讴歌TLX-L

满意之处

首先就是讴歌TLX-L的外观，在同价位这个外观绝对算得上是豪华感的存在，特别喜欢这个前脸和侧面腰线的设计，使得这台讴歌TLX-L看起来还真有些犀利，把它和本田雅阁停在一起之后，会感觉还是比较霸气。还有就是油耗也比较满意，百公里8个油的油耗，对于这么大的一台车子来说还是不错的，而且对于讴歌TLX-L空间也非常满意，车内空间足够大，完全满足日常家用。

吐槽一下

讴歌作为本田的豪华品牌，但是讴歌TLX-L也继承了本田隔音性差的这个缺点，所以落地30多万元一台车子，隔音性特别差，虽然它搭载了主动降噪系统，但是我感觉这套系统并不好用，胎噪声音特别明显，特别讨厌下雨的时候开车，轮胎从水面上压过的声音很明显的就能够传到车内，而且发动机噪音也比较大，严重影响驾驶体验。

满意之处

对讴歌TLX-L满意的地方还是挺多的，首先就是这个外观设计，还是比较帅气的，特别喜欢前大灯的设计，看起来像是好多个小灯组成的，前大灯和后尾灯的设计融为一体，尤其是前脸这个大嘴式的设计，和老款车型有点相似，似乎是讴歌的家族设计语言，还有空间部分，讴歌TLX-L尺寸其实还挺大的，内部空间也足够可以，尤其是第二排空间，乘坐舒适性也不错。

吐槽一下

首先是动力部分，2.4L自然吸气的发动机动力偏弱，面对当今的涡轮车型来说，动力真的是非常的一般，毕竟车子自重也非常重，还有就是油耗也是比较高，按理来说本田都是比较省油的，讴歌TLX-L作为本田的高端品牌，应当继承一下省油的这个优点，但是这台讴歌TLX-L平常就是维持在12个油左右，对于一台家用轿车来说，这个油耗是比较高的。

满意之处

讴歌TLX-L真的很大，将近5米的车长，属于中型车的队列，2.4L自然吸气的发动机拥有着208匹的马力，相对于德系的大众家2.0TEA888发动机来说，仅仅多了0.4升的排量，就相当于省出一个涡轮，不得不说本田在发动机方面的造诣还是可以的，讴歌TLX-L配置也是挺高的，全车标配膝部气囊，而且还有被动行人保护系统，在中高配车型上搭载了主动刹车系统，而且还有L2级别的自动驾驶，在配置方面还是比较诱人的。

吐槽一下

虽然发动机动力参数比较好，但是这是一台被变速箱毁掉的车子，看好多车主也反映变速箱是有些问题的，8档双离合变速箱拥有着双离合的通病问题，就是低速的时候抖动顿挫，在对此我也感觉比较头疼，还有就是在底盘方面表现让我非常失望，相对于德系车，讴歌TLX-L的质感是非常差的，目前跑了4万多公里了，在跑到2万公里的时候，底盘就完全达不到新车时那种紧致感。