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同级对比

暂无外观图

经销商报价: 12.98-14.78万

厂商指导价: 13.98-15.805万

厂商:东风日产

级别:紧凑型车

续航里程:450km

快充:0.5h

参数配置

车主口碑

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9.1

189条口碑

空间还是够用

动力强

舒适性不错

2023款 PLUS 舒适版SI型

13.98万

裸车购买价

广州

购买地点

4500

里程

【选买对比】其实这款车还没出来的时候我就已经在关注了,我记得它是去年十月份出来的,当时上市没多久我就跑去4s店看车了,这款车的外观比在网上看到的更加精致一些,而且做工也蛮好的,试驾之后真的很让我满意,主要它的操控性还是蛮不错的,只是说在配置方面有点不太行,不过这个价格买到一辆纯电车还是很划算了。因为它本身没有中控屏嘛,我当时就自己找人安了一个,现在整个车内也豪华了一些,看着也更有科技感了,内饰还是可以的,质感不错。【落地价】这款车子我入手的时候还是蛮早的了,当时销售也没给我什么优惠,反正就记得裸车价是139800元,加上其他杂七杂八的费用就是146400元,虽然送了我车膜和脚垫什么的,但是没有什么优惠还是有点小失望。【续航】这款车子续航能力算是中等水平吧,反正中短途是肯定没问题的啦,按照我的驾驶习惯的话满电的续航可以达到380公里,平常在市区里开差不多也就10天左右才充一次电呢,而且也支持快充,充电也不成什么问题。【缺点汇总】其实这款车最大的缺点就是配置很拉垮,很多配置就根本没有诶,连中控屏都是我后期装的,说实话这个价格的国产油车能有很高的配置了,国产电车的溢价真的很高,十几万的电车也就只能这个配置了。还有一点不满意的就是车子的隔音效果不是很完美,尤其是速度比较快的时候车内就特别吵。

2023款 PLUS 舒适版SI型

13.98万

裸车购买价

武汉

购买地点

2300

里程

【选买对比】我是今年1月才提的车,因为预算不多又想买一辆电车,然后朋友就给我推荐了这一款电耗低又不贵的启辰D60EV,比起老款好像也升级了不少,新款看起来也很有时尚感和科技感,外观实在大气,样貌新颖动人,而且它的电池不用担心有安全隐患,充电时间也比较短,即使是大冬天也不用担心低温影响充电。【落地价】我当时买这台车的裸车价是139800元,加上其他的保险什么的落地就是14万6千多,比我的预算也就多了一两万便把它全款买下了。【续航】虽然它的续航里程有点短了,但好在它的电池好用,看口碑都说电耗也比较低,我上下班来回不到100公里左右的路程,一周也就充两次电就足够了,而且现在的油价又上涨的快,可能汽油车加一次油的钱就够我充几十次的电了,这方面还是令我比较喜欢的,要是周末节假日旅行出远门的话,做好规划也不会担心车子没电,毕竟现在充电桩还是很多的。【缺点汇总】让我最不满意的地方就是它在隔音这块做的还是不够好,要是在高速路上开的话就会有很明显的胎噪声和风噪声,但也不是什么很严重的问题,放点音乐什么的也都能盖过去,然后就是它的悬架构造不太稳定,会导致车内有点异响,减震效果也很一般,平时如果遇到坑洼路面的话后排的人会感到很颠簸,但毕竟也不是很贵的车也不能要求太高,总体来说这辆车还是比较经济实惠的了。

2022款 标准续航智享版

14.78万

裸车购买价

衢州

购买地点

11600

里程

提车价格: 前几年因为家里的经济压力一直都比较大,所以买车这样事情就一直没有提上日程,这两年有了一些缓解,所以就想着干脆买一辆车吧,现在新能源车也比较火,所以我们家里的第一辆车就直接买了新能源,选择这款也是进行了很多对比之后的选择,感觉各方面都挺合适,价格也适中,裸车价是147800元。 做工质感: 车内的用料确实还是很厚道的,大部分的地方都是进行了一个软包处理的,方向盘也很舒服,摸起来也很有质感。 舒适性: 作为一款电动车,在噪音这块还是处理得比较好的,隔音效果很不错,座椅也很宽大,坐在上面有一种整个被包裹住的感觉,满满的安全感。 空间: 不管是乘坐空间还是储物空间,我都是很满意的,满载也完全没有很拥挤的感觉,后备箱容量也足够大,装两三个行李箱完全没问题。 续航和动力操控: 综合续航330公里,买这台新能源车一方面也是考虑到用车成本的问题,这台车确实没让我失望,续航表现是很不错的,动力也很给力,加速的时候反应很快。 配置: 配置的话我感觉比一些同价位的车稍微低一些,很多智能化的东西都没有,我平时用得比较多的就是倒车影像,算是一个很实用的功能了。 最满意: 最满意的就是它的驾驶体验,我感觉在行驶的过程中,不仅动力很足,而且特别的稳定,操作上也很灵敏。 最不满意: 不太满意的就是感觉关门的时候会出出现玻璃震动的情况,每次都让我心有余悸。

对比