日产打起“价格战”自己都害怕，曾经卖18万，如今卖4万多！

日产打起”价格战”自己都害怕，曾经卖18万，如今卖4万多，百公里6个油，一年卖37万辆

老铁们，福老爷我今天要给大家聊聊最近汽车圈里闹得沸沸扬扬的一件大事儿。

这不，东风日产最近搞了一波大动作，直接把价格给”腰斩”了！

要说这波操作，连日产自己都有点儿害怕。

你们猜怎么着？

曾经卖18万的车，现在居然只要4万多就能开回家，而且还是百公里才6个油的省油大户。

这么便宜的价格，一年能卖出37万辆，简直是要”支棱起来”啊！

福老爷我先给大家剧透一下，这次的主角就是咱们的老朋友——日产天籁。

这可是曾经的”日系三杰”之一，在B级车市场可是响当当的一号人物。

不过最近这段时间，天籁的日子可不太好过。

咱们就来好好聊聊，这到底是怎么一回事儿。

先说说天籁的颜值。

这次中期改款后的天籁，可以说是来了个”小整容”。

V型镀铬装饰配上黑化格栅，再加上最新的品牌LOGO，整个前脸看起来就是一个字——帅！

再配上那流畅的车身线条和19英寸的大轮毂，简直就是行走的”出片利器”啊！

要是你在街上看到这么一辆车，保准得多瞅两眼。

再来说说内饰。

天籁的内饰可是有点儿意思。

它家的中控布局看着就舒服，再加上那”大沙发”一样的座椅，坐进去就跟回到家里一样，舒服得不得了。

特别要夸一夸它的Multi- Layer人体工学座椅，在同级别的合资车里面，论舒适性，绝对是No.1！

老铁们，这可不是福老爷我在这儿吹牛，是真的坐过才敢这么说的。

动力方面，天籁也是有两把刷子的。

它有两种发动机可选：一个是2.0L的自然吸气，另一个是2.0T的VC- Turbo超变擎可变压缩比发动机。

这个2.0T的发动机可是个宝贝，最大功率能达到243马力，最大扭矩有371牛·米，配上CVT无级变速箱，开起来那叫一个顺滑。

百公里加速只需要7秒出头，这速度，在同级别里面也是数一数二的。

现在天籁最吸引人的地方，恐怕还是它的价格。福老爷我可要说一句，这价格真是太”香”了！

曾经卖18万的车，现在只要4万多就能开回家，这波操作简直是要”打脸”其他品牌啊。

而且，这车还特别省油，百公里油耗只有6L左右，这在B级车里面可是相当不错的成绩了。

当然了，天籁也不是没有对手。

比如说同为日系的本田雅阁和丰田凯美瑞，这两个老对手可都不是吃素的。

雅阁的运动性更强一些，开起来特别带劲儿；凯美瑞则是舒适性和可靠性的代名词。

现在天籁这个价格砍下来，可就有点儿”劝退”对手的意思了。

再说说销量。

2022年，天籁全年卖出了14.6万辆，在国内轿车市场占了1.42%的份额，排名第19位。

不过到了2023年，情况就有点儿不妙了。

1-8月份只卖出了5.3万辆，市场份额掉到了0.85%，排名也跌到了第39位。

这次降价，就是想要重振雄风啊！

老铁们，福老爷我觉得，天籁这次降价可是下了血本了。

它想用低价来吸引更多的消费者，重新夺回市场份额。

这么做也有风险，毕竟长期的低价可能会影响品牌形象。

但是从消费者的角度来看，这可是个难得的好机会啊！

那么问题来了，面对这样的天籁，你心动了吗？如果是你，会考虑入手一辆吗？欢迎在评论区里跟福老爷我聊聊你的想法！