搭载第五代DM技术，比亚迪宋L DM-i、海豹07将推出

在成功的推出了搭载第五代DM混动技术的秦L DM-i之后，比亚迪将继续更新其王朝网的产品线。日前，全新的比亚迪宋L DM-i完成了上市前的申报工作。

虽然在命名上，比亚迪宋L DM-i与此前上市的纯电猎跑——比亚迪宋L相近。但两车在产品设计和定位方面却有着明显差异。从产品尺寸和动力系统来看，比亚迪宋L DM-i应该是定位稍高于比亚迪宋PLUS DM-i的一款A+级插混SUV。它们之间的关系，类似于比亚迪秦PLUS DM-i和秦L DM-i之间的差别。

外形方面，比亚迪宋L DM-i采用了比亚迪王朝网的Dragon Face家族前脸设计，龙眼大灯和大嘴中网格栅的设计组合，让新车前脸霸气中透露着时尚感。车身侧面，宋L DM-i的车身腰线为其塑造出了非常有肌肉感的车身曲面。车尾部分，融入中国结元素的贯穿式LED+车尾顶端的扰流器以及后保险杠银色饰板，使得新车车尾显得既动感又新潮。

细节方面，比亚迪宋L DM-i会搭载多颗雷达以及标配全景天窗，并有多种样式轮圈可选。

尺寸方面，根据申报信息，比亚迪宋L DM-i的车身三围分别为：4780/1898/1670mm，轴距2782mm。与宋PLUS DM-i（4775/1890/1670mm，轴距2765mm）相比，宋L DM-i的车长、车宽、轴距均有所增加，这也意味着更大的车内空间。

动力部分，比亚迪宋L DM-i预计搭载比亚迪最新的第五代DM混动技术。其插混系统由一具1.5L混动专用发动机+驱动电机+磷酸铁锂刀片电池+E-CVT变速器构成。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率输出74kW，驱动电机最大功率输出160kW，分别匹配有18.31kWh和26.59kWh两种容量的磷酸铁锂刀片电池包。根据电池大小的差异，宋L DM-i分别有WLTC工况91公里和128公里两种续航。亏电模式下，宋L DM-i的综合油耗分别百公里4.95L、4.98升。

比亚迪海豹07 DM-i

除了王朝网将新推宋L DM-i，比亚迪海洋网也将引来一款更名产品。

由于新推了海豹06 DM-i，为了让用户能更准确的区分产品，比亚迪将对现款海豹DM-i进行了更名，新款车型将命名为海豹07 DM-i。

外形方面，海豹07 DM-i完全延续了现款海豹DM-i的外观及内饰设计，包括车身尺寸，两车也完全一致，均为 4980/1890/1495mm，轴距2900mm。

相比现款海豹DM-i，海豹07 DM-i除了改名，另外一大升级就是动力系统。新车也将搭载比亚迪第五代DM混动技术。其中，1.5L插混版发动机最大功率输出74kW，驱动电机最大功率输出160kW。1.5T插混版发动机最大功率输出115kW，驱动电机最大功率输出200kW。与之对应的海豹07 DM-i将分别搭载10.08kWh和17.626kWh两种容量的磷酸铁锂刀片电池，WLTC纯电续航里程分别对应55公里和100公里。亏电状态下，海豹07 DM-i根据车型版本的差异，综合油耗有百公里4.2L、4.4L、4.7L三种。