动力操控

动力还是不错啦，起步的时候还蛮轻松的，感觉电车会比油车开着更顺滑一些。这辆车的操控感也是杠杠的，方向盘掌控起来很轻松，反着车子开起来蛮轻巧的。

舒适性

这款车原本织物材质的座椅我感觉会有点偏硬，而且平常清洗起来也不是很方便，也是当时就自己换了个皮质的，现在车内也看着高档多了，坐着也柔软些。这款车刚到手的时候没什么异味，这点是真的很值得夸一夸的，比较很多新车的异味都蛮大。

动力操控

虽然我驾驶这辆车的时间比较短，但它的动力表现还是挺让我放心的，起步很平稳也不会拖沓，方向盘的操作也很好上手，转向这些都很精确，哪怕是急转弯的时候车子的倾斜度也不是特别大，刹车和电门也很灵敏又稳定，很好脱困，比较灵活，让人很放心。

舒适性

这辆车的舒适度的话算比较一般的了，因为减震效果不是很好，平时在坑洼地段就很容易有颠簸感，对乘坐体验还是比较扣分的，而且车速一大就会有噪音，我个人是不喜欢这点的。

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提车价格: 前几年因为家里的经济压力一直都比较大，所以买车这样事情就一直没有提上日程，这两年有了一些缓解，所以就想着干脆买一辆车吧，现在新能源车也比较火，所以我们家里的第一辆车就直接买了新能源，选择这款也是进行了很多对比之后的选择，感觉各方面都挺合适，价格也适中，裸车价是147800元。 做工质感: 车内的用料确实还是很厚道的，大部分的地方都是进行了一个软包处理的，方向盘也很舒服，摸起来也很有质感。 舒适性: 作为一款电动车，在噪音这块还是处理得比较好的，隔音效果很不错，座椅也很宽大，坐在上面有一种整个被包裹住的感觉，满满的安全感。 空间: 不管是乘坐空间还是储物空间，我都是很满意的，满载也完全没有很拥挤的感觉，后备箱容量也足够大，装两三个行李箱完全没问题。 续航和动力操控: 综合续航330公里，买这台新能源车一方面也是考虑到用车成本的问题，这台车确实没让我失望，续航表现是很不错的，动力也很给力，加速的时候反应很快。 配置: 配置的话我感觉比一些同价位的车稍微低一些，很多智能化的东西都没有，我平时用得比较多的就是倒车影像，算是一个很实用的功能了。 最满意: 最满意的就是它的驾驶体验，我感觉在行驶的过程中，不仅动力很足，而且特别的稳定，操作上也很灵敏。 最不满意: 不太满意的就是感觉关门的时候会出出现玻璃震动的情况，每次都让我心有余悸。

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【购买经历】 我是一个环保主义者，同时也喜欢驾驶电动汽车，因此我选择了这款启辰D60EV。 【使用感受】 它拥有先进的动力系统，加速响应迅速，动力输出平稳，车内空间宽敞舒适，座椅舒适度非常高，乘坐体验非常出色。 【最不满意】 最不满意之处是它在高速行驶时噪音较大。这是由于电动车在高速行驶时电机会发出较明显的噪音所致，在市区行驶中，这种问题并不太明显。 【舒适性】 舒适性还是相当好的，尤其是在城市道路上行驶时，它能为驾驶者和乘客提供一种平稳柔和的乘坐体验。其内饰材质考虑到了环保因素，采用了许多环保材料，使得车内环境更加友好。 【空间】 它采用了一种前置驱动的设计，使得车内空间更加宽敞充裕，该车还采用了一种智能化的布局方式，为驾乘者提供了更多储物空间。 【油耗】 它的续航里程为400公里左右，让我在市区出行时无忧无虑。 【动力操控】 它的电动机输出平稳，加速响应迅速，非常容易掌，车辆还配备了电子稳定控制系统、刹车辅助系统等智能化的安全辅助功能，提高了驾驶的安全性。 【配置】 配置和辅助功能非常先进，其包括数字化的仪表盘、12.8英寸的中央触控屏幕、目录式换挡杆等高端配置，并且还配备了自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警等多种智能辅助功能，为我在行车过程中提供了非常方便的帮助。

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【购车经历】 前几年，我就开始注重环保和健康生活方式，并且也一直关注着新能源汽车的发展。在了解了一些车型之后，我最终决定购买启辰D60EV这款车，主要考虑它的性价比高、续航里程长、动力强劲、配置丰富等优点。试驾之后，我深深地爱上了这辆车，毫不犹豫地决定把它带回家。 【使用感受】 从外观上看，设计简洁大方给人一种很现代化的感觉。同时，车身线条流畅，造型动感，很符合我个人的审美口味。这款车的加速表现出色，即使在高速行驶时仍能很好地控制，让我感到非常安全。 【最不满意】 座椅设计有待改善。虽然这款车的座椅质量还不错，但是在长时间驾驶后，坐垫稍显硬，容易引起后背不适。 【舒适性】 车内环境非常静谧，车内空间布局合理，宽敞明亮。而且座椅采用了人体工学设计，可以让驾乘者在长时间的驾驶中保持舒适感。另外，车内配置了多种高科技配置，例如自动空调、多功能方向盘等，让行车更加轻松便捷。 【空间】 虽然这款车是一款紧凑型车，但是它的空间利用率还是非常高的。前排和后排都提供了足够的腿部空间，车内还有多个储物空间，例如杯架、扶手箱等，十分实用。 【续航】 平均每百公里只消耗18度电，相当于每公里消耗约0.16度电。在日常使用中，续航里程完全可以满足我的出行需求。 【动力操控】 车辆也配备了电子稳定控制系统和底盘平衡调整系统，提供了良好的操控性能。 【配置】 这款车的配置也非常丰富，例如智能钥匙、自动驻车、倒车雷达、蓝牙等等。车辆还配备了多种安全系统，例如自动刹车、车道偏离预警、前后碰撞预警等等，让我感到更加安心。

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提车价格： 作为一名房地产行业的销售人员，现在业务是真的不好做，大家也越来越卷了，遇到客户就想尽办法要把他留下来，之前我一般带客户去看房子都是打车去，后来有几次遇到不好打车的情况，让客户体验感没那么好，为了更好的留住客户，我狠下心买了一辆车，因为预算也不高，看下来这款启辰D60还挺合适的，又是电车比较省钱，价格也合适，裸车价139800元，压力不会太大。 续航： 目前我还没出过市区，日常平均电耗在百公里12左右，我感觉比很多同价位的车都好了，综合跑下来，基本上能在380公里。 外观： 外观从侧面看非常的流畅，整个线条的过度很有层次感，看起来给人一种很舒展的感觉。不过我不是很喜欢中网和保险杠的造型，主要是觉得看起来不够新能源。 内饰： 方向盘的握感很舒服，还配备了多功能方向盘，和中控台的不觉也非常的和谐。能接触到的地方基本上都是做了软包的，用料也比较良心。 配置： 这台车的配置不是很丰富，像其他车的360全景影像这些是没有的，就一些简单的安全配置，我当初买的时候也是觉得自己对这些并不是很看重。 最满意： 首先是它的空间很宽敞，不管是前排还是后排都有足够的活动空间，载客户去看房子的时候，也不用担心后排坐起不舒服，另外就是动力表现了，起步提速超车都没压力。 最不满意： 还是配置吧，虽然买的时候觉得那些配置用不上，但是后来看到其他车都有的，我这个没得，难免失落。

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提车价格： 虽然这台车子我买来开了一段时间之后，被一个不太熟的朋友吐槽像网约车，让我有点不太高兴，但是总的来说，我对我的爱车还是很满意的，也并不觉得它像网约车，首先外形就不像，这么炫酷的车头，明明看起来挺高级的呀，虽然价格很便宜嘛，裸车价13.98万，但谁说它像网约车我跟谁急。 续航： 在市区平均电耗在12左右，在我看来还是挺优秀的，然后平时的话基本上充满电可以跑370左右吧，应付日常使用还是挺足够的。 外观： 外观整体看起来是非常霸气的，颜值很好，前面的设计很有时尚元素，独特的车头灯设计给整辆车的风格增色不少，还是很适合年轻人的。 内饰： 内饰的颜色搭配做得挺到位的，看起来也很有一些高端的感觉，中控屏的设计比较简洁，不会给人一种眼花缭乱的感觉。 配置： 车子的配置比较一般，有用的也就有个倒车影像吧，其他的一些很炫酷的配置都没有，还是多少有点简陋的。 最满意： 第一价格便宜，就这么十来万，能买到这样一台各方面表现都不错的车子，我觉得已经很不错了。另外就是这台车的空间也比较大，大部分的用车需求都是可以满足的。 最不满意： 不太满意的就是配置比较低吧，用起来就不是很有那种智能化的感觉。另外就是内饰多少有点异味，不过开了一段时间之后好些了。

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提车价格： 我买车就一个要求，价格不要超出我的预算，十来万的车我去看了一下，感觉都差不多了多少，无非就是配置上面有一些小小的差异，对我来说影响都不是很大，既然如此，那我就干脆挑一个看起来最顺眼的吧，最后就选中了这辆启辰D60，价格确实还算便宜，裸车价才13.98万，还送了我脚垫这些小物件。 续航： 我开了也有一段时间了，我大概算了一下，续航370公里，百公里电耗在12个左右，这个电耗是完全能接受的哈，甚至觉得有点优秀。 外观： 外观也是我当初选择这辆车一个很重要的因素，这台车的风格是我很喜欢的类型，看上去棱角分明，比较犀利的感觉。整个车头的设计很有层次感，大灯的造型看起来精神气十足，很霸气 内饰： 内饰的颜色搭配还是比较清新的，然后中控屏看起来也很舒服，不仅外形美观，而且屏幕的成像也很清晰，使用体验感很不错。 配置： 这台车配置不算丰富，像360全景影像这些是没有的，不过我也算是老司机了，所以没有这个倒车也比较轻松，如果是新手的话可能还是比较需要这个的，会觉得不太方便。 最满意： 最满意的首先是它的颜值，和其他同等价位的车比起来，这款的颜值算是比较高的了，另外就是它的空间表现，确实很宽敞，我一米七八坐在里面完全不会觉得挤。 最不满意： 隔音效果不是很完美，车子开快的时候，噪音还是比较明显的。

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提车价格： 老婆刚拿了驾照，那个想开车的心情真的是挡都挡不住，家里那台车有点年头了，很多辅助驾驶的功能都没有，我感觉新手开出去还是比较困难的，想着她考了驾照反正以后也可以自己开车去上班了，加上家里面也确实可以再添置一台新能源车，考虑到练手的需求，我们没买太贵了，就买了这台裸车13.98万的启辰D60. 续航： 目前也开了一段时间了，这台车的电耗表现还是非常令人满意的，百公里电耗也就12.13的样子，续航里程还是比较长的，充满电跑个370公里没问题。 外观： 外观设计也比较耐看，车身的线条很流畅，看起来霸气中又带着点温婉的感觉。车头的设计是偏运动风的，大灯大造型看起来炯炯有神，精神气十足的感觉。 内饰： 内饰的颜色搭配很美观，前面的屏幕也很有科技感，并且看起来很清晰，一边盘也是很高级的。很喜欢车里的音响，音质棒棒的。 配置： 车机OTA，手机APP可以远程控制车门和空调，然后还有个自动驻车的功能，胎压显示，驻车辅助，整体还算够用。 最满意： 这台车子的空间确实还是很可观的，不管是前排还是后排，都非常的宽敞，感觉用来家用也是很合适的。 最不满意： 个人觉得隔音效果并不是很好，尤其是车子开得比较快的时候，确实有点吵，听起来不是很舒服，把音乐打开会好一些。

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【购车经历】 之前我哥开了一辆启辰的车，我一直觉得很好看，尤其是车屁股的位置，看起来很高级的感觉。不过他开的是油车，到了我买车的时候，新能源车已经很火了，所以我也不想再买一台油车，就去看了下启辰的新能源车，然后看上了这款。裸车价139800元，交强险1450元，上牌费500元，商业保险4231元，落地价145481元。最满意的就是这台车的空间很充足，后备箱很大，每次回家的时候可以装好多东西。 【缺点】 缺点就是后减震有点硬，过减速带的时候都能感觉到明显的抖动，很酸爽。 【外观内饰】 前脸设计特别好看，车身线条也很美观，轮毂的造型很有个性。内饰就中规中矩吧，用料不是很讲究。 【舒适性】 只要不走那种坑坑洼洼的路，舒适性就还可以，要坑洼或者减速带的时候，抖起还是有点受不了的。 【空间】 在同级别的车里，这台的空间算是比较大的了，后备箱500L后排宽。乘坐空间也比较宽松，很够用。 【续航】 续航我也挺满意的，410的标准续航，纯电基本上能跑370往上。 【动力操控】 动力的话，一般市区的道路这个车的动力是绰绰有余了，起步提速都比较顺滑，只是有时候遇到坡度比较大的路段还是感觉有点吃力。配置很一般，有胎压显示，遥控钥匙，车机OTA，单温区自动空调，感觉配置不是很智能。