上汽名爵打造的家用纯电SUV——MG ES5正式上市。其价格策略丰富，售价11.69-14.69万元，一口价10.39-13.39万元，增换购价格9.99-12.99万元，为消费者特别是年轻消费者提供了高性价比的购车选择。
MG在宣传中强调的 “宠”，其实就是尊重消费者，特别是年轻消费者的需求，这一点，MG ES5做的还是不错的。
从设计上看，其猎风者前脸空气动力学设计，继承了豹跃肩线、感性形面等经典MG设计特征，整体风格年轻运动。外凸的前唇与散热口设计等细节，营造出类似性能车的视觉效果，能吸引追求动感外观的年轻消费者。
而内饰方面，简洁风格占据主导，但那运动感十足的平底方向盘却巧妙地透露出MG的小心思，仿佛在低调中彰显着独特的运动基因。
车内的15.6英寸2.5K高清无界中控屏堪称一大亮点。它搭载了斑马智能车机系统的MAX版本，作为国内智能车机领域的开拓者，虽在名气上或许稍逊于华为的鸿蒙车机，但实际使用体验却毫不逊色。桌面随心定义的功能，给予了用户极大的自主性，操作起来便捷流畅，无论是导航、娱乐还是车辆设置，都能轻松搞定，为驾驶者带来了便捷且丰富的车内交互体验。
MG ES5的长、宽、高分别为4476/1849/1621（mm），轴距达2730mm，整体空间表现不错，像是前排头部空间达到1026mm，即便身高185cm的乘客也不会感到丝毫的头部压迫，后排空间997mm，为腿部和膝部提供了充足的伸展空间。再加上配备了20mm零重力软泡层沙发椅，当乘客入座的瞬间，便能感受到那满满的舒适感，仿佛置身于温馨的家中沙发，无论是短途出行还是长途跋涉，都能享受到舒适惬意的旅程。
驾驶感一直是MG的强项，毕竟它有着英伦血统的加持。MG ES5出自上汽星云高端纯电原生平台，采用单电机后驱动力，电机最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米，百公里加速仅需8秒，动力性能可圈可点。原生后驱体验赋予了它更小的转弯半径和更灵活的车身响应，接近50:50的前后轴荷比，让车辆在弯道行驶中能够保持极佳的动态平衡。XDS弯道动态控制系统的助力，使日常转向更加精准，高速过弯也更加稳定，让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，在道路上释放激情。
当然，MG ES5 并没有忽视车上其他乘客的感受。为舒适而生的Comfort防晕车模式，适应范围广泛，结合可调渐进式能量回收，在制动过程中有效减少晕车现象，让每一位乘客都能有舒适的乘车体验。
在续航方面，作为一辆十万级的家用纯电SUV，MG ES5的CLTC纯电续航分别为 425km、515km、525km，虽然没有带来令人惊艳的超远续航，但对于日常代步而言，完全能够满足需求，无论是城市中的通勤还是周边的短途出游，都无需为电量担忧。
此外，MG ES5还搭载了MG Pilot 2.0高阶智能辅助驾驶，采用地平线J3高性能芯片，拥有全场景适用的8项智能辅助功能。这些功能在大大缓解驾驶难度的同时，也显著提高了驾驶的安全性，为驾驶者保驾护航。
值得一提的是，MG的电动车在欧洲市场颇为热销，而MG也巧妙地将征服欧洲的优势与国内消费者的喜好相结合，精心打造出了MG ES5这款有别于常规家用车、更 “宠爱” 年轻消费者的高性价比纯电SUV。
目前购车还能享受官方提供的多重宠爱大礼，对于那些追求品质、注重性价比和热爱驾驶的年轻消费者来说，MG ES5无疑是一个值得冲一波的优质选择。
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