威马W6

我买的是威马w6极智版，配的是nappa真皮座椅，车内各项做工我都挺满意的，放眼看去全是软包，空间够大，驾驶和乘坐的舒适性都不错，基本上百公里电耗在15度电左右，续航的话，能到400公里左右，跟他66度电的电池包也是相配的，66/15基本就是4左右，空间相当不错，乘坐的人都说这车挺大，身高180cm坐在车内的话，感觉很舒服，操控性很好，提速也很快，有3个模式可选，指哪儿打哪儿，因为是高配版，所以各项配置非常齐全，摄像头，毫米波雷达，超声波雷达，还有配置的都很齐全。搭配高通8155的芯片，计算能力超强，屏幕的话，是现在流行的双联屏设计，左侧是行驶信息的显示，右边是娱乐大屏，分辨率和刷新率都挺高，长时间看也不会感觉到疲劳。还有就是空调的控制，也是使用了液晶屏幕，实际上就是3个屏幕，用液晶屏幕的好处就是可以无限的进行进化，以后升级新功能会很方便。稍微不满意的是辅助驾驶方面，做的有点保守，浪费了配备的硬件资源。

外观设计: 整个的外观哈，设计跟现在主流的新能源车都非常非常类似，中间的logo，贯穿式的大灯，LED一个灯组啊，没有那种全封闭的中网设计。这台车我觉得里面的内核的东西还是非常的好玩的。 车内饰： 车内呢，其实整个的豪华感就显现出来了，中央的两个大的连屏，还有一个呢，就是把空调的这种控制单独放一个中央的一个小屏，这个好处就是它跟大屏没有太大的一个直接的一个关联，让空调的这个调节非常的独立。那另外呢，我觉得如果再从材质上啊，我这台车其实也是非常新的车，也就是开了2个多月，整个的车内都没有新车那种味道。皮革的那种质量，包括那种承托力都非常的好的。车机系统，在这个车机当中能够对车辆机械部分的控制，我觉得这点非常的欣赏，比如说啊，它的尾门的开启，它可以调节它的一个角度，这个是可以中央大屏来去调的。触屏的效果，反应方面，包括是分辨率方面，中规中矩吧，还不算特别的出色。 缺点： 在使用习惯上，第一点是这个门把手的开启，因为它采用的是这种隐藏式的这种把手，需要在中央那种大屏来进行一个弹出。可是外面的乘客上车的时候，他不知道这个习惯，那这种状态下呢啊，我需要按键。希望可以用这种触摸的方式来把它弹出。 第二点，在整个的中控的界面当中，它触控的这种敏捷性我觉得是有待提高的，就是如果后续OTA升级会可能会更好。 第三点，在整个的控制方面，我在挂档的时候，我怎么样也挂不上这个N档，我还需要再慢慢去摸索的。 第四点，在行驶的过程当中啊，我发现它的能量回收通过语音是可以关闭的，但为什么通过语音就不能去开启？这个语音的交互功能性，信息的搜索反应，是有待提高。 功能配置： 自带智能系统叫做Living Pilot 3.0，很多的预碰撞，包括是安全性的一个警示提醒，它全车有几十个的摄像头，探头，这些能够给我们更为安全的保护，任何情况下，包括前面来车，走了它也会提醒，然后旁边有车它也进行一个提醒，语音的一种提醒，这些就是在新能源车当中很少见的预防性系统配置，这台车基本上都配齐了。 空间：后排我觉得是它最大的一个亮点，亮点就在于它后排真的是一个非常大的沙发，对一个中型SUV来说，有这样一个空间的布局是理所当然的，而且座椅的长度，对于腿部的那种承托，我觉得做的非常到位的，所以这个在长途行驶的过程当中，是很舒适的。然后纯平的那种布局，包括是整个的头部的空间，横向的空间都已经做的是很让我满意，在空间的使用上，我觉得真的很赞。后排的座椅的这种靠背角度，以我这个一米八的身材坐进来，非常的宽裕，所以在新能源车在造车，尤其做中型的SUV的这种概念之下，它有这样一个空间的利用率，真的很被人认可。 驾乘感受： 整个的视野感包括在盲区方面的控制做得很的到位，它配置了有360无死角让整个行驶的过程的安全性会得到很好的保证。在操控方面，真的是要吐槽一下，一个呢，它的整个电机输出的电流声是比较大的。另外一个吐槽点我发现方向盘会有一点虚伪，在转向的时候会稍微的有一点摸不准它的这个指向。第三个吐槽点是在刹车的敏捷性方面，包括是力度的把控方面，还不是特别的敏感，就有时候你像踩半程，它没有太大的反应，踩踩全踩呢，它就突然之间蹦出那个自动力又很强啊，这个就很难捉摸了，就是你要力度要把握的非常的精准，要真的是上手一段时间你才摸得出清楚啊，它的那种刹车的力度，制动的过程还算是比较延后。 续航方面： 续航方面是比较坚挺的，总续航是520KM。城市代步基本一周充一次电。 性价比： 各方面非常实用的一台车型，从外观的这种尺寸，里面的空间感，舒适性方面，我觉得对得起这个价钱。

做工质感

威马汽车虽然说是这几年才开始出来的一个新国产品牌，也是属于电动车造车新势力，丹佛达上市以后，他的用户群体还是越来越多，它的质量品控可高兴也得到了大家的认可，确实，我自己买这辆车也感觉到他的静态表现力不错，你像一些小细节的做工都蛮好的，没有随便糊弄一下消费者的意思。

舒适性

舒适性不错，电动车的舒适性我感觉比小轿车要好一点，起码他没有太大的噪音，带给你的困扰无非就是一些陆皂还有胎噪，这方面可能稍微还有一点隔音，新骑士做的还不错，在高速公路上把窗户关起来，几乎车内就比较安静了，隔音性做的不错，我觉得比大部分国产电动车做的都要好。