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同级对比

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经销商报价: 28.98-35.78万

厂商指导价: 28.98-35.78万

厂商:腾势汽车

级别:中型SUV

续航里程:520km

快充:0.5h

车主口碑

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9.0

39条口碑

空间大

舒适性不错

动力强

2020款 PHEV旗舰版

25.20万

裸车购买价

南京

购买地点

6500

里程

【落地价】这款车裸车报价要252000元,这款车是全款买的,有一些上牌费用以及车船使用费交强险等等要3000多块钱,还包括一些其他的额外费用,总体来说他的性价还可以。【选买对比】我去4S店逛的时候第一眼就看上了这款车,最主要还是整体感觉它的颜值非常的高,这款车非常的大气,豪华范十足,它的设计就跟奔驰一样,感觉内饰也非常的好看,我最喜欢的就是它的内饰了,感觉要比特斯拉高档10倍左右,而且整体的科技感一点也不输同等价位的车,总体来说非常的满意,性价比还是比较高的。毕竟萝卜青菜各有所爱,每个人有每个人的颜值选择点,这个车的操控性还是非常不错的,底盘也特别的高,开起来也非常的稳定,所以毫不犹豫地就定了这款车。【油耗】这款车的油耗还是比较节能的,因为这款车是一个混合动力车,所以这款车的油耗综合来说会比较低一些,我平常在市区开的比较多,综合下来油耗也才7.3L左右,跑高速的话会更加省一些,整体它的油耗不是特别的高。【缺点汇总】不太满意的地方就是这个车的车机系统感觉非常的一般,尤其是它的导航不能投到仪表盘上面,让人感觉这个车的科技感并没有那么的强,还有就是这个车的平板配置有点差,反应有点慢,有的时候也会卡顿什么的,不知道后期能不能升级什么的,还有就是感觉这个车身有点重,就像小马拉大车一样,动力输出跟不上。

2020款 PHEV旗舰版

24.98万

裸车购买价

青岛

购买地点

11000

里程

【选买对比】我一直都想买一辆新能源,本来之前看的比亚迪唐,没有了解到腾势X这个牌子,它跟比亚迪也是有一定渊源吧,好像是比亚迪和国外合资的高端品牌,而且比亚迪唐还是有挺多人买的,所以就选择了这款小众一点的腾势X。这一款是混动的,平常日常代步的话用电也足够了。这款车最吸引我的就是它的外观了,它前脸比较圆润,看上去也很简洁大方,整个外观也没有过多的设计,比比亚迪唐更耐看一点。这家伙感觉它的操控性也很棒,毕竟车身还是蛮大的,但开起来却很轻松。【落地价】我是去年5月份买的,当时这款车出来蛮久了,所以价格也比刚上市的时候低了很多,我当时入手的裸车价是249800元,然后再加上购置税、商业保险等一些费用总共就是258300元。说实话这个价格入手这款车是真的很值了,我看网上好多车主都是三十几万买来的。【油耗】这款车子的油耗中规中矩吧,不算太高也不算很低,目前来说综合油耗在9.6个左右,不过平常在市区的时候就用电就足够了,只有跑中长途的时候才会用到油,它跑高速的话油耗还是蛮低的,差不多只有8个左右。【缺点汇总】首先就是这款车子第三排的空间比较小,去年底回家过年的时候,拉了一车的人,两个大人坐在最后排就说坐着太挤了,而且还有一种呼吸不过来的感觉。车子的隔音效果也挺一般的,跑高速的话还是会听到风噪和胎噪声,反正只要速度稍微高一点就会听到噪音。

2020款 PHEV运动版

27.40万

裸车购买价

青岛

购买地点

11200

里程

满意之处

首先是动力水平,在电动机的加持之下,这台车的零百加速达到了4.3秒,这个成绩真的很惊人了,实际的加速感受也是很强,红绿灯起步几乎没有什么对手,很能满足我心里的这份激情。再有就是内饰了,腾势X的内饰可以说集百家所长,既保留了比亚迪这个尺寸巨大并且可旋转的屏幕,又有奔驰的那种内饰设计感,尤其是出风口,真的非常精致,几乎是我心中的完美内饰了。

吐槽一下

其实不满意的地方也挺多,首先是车身太大了,接近四米九的车长开起来真的不是那么灵活。再有就是想要获得最强的动力就必须去充电才可以,这也算是phev车型的特性,但是偏偏我家附近没有充电站并且小区车位也不让装,这就让我很头疼,并且这车电池还不大,我就必须比较频繁的去公司附近的商场充电,这个真的挺不方便的。

对比