这几年自主汽车一点点发展，一天天进步，取得了全世界瞩目的成绩，做为一名接近20年的自主汽车研发人，亲身经历了自主汽车一点点从弱到大从大到强的经历，也深知自主汽车早已今非昔比，所以做为一名自媒体人，我一直都在赞扬自主品牌，也一直在鼓励大家购买自主品牌。
但是我们的自主依旧存在很多问题，最近合资车发生的一件事情，再次打脸自主品牌，让我们的自主深感汗颜，百年合资果然名不虚传，我们天天吹嘘的自主的遥遥领先，也许跟我们合资在这方面比起来真的望尘莫及，我一个自主吹，看了也深感汗颜自愧不如！
相信很多人都已经不曾记得那个曾经叱咤风云的法系车雪铁龙了吧，最近清晰的记忆估计还停留在去年12万买雪铁龙C6，如今的雪铁龙已经奄奄一息，似乎随时都有可能发个公告宣布破产倒闭，届时我相信所有人都不会意外！
但是就是这样一家濒临倒闭随时破产的企业，最近却干了一件让所有自主品牌都望尘莫及的事情，是的，你没有听错我也没有说错，是所有自主，做为一名在汽车行业摸爬滚打20年的老人，我坚信我们的自主做不到。
7月5日电 据国家市场监督管理总局网站5日消息，神龙汽车有限公司召回71万余辆东风雪铁龙世嘉。
日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2008年3月5日至2016年9月29日期间生产的东风雪铁龙世嘉两厢、三厢汽车，共计710301辆。
本次召回范围内车辆，由于前悬弹簧与减振器托盘上堆积的砂石长期摩擦，引起弹簧涂层破损；涂层破损后的弹簧在高盐高湿环境侵蚀下生锈，长期受拉伸压缩应力影响可能出现断裂。极端情况下，断裂弹簧滑移至减振器托盘下方，造成轮胎损伤，影响车辆正常行驶，存在安全隐患。
神龙汽车有限公司将对召回范围内车辆的前悬弹簧底圈进行防护处理，如前悬弹簧已断裂，则更换新弹簧，并对弹簧底圈进行防护处理，以消除安全隐患。
2008年3月，距今足足16年的车，当时都还是国2的车！当时看到这个消息的时候我一度以为是厂家写错了，是不是把18年写成了08年，如果是18年多少还能理解，毕竟6年多少能说的过去，但是确认再三，确实是08年的老世嘉，确实是16年的老车！
试问我们的自主品牌有多少召回？有些车天天自燃，有些车一撞就断轴，有些车铁皮锈穿，试问哪一个进行了主动召回？！更别说16年的召回，而这一召回，一口气就是71万辆！不得不佩服百年合资的担当，由衷的赞叹！
无独有偶，丰田在最近也发布召回，而召回车辆更是离谱到20年前的锐志皇冠！这车别说很多人开没开过，估计见都没见过，但是就是这样一款老爷车，丰田发现这款车长期使用后可能存在中控台开裂的问题，毅然决然的进行了召回！
丰田确实傻，不就一个中控台开裂又死不了人，再说又不是马上开裂，开了十多年后一个中控台开裂，又有多少人会去找丰田？毕竟都已经过了质保期！我们自主不都信奉，过了质保期，神仙来了也没招！
不可否认，这些年我们的自主取得了一些进步和成绩，但是在社会责任担当方面，实难恭维，就以某造车新势力为例，盈利几十亿元，车还卖的红红火火，说裁员就裁员！毫无社会责任担当！再像我们的有些传统大厂，售后同样的问题出了一波又一波，但是依旧毫无底线坚持，出了问题就换，没出问题就装，坚持原则就是，韭菜一噶，爱咋滴就咋滴！比起雪铁龙丰田这些企业召回这些古董车的担当！我们整天吹捧的遥遥领先黯然失色！
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