阿斯顿·马丁DBS

【落地价】车子是在去年七月份买回来的，当时在上海的一家4S店提的车，一开始我跟销售人员谈的时候他说价格只能优惠100000，后来不管我怎么说，销售人员都不肯再多优惠一些，所以说后来最终的裸车价就是3908000，然后车子的购置税交了300000多，还有一个什么所谓的超豪华汽车税也是300000多，然后车子的上牌费是给了500，还有一个交强险是交了950，车船税是缴纳了4400，然后车子毕竟也大几百万，所以说商业险买的也是比较全面的，花费了五万多，最后车子是我全款4660000左右上路的。 【选买对比】当时我本来是想买一台保时捷的718开开而已，不过后来我去试驾以后发现这台车子的座椅非常的硬，感觉很费腰，所以说直接就把我给劝退了，再之后我无意间看到了阿斯顿·马丁DBS这台车，所以说我也去试驾了一下，结果发现这台车各方面都算是比较符合我的心意的，虽然说贵了些，但是最终还是通过我爸妈把它给拿下了。 【油耗】作为一台跑车来说，它的油耗其实并不算高，基本上百公里油耗稳定在15个油左右，高速的话我基本上没有用这台车开过，所以说这台车子在高速上的油耗表现具体是多少我也不是很清楚，但是肯定是比市区用车低得多的。 【缺点汇总】缺点就是车子的后排空间确实很小，不过我的后排基本也不用坐什么人，因为家里人都有自己的车了。

【落地价】我的这台车是在去年二月份的时候买的，当时在我们这边一家比较有名的4S店定的车，订车之前我跟销售人员谈价格的时候，裸车价是谈到了优惠40000元，然后车子的上牌费是给了500元，还有车子的购置税和超豪华小汽车税这两项加起来就差不多去了700000元了，然后还有一个950元的交强险以及一个4400元的车船税，最后还有一个车子的商业险买了50000元多一点，所以落地价就是在4720000元多一点。其实车子的价格都还好，就是在税费这一方面交的有点多了，还是有一些心疼的。 【选买对比】当时我本来是要买法拉利296那款车子的，不过当时他们4S店的那个销售人员感觉态度有点不耐烦，也有可能是我问的问题比较多了，所以说后来也让我放弃了购买法拉利这个品牌的车子，反观阿斯顿·马丁4S店的销售人员服务态度就非常的好，基本上是有问必答的，而且也不会有那种不耐烦的表现，所以说这也是我当初选择这台车的主要原因之一。 【油耗】跑车的油耗基本上都是比较偏高的，至少和普通的家用车相比那绝对是高出了不少，目前我这台车子开了将近20000公里，市区里的平均油耗高达14.2个油，高速上的话基本没怎么开过，就偶尔开过几次，油耗是比市区稍微低一点，但是感觉没有多大区别。 【缺点汇总】缺点就是左边的车门有异响，去检查也检查不出个什么结果。

这款阿斯顿·马丁DBS,首先如果你准备全款购车，那么这台车官方指导价为300.8万，我们山西地区没有优惠，交强险950元、商业险30547元、车船使用税5280元、上牌费300元、最后落地价为404.5万。 接下来如果你准备分期买车，但是你手头预算还稍微多一点。那么这台车笔者建议你首付50%，然后分36期来购买，这样能帮你节省一部分费用。购车首付金额为200.4万、交强险950元、车船使用税5280元、上牌费300元、商业保险30547元、最终你分期购车需要支付204.1万，月供金额为59837元。 阿斯顿·马丁DBS保养费用，这台车保养周期在5000公里或者是6个月，那么这台车行驶到5000公里保养是免费的，保养项目为更换发动机机油和机油滤清器。接下来行驶到15000公里或者12个月以先到为准，保养项目为更换发动机机油、机油滤清器和工时费，小计费用为6580元。 最后总结，已经了解到阿斯顿·马丁DBS的落地价和后期的养车成本。接下来说一下阿斯顿·马丁DBS的一些车辆信息，这台车长宽高分别为：4712×1968×1280mm，轴2805mm。这台车内饰部分采用一块非全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，中间是一块8英寸的中控屏，这块屏幕集成了导航、蓝牙电话、CarPlay、语音识别控制，整个内饰看起来极具豪华感。总体我评价车很好。