满意之处

1.外观比较稳重，颜值高，尤其是前脸设计的很好，车头更饱满，超短的前悬导致侧身线条显得修长。 2.空间，前两排空间不错，尤其是第一排，旅行车空间确实不是盖的，第三排放倒后后备箱空间还是比较充足的。 3.动力，1.5T配备 6at，动力还算比较充沛，加速体感还不错，0-100km实测9.3秒左右，涡轮介入早，1300转左右就开始工作，低扭比较好，市区加速和超车很给力，6at的变速箱换挡丝般顺滑，比双离合的好很多。 4.油耗，比我预计差不多，百公里平均油耗9.3个左右，高速巡航6-7个，主要本人市区跑得多，这个平均油耗可以接受。

吐槽一下

1.配置低，没有定速巡航和auto hold功能，高速行驶和市区行驶都增添了多余的动作，未起到减负的作用。 2.轮胎尺寸，16寸的轮胎确实比较小，操控和刹车距离受到了一定的影响。虽然底盘偏舒适调教，但是坑洼不平路面还是有多余跳动，不让空悬，当然价钱摆在那里。 3.发动机，三缸机确实抖动很明显，尤其是冷车启动的时候，速度起来后感觉不明显，要是配上B48的2.0t和ZF的8at就完美了。

全部

2019款 宝马218i使用感受。到今年为止四万一千多公里。每年平均1万km左右。动力的话，随叫随到。空间还可以。后备箱空间装载率也很大。就是保养的话，小贵。然后轮胎的话噪音比较大。毕竟是防爆胎也可以理解，声音开大一点。听音乐可以忽略。方向盘转向还ok，精准，操控性不错。可能是年份久一点了，公里数上来一点，跑高速的时候60码到一百多码的时候方向盘有点抖动。只手握方向盘，握不住两只手才握住，很明显抖动，一只手握方向盘的话比较多，很明显的抖动感，不知道是不是?机脚胶的问题传来的抖动。还有明显的缺点就是冷启动的时候抖动很大。就是排气。打招呼的时候能启动排气的声音很大，自带排气声。搞得，隔壁家以为我改装了排气。总的来说，能接受他的车，就能接受三缸机带来的抖动。下一次换车还是换宝马，虽然说有少许烧机油，但也可以接受总的用车感受，我还是ok。主要是抖动，然后就是轮胎胎噪有点大。下一次选择品牌还是选择宝马。毕竟宝马的操控，动力都还可以。

满意之处

买车就是自己喜欢的就足够的，这款车是1.5t的，对于我来说完全够用，毕竟是给老婆买的，除了正常上下班之外也没什么其他的用途，我们用着很舒服，操控感也很棒，就很满意了。

吐槽一下

A柱的设计不太合理，有点宽，这就导致夜里开车的时候不开窗根本看不清后面的东西，就很容易造成事故，这样真的不太安全。

满意之处

1.5T家用完全足够，因为买来是给老婆接送孩子上下班的，偶尔全家出去玩一趟，空间，油耗，动力，舒适度，操控，驾驶乐趣对我而言能够完全满足，低配标配有全景天窗、三种模式。买车就要买适合自己的，自己喜欢的，而不是别人口中的，买车是自己开，自己感受。还是那句话把！买一台自己喜欢的车就足够了！

吐槽一下

A柱设计不合理，太宽了，如果能像Q2一样吧后视镜装在门上完全可以很好的解决这个问题，夜里转弯不开窗根本看不到左边，这个设计感觉很鸡肋。其他地方开了一年没发现什么其他不满意的地方。

满意之处

空间是最满意的，特别是将后排放倒之后，我用它来拉一个大冰箱都没问题！

吐槽一下

早上冷启动时，有时排气管会嗒嗒嗒作响，去4S店问了，说是通病，没法解决。

满意之处

配置丰富到爆，超过很多3系，5系，X1,X3，华晨把所有的选装件全部都砸上去了，抬头显示，座椅加热，大屏，轮毂，无线carplay，这个无线真是太爽了，配上大尺寸屏幕，分辨率又细腻。电动尾门，自适应大灯，全led，互联驾驶，自动泊车。等等等等。具体可以看我的帖子。

吐槽一下

胎噪很大，没有AUTOHOLD，中置喇叭被阉割，前雾灯没有。

满意之处

宝马车系中的小众车型，回头率比较高。小车身，大空间，城市中开特别灵活，停车方便，特别适合女生。

吐槽一下

悬架略硬，原厂的缺气保用轮胎胎噪略大。

满意之处

2.0T动力强悍，不惧任何超车;内饰精致，氛围灯变换超赞，无钥匙进入，各种车身稳定系统，一脚踢开后尾门，非常大全景天窗，总之非常舒适：后排空间足够，可前后调整，也可整体放倒，搬运空间十足，座椅变化组合也很多，小MPV很称职。总之，温馨强悍实用重点说一下，目前已经跑过城市严重拥堵路段，一般干道，国道，高速，雨雪等路况，综合评价，除了严重拥堵路况下很费油，高速和翻山越岭简直神器，城市超车根本不在话下。高速，因为有定速巡航，不管进隧道限速多少，直接定速很省事。2.0T超车，根本不在话下，虽说是个小面包风阻有点大，但是想超什么车，踩油走起即可。高速油耗大约7L左右，或者更少，续航能达到600-800公里。国道，重点说翻越秦岭，从沣峪口到广货街，2.0T的动力和BMW调教的操控简直不能让人再佩服，本以为一辆小面包也就如此，没想到基本上是秒杀路上所有车辆，想怎么开就怎么开，开一辆小面包劈弯，呵呵，虽然咱们不是不是马自达，但是只能说开开你就知道这车翻秦岭是有多爽，提速和刹车超赞。当然火拼50:50的BMW330等可能还胜不了，但是在这些极品车辆出现以前，只有你一路轻松超别人的情况，试试就知道啦，很轻松很安全，底盘很扎实。?至于城市道路，那就不说了，如果不是新车你舍得加三给油，一般没有超不过的。当然开车一定要讲究素质，不能开个宝马就乱加三，真的很让人反感。但是要飙车，只能说呵呵，让他们放马过来，2.0T，要想赢了起码也得3.0T或者自吸5.7的来切磋切磋，一般SUV是没戏，轿车还要懂得走线的人才能把车开好，呵呵。总之没有问题。当然，当导航上已经堵黑的时候，还是很费油，真的高速上能跑好久，油就这么给浪费在挪动上了。空间，小朋友坐在车里，最喜欢干的事情，第一，打开天窗，超大真的很大很好玩很漂亮;第二，内饰氛围灯变啊变，呵呵，尤其到晚上，小朋友别提有多喜欢。当然如果你还没结婚，估计女朋友应该更喜欢吧。第三，把后排座位放倒，钻到后备箱去，这是一大亮点，座位随便组合，车虽小空间强大。总之，优点足够多了，价钱，当然应该也是最便宜的BMW2.0T车型了，坐起来舒适的吧，呵呵。当然，如果你过不了花钱少，买一个2.0T的心里门槛，那么，5系和X5，甚至是未来的X7应该是首选。一般群众，家庭用途，这个小面包真的应该是挺好，挺实用的一款了，试试就知道了。最后补充一句，很多人问1.5T三缸行不行。2.0T的重1.8-1.9吨，动力已经猛成马了。1.5T的只有1.6吨重，你说车轻动力猛不猛，好开不好开？我同学就买了1.5T的，每天开的都很轻松。抖动，呵呵，关开车人啥事情啊，能把人抖出去么，呵呵别想太多了，一份价钱一分货，缺点哪个车都有，没有完美的。一个动力强的小面包，好开又时尚，说三缸有什么意义，过几年抖的像帕金森一样，又怎样，把人能从车里抖出车外么，还不是一样遮风挡雨，到我们走遍中国。电动摩的都穿梭城市，起到他的通勤作业，一辆1.5T的宝马旅行车还能没有作用了，筒子们，不要想那么多。喜欢了就买，17-18万，比一比有几辆面包车比他还强，然后比他强的轿车有几辆空间比他大，拉东西比他多，品牌比他好。行了，想一想就一目了然了。

吐槽一下

内饰要有米色就完美了。胎噪太大，全新下线车有皮子味道，要开窗晒太阳

满意之处

空间不错，可以说是超越同级，动力也跟的上，低速动力很足，不过80KM以后提速能稍微费点劲

吐槽一下

低速时可能是涡轮或者扭矩比较足，感觉拥堵路段有点顿挫

满意之处

空间是第一优点！车身长宽不大，但空间布局非常好，个子181且腿长的我在驾驶座上可以调整到非常舒适的位置，且完全不影响后座空间个高的朋友家人的座位舒适！搭配大天窗，在车内感觉宽敞自在！其次是车身大小，相对其他旅行车而言，这车屁股宽但不会很长很拖的感觉，也不会像X1有个奇怪特别长的头，设计好的车身，在城市内移动非常方便。17轮胎也不会让底盘太低，视野也不错。车身和内部空间使用是这辆车的大亮点！补充一点，这车比较小众，再加上挑了星空棕比较少见颜色，路上目前没看一样的车子，感觉很好很特别～

吐槽一下

吐槽要来了～首先是动力，因为全上海真找不到220，只能买218最高配，三缸确实动力有点弱，但在上海车那么多的城市内也是够用了，真不行还是可以换Sport模式加强下。三缸在时速20下有感觉到抖动，但还可以接受。底盘是个硬伤，遇到坑或路不平，真的比较抖。智能性也有待加强，想装个原厂carplay都没办法。另外，A柱挡视线，要小心些。