如果告诉你，不到10万就能买到一辆全新的纯电皮卡，你信吗？这可不是什么老年代步车，也不是简配版“玩具车”，而是吉利旗下雷达品牌推出的全新车型——金刚。当传统燃油皮卡还在靠着“柴油机轰鸣”刷存在感时，这台车直接把价格打到了9.98万起步，还带着605公里的超长续航和5.7秒破百的加速能力，简直像在皮卡市场里扔了颗深水炸弹。
先别急着质疑它的实力。咱们算笔账：传统柴油皮卡每公里油费要七八毛，而金刚百公里电耗16.2度，折算下来每公里成本只要5分钱。开个10万公里，光油费就能省下近7万元，相当于省出一辆新车的钱。更别说电动车保养简单，不用换机油、火花塞，省下的时间和精力足够小老板多跑两趟货。
说到拉货，金刚可是藏着“小心机”。普通皮卡货箱用久了容易生锈变形？它直接上了“不锈钢级别”的耐磨防腐材质，官方号称“永不生锈”。长箱版货箱足足有1.76米长，比标箱多了24厘米，建材市场里常见的2米长PVC管都能斜着塞进去。更绝的是，这车还能外接电焊机、切割机，工地上临时接个设备完全不用带发电机，活脱脱一个移动的“充电宝”。
你以为皮卡都是“糙汉子”？坐进金刚的驾驶舱绝对会颠覆认知。全液晶仪表盘配上12.3英寸中控大屏，后排地板全平设计，靠背角度特意调成了更舒服的“沙发躺”，连隔音都做到了60公里时速下噪音不到60分贝——这水平跟20万级的家用SUV不相上下。开过皮卡的人都知道，传统车型转向笨得像“抡大锤”，而金刚用上了乘用车的电子助力系统，满载状态下单手打方向也不费劲，6.1米的最小转弯半径甚至比某些轿车还灵活。
动力更是这台车的“杀手锏”。四驱版电机总功率280kW，485牛·米的扭矩直接把3.0T柴油机按在地上摩擦。空载状态下5.7秒破百的加速成绩，红绿灯起步时甚至能跟特斯拉Model 3掰手腕。更狠的是，它还能通过车机系统实时监测载重，自动调整动力输出——拉一吨货爬坡？电机瞬间爆发出的推力让柴油机车主看得直瞪眼。
当然，有人会担心电动皮卡的续航。但金刚给出了从310km到605km的7种续航组合，就算是最低配的430km版本，实际跑个300公里也足够建材市场老板从城东跑到城西拉三趟货。更何况支持半小时快充，吃碗泡面的功夫又能满血复活。
当其他车企还在乘用车市场卷得头破血流时，雷达金刚已经悄悄打开了皮卡市场的“潘多拉魔盒”。它用不到10万的价格，把商用车的实用性和乘用车的舒适性揉成了一体。或许用不了多久，那些还在冒着黑烟的柴油皮卡，真要好好想想怎么接招了。
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