很多人喜欢日系车，但各位知不知道，这些日系车在二战的时候向日本军国主义提供了大量军事武器，给我们带来了沉重的灾难。

比如三菱汽车当年就是专门给日本制造战斗机的，丰田汽车当年则是专门给日本陆军制造装甲车的。那个年代买日系车，就相当于购买射向我们自己同胞的子弹。

战争结束后，日本也再也不需要大量武器装备，这些企业便逐渐转为民用。但我相信假如战争爆发，这些企业仍然会迅速转到军工状态。

那么问题来了，既然日本人的汽车企业既可以造车，也可以造武器，咱们中国的汽车企业呢，在关键时刻有没有转型军工的能力？

如果要说哪个汽车企业可以直接转型军工的话，那么一汽，东风还有长安都没问题。但国产品牌那么多，为什么非要讲这三个和合资汽车有来往的国企呢，这还是因为，他们是典型的我国四大汽车集团之一！

比如说一汽集团，这是咱们的汽车生产一哥，可以说是共和国长子，也就是他开创了中国的汽车工业。如果战争来临，一汽绝对会直接转向军工生产，为保卫祖国尽心尽力。

这么多年来，一汽一直都和世界先进汽车品牌合作，已经拥有了丰富的制造经验，而军工制造无非就是要求可靠性而已，凭借着一汽这么多年的积累，自然不可能在关键时刻拉垮。

再来说东风集团。不要以为东风集团和东风导弹完全是一个名字，两者就有什么关系。实际上，两者完全没关系。东风的创立时间比一汽晚了一些，目前以中型重型卡车或者SUV为主，主要特点就是够男人！

东风汽车早就进入了军事生产中，比如东风猛士作为中国新一代军车，其综合实力完全可以和美国悍马一拼高下，其中有12项关键性的指标都要强于美国悍马。

最后说下长安汽车。长安汽车的前身实际上是李鸿章的上海洋炮局，本身就是个兵器厂，后来长安集团成立以后，又隶属于中国装备集团有限公司。经过这么多年的发展，长安汽车已经遍地开花。若真到了战争时期，也必然为国防事业的发展贡献出巨大的力量。

现在时代已经不同了。如今是科技致胜的天下。假如战争真的来临，像华为，比亚迪这样的顶级国产企业，又可通过科技的手段为国家提供帮助。并不是说只有汽车才能利用新能源，军舰飞机必要的时候也可利用新能源，就看我们要不要发展了。