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同级对比

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经销商报价: 21.98-32.98万

厂商指导价: 21.98-32.98万

厂商:华晨宝马

级别:紧凑型车

油耗:5.9-6.3L

排量:1.5T / 2.0T

车主口碑

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9.0

261条口碑

空间大

动力足够

外观喜欢

2016款 218i 时尚型

20.00万

裸车购买价

宁波

购买地点

36000

里程

满意之处

1.外观比较稳重,颜值高,尤其是前脸设计的很好,车头更饱满,超短的前悬导致侧身线条显得修长。 2.空间,前两排空间不错,尤其是第一排,旅行车空间确实不是盖的,第三排放倒后后备箱空间还是比较充足的。 3.动力,1.5T配备 6at,动力还算比较充沛,加速体感还不错,0-100km实测9.3秒左右,涡轮介入早,1300转左右就开始工作,低扭比较好,市区加速和超车很给力,6at的变速箱换挡丝般顺滑,比双离合的好很多。 4.油耗,比我预计差不多,百公里平均油耗9.3个左右,高速巡航6-7个,主要本人市区跑得多,这个平均油耗可以接受。

吐槽一下

1.配置低,没有定速巡航和auto hold功能,高速行驶和市区行驶都增添了多余的动作,未起到减负的作用。 2.轮胎尺寸,16寸的轮胎确实比较小,操控和刹车距离受到了一定的影响。虽然底盘偏舒适调教,但是坑洼不平路面还是有多余跳动,不让空悬,当然价钱摆在那里。 3.发动机,三缸机确实抖动很明显,尤其是冷车启动的时候,速度起来后感觉不明显,要是配上B48的2.0t和ZF的8at就完美了。

2019款 218i 时尚型

23.98万

裸车购买价

成都

购买地点

42000

里程

2019款 宝马218i使用感受。到今年为止四万一千多公里。每年平均1万km左右。动力的话,随叫随到。空间还可以。后备箱空间装载率也很大。就是保养的话,小贵。然后轮胎的话噪音比较大。毕竟是防爆胎也可以理解,声音开大一点。听音乐可以忽略。方向盘转向还ok,精准,操控性不错。可能是年份久一点了,公里数上来一点,跑高速的时候60码到一百多码的时候方向盘有点抖动。只手握方向盘,握不住两只手才握住,很明显抖动,一只手握方向盘的话比较多,很明显的抖动感,不知道是不是?机脚胶的问题传来的抖动。还有明显的缺点就是冷启动的时候抖动很大。就是排气。打招呼的时候能启动排气的声音很大,自带排气声。搞得,隔壁家以为我改装了排气。总的来说,能接受他的车,就能接受三缸机带来的抖动。下一次换车还是换宝马,虽然说有少许烧机油,但也可以接受总的用车感受,我还是ok。主要是抖动,然后就是轮胎胎噪有点大。下一次选择品牌还是选择宝马。毕竟宝马的操控,动力都还可以。

2019款 218i 时尚型

14.68万

裸车购买价

温州

购买地点

2100

里程

满意之处

买车就是自己喜欢的就足够的,这款车是1.5t的,对于我来说完全够用,毕竟是给老婆买的,除了正常上下班之外也没什么其他的用途,我们用着很舒服,操控感也很棒,就很满意了。

吐槽一下

A柱的设计不太合理,有点宽,这就导致夜里开车的时候不开窗根本看不清后面的东西,就很容易造成事故,这样真的不太安全。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

宝马2系轿车是基于1系平台打造的全新轿跑车型,2014年日内瓦车展宝马正式推出了2系运动旅行车,2016年华晨宝马推出了这款“运动旅行车”的国产版本。


宝马2系轿车是以往1系轿车的一个拓展,它提供了更高的驾驶乐趣,但内部几乎和1系一样拥挤,仍然还是一辆纯粹的宝马。但我们想要着重推荐的是2系的运动旅行车版本,2系运动旅行车创了宝马品牌的很多第一:全新UKL平台打造(未来全新1系和全新X1都将采用这一平台打造)、宝马品牌的首款前驱车型、首款MPV车型,首次搭载3缸单动力车型。它完全是一部宽宽大大的家用车,不那么像宝马,但产品力十足。


宝马的发动机技术自然无需多言,像所有宝马车系一样,2系轿车仍然提供了多种动力选择。而即使入门级的1.5T车型动力也并不弱,车身最沉重的敞篷版1.5T车型百公里加速也能跑进10秒以内,这对一辆宝马来说是很慢的成绩,但放在中国市场的紧凑型车当中并不算慢。国产的2系运动旅行车提供1.5T和2.0T两种排量,动力表现与轿跑接近,百公里加速成绩分别在9秒多和7秒多。


作为家用车,宝马2系最值得一提的改进其实是空间表现,当然这仅指2系旅行车。2系旅行车仍然不算一部真正的旅行车,把它称为紧凑型两厢车更为合适,但它确实拥有同级最为宽大的乘坐空间,行李箱空间也非常令人满意。在紧凑型车这个级别,国内市场并没有提供太多的两厢车可选项,如果你不想开千篇一律的三厢轿车,还要有远超过日产骐达的配置水平,而且操控和动力都像轿车一样犀利,那么2系旅行车是一个非常有竞争力的选项——当然,前提是你愿意接受它较高的品牌溢价。


宝马车的可靠性起伏颇大,有一些宝马车就像丰田车一样可靠,也有一些车型因为各种故障而恶名昭著。作为全新的车型,目前还没有对2系质量的长期统计,从它的前身宝马1系的统计来看,综合品质是可靠的。


安全方面,宝马2系轿车是IIHS在2015年的顶级安全车型(TSP+),在所有碰撞测试中均获顶级评价,只是它的前方预防碰撞系统在灵敏程度上略输本田思域。脱胎于2系轿车的国产宝马2系旅行车没有国外的碰撞测试数据,但无疑在安全方面可以完全放心。

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