微蓝7

提车价格： 现在一个家感觉车子都快成为标配了，这不，我和女朋友马上要结婚了，寻思赶紧去买一辆车吧，女朋友之前一直开着她爸的别克，感觉这个品牌还是挺不错的，我们去买车的时候也多看了看，最后就选择了这一款新能源的车车，这台车的裸车价是157700元，对我们小两口还算友好吧。 做工质感： 做工挺精细的，然后里面也做了很多软包的处理，工艺也算是上乘吧，各种细节的处理也都是很到位的，整体质感看上去还是很高级的。 舒适性： 座椅又宽敞又柔软，坐上去舒服极了。座椅还有加热的功能，冬天的时候很人性化很贴心。要是夏天再有个通风的功能就好了。 空间： 空间是妥妥的，一家人出行完全够用了，然后后排是整体平整的，中间没有那种凸起的设计，坐起来更宽敞了。 续航和动力操控： 续航400公里左右，动力是很不错的，毕竟电车的提速本身就比较猛一些，这台车起步简直感觉要起飞了一样，完全没有任何的卡顿和延迟 配置： 电子排挡，车联网，bose音响，环抱式中控台，大屏...整体就是科技的感觉拉满了，也很智能。 最满意： 最满意的就是它的性能和配置吧，性能动力表现确实很不错，车子开起来非常的顺畅，然后该有的配置也都有。 最不满意： 不太满意的就是后备箱稍微有一点小吧，有时候东西多了就完全放不下，然后后备箱的开口也不是很大，拿取东西不是特别的方便

【购车经历】 由于工作的地方距离住的地方有一段距离，每天都需要骑电动车去地铁站，乘坐地铁去上班，有时候赶上个下雨避免不了成为落汤鸡，所有就有了买车的打算，一开始准备买个迈腾，但是说实话现在的油价飘忽不定，再加上北京还限号，所以就有了想买新能源的打算，结合在网上看到的汽车推荐，以及身边有人的建议，我选择了微蓝7，首先续航能力比较强，可以满足平常代步，最重要的是省钱。 【优点】 车内的空间很大，后排坐满成年人不会觉得拥挤，动力感很足，外观线条流畅，很耐看 【缺点】 冬天续航能力不足，后备箱的空间太小了，开长途的时候噪音大，中控屏幕也太差了。 【外观内饰】 外观可以说是非常漂亮，科技感很强特别给人第一感觉是简约紧凑，车门也非常的厚实，内饰观感上来说设计的很上档次，仪表盘中控看上去很高级。 【舒适性】 舒适性挺好的，座椅材料感觉选的时候很用心，不管是坐起来还是摸起来都挺软的，开车的时候腰不疼 【续航】 380公里左右，续航能力一般。 【配置】 基本常见的都有，全速自适应巡航，冬天提前热好车，一点不觉得冷，主动刹车，这些配置真的很实用。

最满意的就是这款车的一个空间以及续航，刚回家的时候两个小孩坐在车里边跟我说妈妈你这个车好大呀，加上这台是一个纯电的车，使用成本的话也相对比较低一点所以在我们家有油车的基础上肯定考虑就是买这种纯电车啦。在车内我还可以翘个二郎腿坐在副驾，腿可以伸到很长，它前面的空间就是掏空的比较大，加上它二排座位的地台是一个纯平的状态，所以说它的空间相对来说是比得上最新SUV的一个空间。这台车本身就是一个纯电动的，提速的时速是非常的快，用网上的话说是绝不拖泥带水，市区超车一点都不含糊。这个车的驾驶模式有三种选择，运动模式、标准模式、经济模式。如果你使用运动模式的话它瞬间提速的感觉是非常的明显的。这台车的一个操控性很稳，它的底盘离地面的间隙不是很高，开起来有一种轿车的稳定感。方向盘的尺寸有一点想对于女孩子来说转向什么的就会显得特别的灵活和轻松，力度是比较适中的，按键式的排挡刚开始的时候可能不是特别的习惯，但是习惯之后就会觉得特别的方便了。它的续航大概跑了五百多公里，然后现在剩余的一个续航里程，还有一二百多的样子，所以整体算下来它的实际用电量大概是85%的样子，因为夏天的话开空调可能也相对比较多耗电估计会高一点吧。行驶相对来说是比较平稳的，起步相对也比较稳，座椅舒适度还不错，噪音的话除了窗户外的那个风的呼啦声音，几乎感觉不到他的声音，内饰的话也是非常的高端大气上档次，很喜欢它的布局以及设计。该车性价比很高，节能环保，我很喜欢它。