新款小鹏G9来袭，标配高阶智驾+空悬，价格下调，能否成功？

近日，小鹏针对旗下两款重要的SUV进行了升级改款，其中，此前未能在市场中取得成功的旗舰级SUV小鹏G9，也在发售前三天便收获超1.5万订单。2025款小鹏G9以24.88万元起的定价进入市场，较旧款有了1.5万元的下调，但包括全系标配高阶智驾、双腔空气悬架等配置，都让我们看到了一些它为何订单火爆的原因，但除了这些，它还有什么亮点？能否在面对特斯拉Model Y、蔚来ES6等强敌时，能否持续畅销呢？我们就结合实车来瞧一瞧：

外观设计上，小鹏G9并未颠覆现款风格，仅仅是针对细节进行了微调，并新增了三款配色可选。前脸上的贯穿式LED日行灯与封闭式设计依旧简洁，但下方进气格栅的中网变更为了更加规则的点阵，看上去比从前稳重了一些。

侧面线条整体饱满流畅，包括行李架、车窗线以及侧裙包围等在内的配件依旧都采用了熏黑装饰。隐藏式门把手等设计则是为较低风阻而来，20英寸轮毂可以升级为21英寸多辐式轮毂并匹配规格为225/45 R21的米其林Pilot Sport EV专用轮胎。尺寸方面，4891mm车长与2998mm轴距则保证了车内空间的宽裕，对比特斯拉Model Y（4750mm/2890mm），小鹏G9在纵向空间上肯定是更具优势的。

内饰设计上，小鹏G9的内饰延续了科技豪华理念，主体装饰布局上也延续了现款。方向盘进行了重新设计，新的双辐式内外拼接撞色会让人想起蔚来；而双14.96英寸中控副驾联屏与10.25英寸仪表的组合还是比较简洁的，整个座舱也会升级标配高通骁龙8295P芯片支持，多屏联动、跨设备互联等功能仍会是它的优势所在。

座椅方面，其材料采用了Nappa真皮，并继续将前排加热/通风作为标配销售。但升级了全系标配10点按摩与二排加热/通风/按摩功能，而车顶则升级了MicroFiber超纤绒装饰，并搭配了隔热效果更出色的三层镀银天幕，这对于夏季出行舒适性会有比较大的提升。

智驾方面，这算是小鹏G9比较核心的竞争力之一。车辆不再区分XPILOT或XNGP方案，全系均标配了由双英伟达Orin-X芯片支持的XNGP高阶智驾系统，通过落地端到端大模型，其完成了对于高快城NGP智能领航的覆盖，并能实现车位到车位，这种标配方案会比蔚来ES6、特斯拉Model Y都要更具吸引力一些。

其他配置方面，车辆还有全车标配的电动吸合门、感应尾门、UWB数字钥匙等便利性支持，入门即高配也让50W无线充电、电动加热/记忆方向盘、智能香氛以及20扬杜比全景声音响等等都成为了标配。

动力与底盘作为核心大件，也是此次升级的亮点。动力方面，小鹏G9提供了单电机后驱、双电机四驱可选，其中，后驱版能提供258kW最大功率与465N·m的最大扭矩，而四驱版则有423kW综合功率与695N·m综合扭矩，后者可在4.2秒内破百。同时，车辆实现了全域800V高压平台，并支持5C超充，后驱版提供625km、725km续航可选，而四驱版则为680km，可实现充电10分钟、增加续航450km。

底盘方面，除了前双叉臂+后多连杆式独立悬架外，其还标配了双腔空气悬架，配合AI底盘每秒千次路况扫描，车辆的舒适与操控平衡性还是比较高的。

写在最后

小鹏G9的升级并非简单的配置堆砌，而是通过全系标配高阶智驾、双腔空悬和5C超充，将40万级技术下放至25万区间。面对Model Y的品牌光环或蔚来ES6的服务体系，小鹏G9这回选的是强化智能体验、升级舒适标准，这样的组合拳能否帮助它“后来居上”呢？