荣威i6 MAX新能源

【购车经历】 我买车比较看重外观，我同时当时给我推荐了长安的一款车，外观是现代科技感的感觉，不是我喜欢的风格。后面还看了一款欧拉，外形倒是比较可爱，我爸妈不是很喜欢，而且感觉后备箱的空间太小了，实用性不高。荣威这款车虽然不是特别出挑，但是外观比较简单大方，而且续航能力也不错，我爸妈也还是很满意的，最后就决定买这款车啦！裸车价16.38万，交强险950，上牌费500，商业保险4500，最终落地价大概是是16.98万。车子的性价比还是不错的，而且外观也是我喜欢的，简约大方，可能女生还是比较车子的有颜值，我的预算内以及我看的几款车中，荣威确实是我很喜欢的。 【缺点】 车子的噪音稍微有点大，车窗打开的时候很明显，这点还是需要改进吧。 【外观内饰】 和现在很多新能源车相比，这款车的外观可能缺少了时尚感，但是我自己就喜欢这种简单大方的感觉，确实这也是个人审美的不同，内饰方面中规中矩，不会太劣质，但是也没有太精致的感觉。 【舒适性】 我平时上下班开，车子整体的舒适度其实还是可以的，座椅的包裹性和支撑性也不错。 【空间】 当然和suv的空间相比是有区别的，但是大家买车的需求不同，我自己觉得空间是和宽敞的，但是如果家里人个子比较大，或者经常出去玩带很多东西，可能空间就不是那么够用。 【续航】 续航440公里，大概在17-18的样子，和用油相比已经很省了，尤其是对我这种在市区开车的人来讲，很友好很省钱。 【动力操控】 如果是满电的情况下，动力给的还是很足的，馈电可能还是会有影响，不过我一般是不允许这种情况出现的，毕竟现在很多地方都是可以充电的。 【配置和辅助功能】 这款车还有360全景影像的配置，也有自动驻车，还是很不错的。

提车价格： 其实我对车可以说是一点也不了解，这台车也是我哥帮我选的，提车的都是都是他帮我开回去的。不过看车的时候我还是去试驾了的，反正这台车外形我挺喜欢的，加上试驾的时候体验感也挺不错的，了解了一下这个品牌还是有一定影响力，所以就买了它，价格也不贵，裸车价152800。 续航： 说是500的续航，实际肯定是跑不了这么多的，这个我事先就有心理准备，刚提车的时候因为不太熟，花了一些冤枉电，只能跑300多。后来开熟了，能跑400多。 外观： 外观的设计就是传统中又带着一些新颖的改造，尤其是前脸的造型我特别喜欢，引擎盖做得比较圆润，这样看起来就不会像其他车型那么阳刚，比较秀气一些，是我喜欢的类型。 内饰： 内饰中控车门什么的都是做的软毛，手感还挺好的，摸上去不会觉得冰冷或者很硬。座椅也是皮质的，软硬度也很合适。屏幕和中控台一体化是设计还挺有科技感的。 配置： 配置反正是够用的，有胎压显示，倒车影像，三种驾驶模式可以切换，还有自动驻车，上牌辅助等等，总之平时开始不会觉得差点什么。 最满意： 这台车我感觉性价比还挺高的，价格不算贵，然后配置该有的也有，动力也能跟上，最重要的是用车比较省钱。 最不满意： 我不太满意的就是这个倒车影像看起来不是特别清晰，虽然也能看出位置这些嘛，但是总感觉差点意思。

在我心中荣威一直是一个不错的自主品牌，因为上班需要，终于下定决心换个车子，因此也就有了我的荣威i6MAXEV当时选车的时候其实看了很多车型，有合资有自主，最后发现还是自主品牌车型的性价比高，同一价位区间里国产的配置也要比合资多上不少。至于为什么选择了荣威i6MAXEV呢，也无非就是看中了它的大空间和高性价比，其次就是不俗的颜值和丰富的配置。荣威i6MAXEV的前大灯像炯炯有神的眼睛一样，整体上有一种猛兽发现了猎物，蓄势待发的感觉。前脸很有味道，买这车还有一个主要原因是看中了它的后排空间，内饰吧，荣威i6MAXEV在内饰这块用料很足，方向盘和座椅虽不是真皮材质，但手感很好，摸着舒服，整体黑色调的风格也显得格外高大上。提车到现在也有一段时间了，荣威i6MAXEV各方面给我的体验都很好，没有什么让我不满意的地方，无论是外观还是配置都没话说，尤其是空间表现这块，我觉得可以给满分。跟我之前开了七年的那辆小轿车相比，简直是一个天上一个地下，妥妥的工作生活两不误，没选错。