最新！4月第二周燃油车销量榜：合资霸榜前六，奔驰C级第10名
＂都2025年了，买燃油车的人图啥？＂ 这周数据一出来，评论区直接炸锅——前六名全被合资车包圆，奔驰C级这种豪华车居然跌到第十，国产车拼死拼活挤进前七，这燃油车市场真是冰火两重天！
一、合资车集体＂开挂＂，前六名全是老面孔
看看这周销量榜，大众直接玩起＂全家桶套餐＂：朗逸4270辆稳坐头把交椅，迈腾、帕萨特两兄弟手拉手冲进前三，这架势活脱脱德系车的狂欢派对 。最狠的是迈腾，官方指导价17.69万的车，现在12.99万就能开走，这降价力度比双十一还凶残 。
日系车这边就有点惨了，轩逸勉强挤进前十，销量3220辆，跟去年这时候比直接腰斩。想当年这可是月销五万的神车，现在沦落到跟国产车抢饭吃 。凯美瑞更憋屈，2989辆的成绩单连前十二都没挤进去，日系三强的金字招牌算是砸地上了 。
二、国产车突围战：长安逸成扛把子，星瑞/艾瑞泽8背水一战
要说最争气的还得看国产车，长安逸动2401辆杀进前七，活生生在合资车的包围圈里撕开个口子 。吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8这对＂难兄难弟＂，一个2380辆、一个2225辆，硬是把红旗H5这种豪华车都甩在身后 。
不过看这价格战打得是真狠，逸动直接干到6.98万起，星瑞全系标配沃尔沃2.0T发动机才卖11万，这哪是卖车？分明是赔本赚吆喝 。反观合资车那边，朗逸都降了快五万了还能赚到钱，这成本控制能力真是让人眼红 。
三、豪车也内卷：奔驰C级被挤出前八，奥迪A6L勉强保命
豪华车市场这周上演＂大逃杀＂，奔驰C级2203辆掉到第十，宝马3系更惨，1963辆直接跌出前二十 。最魔幻的是奥迪A6L，2187辆的成绩居然能力压奔驰E级和宝马5系，看来官车形象还能再战十年 。
现在买豪车的都是什么人？4S店销售跟我说个大实话：＂来看奔驰C级的客户，十个有八个最后买了比亚迪汉＂。三十多万买个标，还是二十万享受800V快充+激光雷达，年轻人心里跟明镜似的 。
四、燃油车最后的倔强：降价续命能撑多久？
别看这周燃油车销量回暖，仔细扒开数据全是危机：前三十名里12个车型同比下跌，本田思域760辆的成绩还不到巅峰期零头 。就连大众自己都在偷偷转型，ID.系列电动车闷声发大财，燃油车分明成了弃子 。
现在买燃油车的就三类人：60后情怀党、网约车司机、还有被充电桩劝退的北方用户。4S店销售跟我吐槽：＂来看燃油车的客户，十个有七个开口就问能不能置换新能源＂ 。
五、未来战场：2025年或是燃油车生死线
乘联会专家给我算过笔账：现在每卖10台车就有4台新能源，95后车主新能源选择率突破70% 。合资车现在玩命降价，说白了就是清库存甩卖，等2026年国七排放标准一落地，现在这些燃油车全得变废铁 。
不过也有业内人士透露玄机：大众偷偷研发的1.5T混动系统即将量产，丰田THS混动技术开始下放。燃油车想活命，混动化才是唯一出路 。
说句大实话：现在买燃油车就像2019年买4G手机，不是说不能用，但明年这时候可能连5G套餐都办不起了。您要是现在非要买燃油车，记住三点——选混动、挑降价狠的、尽量买现车，别等年底车企集体停产改生产线，那会儿哭都来不及 。
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