT 是一款面向成年人的 WRX。它搭载 2.5 升涡轮增压四缸发动机 (EJ255)，在第五代 (2009-2014) 美国车型中输出 265 马力和 258 磅英尺的扭矩，搭配 6 速手动或 5 速自动变速箱（带换挡拨片）。其对称全轮驱动 (AWD) 确保在任何条件下都能提供出色的抓地力，这是斯巴鲁的标志。此外，这款“成人版 WRX”还配备了运动调校的悬架、更大的制动器和为中冷器供油的引擎盖进气口。
凯迪拉克 CTS-V 旅行车（2011-2014 年）
凯迪拉克 CTS-V 旅行车就是通用汽车疯狂科学家将肌肉车基因偷偷植入家用运输车的产物。这款稀有猛兽于 2011 年至 2014 年间制造，搭载 6.2 升增压 V8 发动机（借用自 Corvette ZR1），可输出 556 马力和 551 磅英尺的扭矩。这足以让去杂货店购物感觉像是在发车。它甚至配备了 6 速手动挡（是的，真的）或 6 速自动挡，因为即使是速度狂人有时也会被困在交通中。它速度快、不切实际（但也很实用？），而且完全荒谬。
林肯 MKS EcoBoost（2010-2016）
林肯 MKS EcoBoost（2009-2016 年）是福特试图打造的一款全尺寸豪华轿车，它低调地宣扬着金钱，却又彰显着马力。尽管看起来像一个镀铬的银行家公文包，但它可以在大约 5.2 秒内达到 60 英里/小时的速度，这意味着它可以超越大多数 SUV 和偶尔驾驶野马但换挡技巧不佳的驾驶员。它还配备了豪华、高科技内饰，配有加热/冷却座椅、THX 认证音响和自适应巡航控制，让公路旅行感觉像总统一样。但对于那些了解的人来说，MKS EcoBoost 仍然是豪华速度的黑马。
梅赛德斯·奔驰 E55 AMG 旅行车（2003-2006）
梅赛德斯-奔驰 E55 AMG 旅行车是终极“老爹火箭”，配备 5.4L V8 增压发动机，输出功率为 469 马力，扭矩为 516 磅英尺。它采用自适应空气悬架、Brembo 制动器，内饰豪华到让您忘记自己是在一辆合法上路的导弹中。在美国仅售出约 193 辆，比拥有有效驾照的独角兽还要稀有。如今，爱好者们珍视这款在高速公路上狂飙的旅行车，证明了快车不仅仅是轿跑车和敞篷车。
丰田 Avalon TRD（2020 年至今）
丰田 Avalon TRD 就是你那辆负责任的老爸车晚上偷偷溜出去喝咖啡时的结果。它采用 19 英寸哑光黑色轮毂，车身降低 0.6 英寸，并配备了激进的空气动力学套件，包括外观凶悍的前分离器和后扰流板（显然，杂货店需要下压力）。它一如既往地配备真皮座椅、红色缝线和换挡拨片。然而，它仍然是一辆 Avalon，这意味着你可以享受豪华座椅、平稳的驾驶体验和比蟑螂更耐用的可靠性。
奥迪 S8（2013-2018）
大多数人认为大奥迪就是为了舒适。标准 Quattro AWD 意味着即使在雨中，你也可以让跑车难堪。它有后轮转向，灵活性强，预测悬架可以跳过坑洼，皮革多到让牛都感到紧张。奥迪的虚拟驾驶舱和 Bang & Olufsen 音响系统让它变成了一个科技天堂。它是公路上的私人飞机，但足够低调，可以避免不必要的关注。除非你踩油门。然后，由于它的运动型排气管，每个人都会知道你是认真的。
克莱斯勒 300 SRT8（2012-2014）
当一辆高级轿车去健身房、喝蛋白质奶昔并决定与跑车较量时，克莱斯勒 300 SRT8 便诞生了。引擎盖下是一台 6.4 升 HEMI V8 发动机，可输出 470 马力和 470 磅英尺的扭矩，足以让轮胎求饶。此外，这款肌肉发达的豪华野兽还能在 4.3 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，考虑到它的重量：4,365 磅，这真是太疯狂了。这是一辆伪装的真正肌肉车。
福特 Flex EcoBoost（2010-2019 年）
当一辆小型货车、一辆 SUV 和一辆肌肉车走进酒吧时，福特 Flex EcoBoost 就会出现。它搭载 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机（借用自 Taurus SHO），可输出 365 马力和 350 磅英尺的扭矩，让这款家用运输车变成了一辆卧铺车。全轮驱动确保抓地力，尽管它的空气动力学性能像冰箱一样，但它在 6 秒内就能从 0 加速到 60 英里/小时。福特遗憾地在 2019 年后停产了这款车，但二手车型仍在郊区街道上游荡，经常在红绿灯处让野马感到意外。
保时捷 Macan Turbo（2015 年至今）
保时捷通常不是“沉睡者”，但 Macan Turbo 很好地隐藏了它的力量。它采用自适应空气悬架，这意味着它可以前一秒还很舒适，后一秒就变成赛道武器。保时捷还为它配备了 PTV Plus（扭矩矢量控制），因此转弯就是它的游乐场。车内全是皮革、Alcantara 和许多按钮。价格？超过 9 万美元，但可以通过选配攀升至 911 领域。它实用吗？当然。但更重要的是，它是金钱可以买到的最像跑车的 SUV。它是一辆背包式 911。
日产 Maxima（2016 年至今）
日产 Maxima 诞生于 1981 年，是一款全尺寸轿车，数十年来一直在平衡豪华和性能，经常使用 V6 发动机，而竞争对手则选择更低的发动机。2023 款车型还拥有 3.5 升 V6 发动机，功率为 300 马力，证明即使在一个痴迷于 SUV 的世界里，Maxima 也不会被忽视。遗憾的是，日产宣布 Maxima 将在 2023 年后退役，可能会为电动汽车让路。所以，如果你想要一辆时尚、强劲、叛逆的轿车，那就赶紧买一辆吧，在它消失在历史书上之前。
GMC Typhoon（1992-1993）
GMC Typhoon（1992-1993 年）是一款 SUV，它曾说过：“当你拥有 280 马力时，谁还需要道路？”这款涡轮增压全轮驱动怪兽基于 Jimmy 打造，搭载 4.3 升 V6 发动机、三菱 TD06 涡轮增压器和从别克 Grand National 借来的中冷器。结果如何？它是一款适合家庭使用的导弹，0-60 英里/小时加速仅需 5.3 秒，让当时的法拉利汗颜。它还配备了运动调校悬架。内饰采用皮革、仿木装饰和豪华座椅，几乎掩盖了 90 年代早期通用汽车的制造质量。此外，只生产了 4,697 辆，大部分为阴森的黑色。
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