新款丰田亚洲龙正式量产下线，打破常规车型更新周期

近日，一汽丰田官方表示，旗下新款丰田亚洲龙车型在成都公司正式量产下线；新车是一汽丰田首个自立化开发的车型，并且为对应快速变化的市场需求，本次亚洲龙改款项目打破常规车型更新周期，针对车辆各项性能及配置进行了升级优化。

新车回顾

2.0L燃油版

2.0L混动版

2.5L混动版

结合此前曝光的申报图，新车外观主要针对前脸进气格栅、大灯组和轮辋造型进行了调整，为了更好的区分，采用了矩阵式进气格栅和蜂窝状进气格栅；分体式LED大灯组带有凸出的造型，内部将日间行车灯和远近光灯组进行整合，配合下方倾斜于车身的导流槽，使新车看起来极具张力和大气感。混动版车型的翼子板处有明显的铭牌标识，燃油版则空空如也，以此便于区分；车身造型修长富有精致感，表面隆起了多条肌肉筋条，尤其是侧裙位置的优雅婉转，提升了新车的时尚感和力量气息；提供17/18英寸两种规格轮毂选择。新车长宽高尺寸依旧为4990x1850x1450mm，轴距为2870mm，与现款保持一致。

2.0L燃油版

2.0L混动版

2.5L混动版

尾部的设计感在表达层次感的同时融入了具有运动色彩的属性，顶部映射出了具有潮流感的翘起鸭尾造型，配备了时下流行的贯穿式尾灯组，内部还嵌入了字母标识；包围结构采用黑色防擦护板进行包裹，并针对现款的排气布局进行了隐藏式处理，彰显出了新车的时尚动感氛围。

据了解，新款车型将新增全新涂装色；内饰方面将大量使用软质材质包裹，顶棚将采用BELLZA高级材质包裹；还配备带电动遮阳帘的天幕、全车静音玻璃、多色氛围灯、新样式木纹饰板以及全新配色；仪表盘也由7英寸升为12英寸，中控车机由10.1英寸升为12.3英寸等，进一步提升了新车的豪华质感。

动力上将提供2.0L燃油版、2.0L混动版和2.5L混动版三种驱动形式，混动版车型搭载的是丰田第五代混动系统；最大功率分别为127kW、145kW和169kW，峰值扭矩分别为206N·m、188N·m和221N·m，分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱；混动版WLTC综合油耗分别为4.31L和4.36L。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新信息。