说起合资品牌B级轿车，我相信很多人首先想到是日系的雅阁、凯美瑞、天籁以及德系的帕萨特，这些车型在B级轿车市场有着较高的认可度，特别是本田雅阁这款车，兼顾B级车的豪华感和运动感，深受我们年轻人喜欢。所以，在从众心理的驱动下，我曾经也迷恋过雅阁，但是，当我深入了解这款车后才发现，雅阁这款车对比现在市场中的B级车，优势并不明显，燃油版入门车型价格17.98万，这个价格对比同级车本身就偏高，价格高没关系，配置足够丰富也是可以的，然而雅阁配置真的很简陋，方向盘是塑料的，智能驾驶辅助功能寥寥无几，性价比真的不高。
基于“只买对的、性价比高”的认知，我又考虑过特斯拉Model 3，因为性价比高的燃油车或者纯电续航里程长的纯电车我都可以接受的，同时智能化层面要高。而特斯拉Model 3这款车在新能源B级车市场影响力还是挺大的，毕竟它入市早，但是713公里长续航版价格要27.19万，有点超预算了，而且自动泊车、自动变道辅助这些高级功能需要加钱选装，价格更高了，碍于价格、稳定性，最终还是没有入手。就在我踌躇之际，长安马自达旗下一款好看、好开、好聪明、好安全的B级车，吸引到我的关注，并最终依靠智能、豪华、操控、安全、颜值等多方面亮点征服了我。
这款车就是马自达EZ-6，有增程和纯电两种版本可选，其中增程版价格在13.98万到16.98万之间，不到14万的价格就能入手合资新能源B级车，确实很少见，而纯电版入门版15.98万，顶配17.98万，相当于雅阁入门版价格，比特斯拉Model 3入门车型也便宜5.21万，最高可续航600公里，与Model 3后轮驱动版606公里的续航里程相当，但价格相差几万块，关键门槛更低的同时，各方面产品力做到更加出色。
比如我比较关心的智能化表现，拿我选的纯电版来说，上车前就给到我满满的上车情绪价值，靠近车辆会自动解锁，并启动车辆，打开车门座椅自动后移，让我感受到尊贵的仪式感。坐上车后，人脸识别功能可在1.5秒内识别我的身份，并开启我以往的车辆设置，包括驾驶模式、使用习惯、座椅位置等70多项，让我落座即享舒适的座舱环境。开车过程中，7种手势识别、语音连续识别、可见即可说等功能，让我更安全、更轻松操控车辆，配备的E-ZERO无界智能领航系统，支持智慧偏移LDC、车道居中LCC、智能限速CSL、拨杆换道UDLC等高阶功能，可实现全路况智能驾驶，安全又便捷。
当我到达目的地，智能泊车功能又能为我提供便利，涵盖了RMA远程智能泊车、APA车内泊车辅助、RADS循迹倒车辅助等功能。停好车后，儿童遗忘提醒功能可以让我的孩子安然无恙到家。哨兵模式又能充当保镖的角色，为我的爱车保驾护航，消除了我下车后的后顾之忧。此外，马自达EZ-6坐拥11种座舱情景模式，包括提神、恒温、小憩、露营等等，我最喜欢的就是嗨歌模式和露营模式，因为我经常和家人、朋友到户外玩。而前面提到的功能配置，同价位的雅阁基本没有具备，Model 3也仅有小部分功能，没有马自达EZ-6这么齐全。
虽说马自达EZ-6价格不高，但它的做工用料非常厚道，甚至比同价位的国产品牌车型更厚道，车内触手可及之处基本是软质包覆，做工精良的皮革缝线，精致的哑光镀铬装饰件，高级感满满的翻毛皮，真皮包裹的多功能方向盘，处处彰显豪华感。看到这，不得不提这款车的座椅设计，对于身体的支撑和包裹真的是恰到好处，长时间乘坐不容易疲惫，支持3档加热和通风，全车14个SONY扬声器，还搭载大尺寸全景玻璃天幕、电动遮阳帘、10.1英寸数字仪表盘、50英寸智显高清AR-HUD、14.6英寸悬浮大屏、64色氛围灯，整个座舱要档次感有档次感，要科技感有科技感。
驾控感受方面，本田雅阁和特斯拉Model 3我都试驾体验过，对比之后感觉还是马自达EZ-6更好开，开起来更爽，它258马力的电动机或许没有Model 3这么强劲，但动力肯定比雅阁更强，已经相当于高功率2.0T发动机的动力水准。不过，马自达EZ-6独特之处不在于动力输出，而是操控性，50:50的车身轴荷比，配合后H臂式多连杆独立悬架和不晕车的动能回收调教，让其做到加速不暴冲，刹车不点头，过弯平稳舒适不头晕，展现出马自达百年的深厚造车功底，不愧是东瀛宝马。
安全方面更是让我意想不到，马自达EZ-6标配百万级安全配置，全车9个安全气囊，还使用2000Mpa最高强度+1500Mpa主体结构，7横5纵的全钢笼式设计，整个车身结构非常坚固，但又不失韧性，遇到碰撞事故能够很好吸收碰撞能量，保证乘员生存空间。AEB自动紧急制动、FCTA前向横穿预警、RCW后追尾预警等19+主动安全驾驶辅助功能，又进一步提升行车安全，更周到的安全防护可以我和家人出行保驾护航。
选择马自达EZ-6还有一个原因就是它外观造型更符合我的眼缘，有别于同级车型单纯追求运动风，马自达EZ-6把「魂动」设计的纯粹美感和优雅运动感完美融入到电车造型中，既有B级轿车的豪华感，又凸显电车的身份。前脸发光的MAZDA之翼很有特色，解锁、充电都会展现相应的灯语。其长宽高分别4921*1890*1485mm，从侧面看过去要比车长4米7出头的Model 3大很多，2895mm的轴距反馈车内空间也更宽敞。修长的车身配合自适应悬浮电动尾翼和贯穿式尾灯，将典雅优美的气质完美烘托出来，让人看一眼就难忘。
综上所述，不管是优雅又有个性的外观颜值、E-ZEAL超感电趣「人马一体」驾控、武装到牙齿的安全配置，还是全面领先的功能配置和亲民的售价，马自达EZ-6的每一个亮点都完美戳中我的心窝。所以，即使当初迷恋过雅阁，也对特斯拉Model 3有过想法，但在实打实的实力和性价比面前，聪明又好开的马自达EZ-6真的让人难以拒绝。
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