转眼之间2024年进入了倒计时，而今年的最后一个大型车展，广州车展也徐徐拉开帷幕。从这几年国内车展的风向来看，以往的车圈盛宴如今已变成流量修罗场，一位位车圈大佬变成了车展街溜子，开始玩命打卡，更有红衣教主化身车模…种种出圈操作令人目不暇接，而这一切也只不过是为了流量而已。
目前2024广州车展的展厅排布已经出炉，那么从流量的角度来看，这届车展哪个展厅会最热闹？哪个又最冷清呢？下面就让我们来详细了解一下。
从官方公布的信息来看，本届广州车展展会规划使用广交会馆A区和D区，以及两区的室外展区，展会规模达到22万平方米。会展规模创下历史新高，有全球首发车78台，其中跨界公司首发车6台，展车总数1171台，其中新能源车为512台。
先从A区看起。A区1楼1.1馆的主要看点无疑是吉利银河和大众集团，其中吉利银河将在本届车展上亮相银河星舰7，该车刚在前不久开启预售，目前共提供有5款车型，先享提车价为10.98~14.28万元。值得注意的是，银河星舰7全球首搭全新一代雷神电混系统，具备全球量产最高热效率发动机，热效率达到46.5%，而且可实现同级最低的百公里3.75升油耗，综合续航里程达到1420公里。大众集团展台集合了大众安徽，一汽大众、大众进口汽车以及上汽大众，其家族阵容可谓庞大。然而大众在本届车展上所发布的新品车型不多，最具看点的大概率是新款大众高尔夫家族。
A区1楼2.1馆大概率是本届广州车展上人流量最大的展馆，因为在该展馆，比亚迪品牌又再度达成了包馆成就。馆中设有比亚迪，仰望，方程豹和仰望4个大品牌展区。由低到高，轻松覆盖几万至百万区间，并且提供有跑车、硬派越野车等车型，可满足各个阶层消费者的需求。同时，仰望U7，腾势N9，比亚迪夏等新品车型也将在本届车展上亮相。除此之外，比亚迪在该展馆还设有比亚迪整车智能展示区，比亚迪品牌专区和比亚迪极致技术体验区，包你玩得过瘾，看得过瘾。
A区1楼3.1馆比较有看点的品牌是一汽奥迪和一汽红旗，前者将首发全新奥迪A5，也就是奥迪A4L的改名加换代车型。后者也将在车展上带来多款产品，其中包括金葵花国雅等。A区1楼4.1馆和5.1馆的代表品牌主要有长城，宝马和奔驰。其中长城将首发或上市的车型有新一代哈弗H7，坦克500Hi4-Z等，宝马则会带来多款改款新车以及特别版新车，比如说新款M5，M235L四门轿跑以及全新宝马X3等。奔驰的阵容也很强大，参展车型共有29款之多，其中还包括了纯电G级越野车和新款纯电EQE等重量级车型。
A区2楼1.2馆老牌豪强专区，其中有别克，沃尔沃，一汽丰田，雷克萨斯等选手，不过所发布的新品车型并不多。A区2楼2.2馆则是广汽系包场，目前广汽系的衰落早已不是什么秘密，无论是市场销量还是品牌知名度，都开始走起了下坡路，大概率不会有太高的热度，但毕竟是在自己的大本营，有主场优势，说不定会有很多本地老表捧场。
A区2楼3.2馆的布局很有意思，阿维塔，长安汽车，深蓝汽车，一汽奔腾，五菱汽车和宝骏汽车实现了对于东风日产的合围。A区2楼4.2馆是自家人打擂台，奇瑞系VS上汽系+东风系，虽然是1打2，但奇瑞大概率能实现对于后两位的碾压。A区2楼5.2馆比较有看点的是东风本田和起亚，其他的大多是超豪华品牌，看家用车的同时还能顺带看看超豪华车型，也确实不错。
D区的乘用车展馆数量较少，只有4个，不过还包含了1个汽车产业链及汽车文化展馆和1个商用车展馆。刚上来的D区2楼17.2馆便是重量级，乐道，小米，问界等玩流量的好手齐聚一馆，想来定是要刺刀见红。此外，小鹏和猛士这两位“当红小生”人流量大概率也不会差。在这个展馆，长安马自达确实有点格格不入，不过好消息是也可以蹭蹭别人的流量。
D区2楼18.2馆比较有看点的是鸿蒙智行和理想，其中鸿蒙智行的四大品牌将汇聚一堂，而且新款智界S7和智界R7增程版也将发布。理想近期倒是没有什么新车，参展的预计还是L系列选手，毕竟纯电SUV还要等到明年。D区2楼19.2馆内有蔚来，零跑和哪吒等新势力选手，同时还有上轿迪和领克等我们熟悉的选手。其中零跑全新SUV零跑B10会在本届车展进行首秀，该车提供有AI芯片和激光雷达，售价区间为10~15万元。上汽奥迪将发布自己的纯电概念车，该车将不再沿用奥迪四环车标，而是使用Audi英文标识。D区2楼20.2馆内有智己，极氪，极越和smart等选手，每个流量都不低，不过将首发或上市的新车并没有很多，比较有看点的主要是smart精灵#5。
车叔总结
作为2024年年底最重要的一次车展，在本届广州车展上各家车企都使出了浑身解数想要得到消费者的侧目。总体来看，本届车展上比较有看点的新品车型还是以新能源汽车为主，其中不乏首发搭载重磅新技术的车型出现。如果有时间，有精力，还是建议大家亲自前往车展看一下，看看我们自主品牌这些年的新变化！
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