有驾
全部车型
9.3
102条口碑
裸车购买价:13.89万
购车时间:2022-11-2
购车城市:昆明
2022款 网约车豪华版
电耗:380km
里程:3280km
动力操控
动力方面,我感觉这台车子的表现比我预期的还要更好,因为我觉得这台车子的动力基本上是随叫随到的,平时在市区里开车的时候想要超车的话那都是相当轻松无压力的。操控方面的话,我觉得这台车子还是比较好上手的,基本上我开了两趟就对这台车子了如指掌了,而且车子在过大弯道的时候稳定性也很好,不容易打滑。
舒适性
舒适性方面我觉得是这台车子最大的短板了,抛开座椅的问题不谈,车子的隔音效果也比同级别的其他车子稍微差了那么一点,不过我自己现在也都习惯了。
裸车购买价:14.09万
购车时间:2022-7-19
购车城市:杭州
电耗:370km
里程:7977km
动力方面,我觉得电动车比传统的燃油车开起来要有劲多了,基本上电门一踩下去动力马上就跟上来了,完全不会有燃油车的那种迟滞感,而且在高速上猛踩电门的话,也有那种所谓的推背感出现,特别刺激。操控方面的话我觉得这台车子开起来非常的轻松,而且方面盘的转向也非常的灵活。
车子在市区里开的时候车内的噪音控制得还是比较理想的,不会有什么太嘈杂的声音传进车内,只不过在悬架的方面我觉得这台车子还是有待改进的。
裸车购买价:13.39万
购车时间:2022-9-10
2022款 网约车高功率豪华版
电耗:400km
里程:8370km
全部
【购车经历】 这个车虽然说是网约版,但是我买来也并不是为了去开网约车,也就平时上下班,以及接送孩子的时候用一用,还是很合适的,新能源的,用起来比较节约成本,性能表现也还是可以,重点是价格还便宜。裸车价格是133900元,交强险950元,上牌费用500元,商业保险费4147元,全款落地总价是139497元。电耗续航什么的我挺满意的,感觉是一台比较经济适用的车车,动力也能跟上,普通家庭应付日常使用是完全足够的。 【缺点】 也有不太满意的地方,对我来说可能就是天窗太小了,主要是之前去感受了一次朋友的大天窗,回来就有点不喜欢我这个了。 【外观内饰】 外观我是很喜欢的,线条很流畅,整个车型看起来比较轻巧,完全不会给人笨重的感觉,然后没有中网格栅,看起来更加美观了。 【舒适性】 舒适性这块的话,首先隔音是做得很不错的,在里面关上车窗能感觉到很安静,不会有太大的噪音,座椅舒适度也是软硬适中。 【空间】 这款轿车前后排空间分布得挺合理的,驾驶位不会局促,然后后排也不会显得狭小,反正坐上去给人感觉很自在。 【续航】 百公里电耗在15-18之间,开空调和不开空调还是有一定区别,然后整体跑下来续航在400的样子。 【动力操控】 这个车的动力还是挺让我惊喜的,提速的时候反应很快,平时我一个人开动力还很猛,在满载的情况下稍微差点。
裸车购买价:12.99万
购车时间:2022-9-25
购车城市:武汉
2022款 网约出行版
电耗:390km
里程:1360km
做工质感
外观非常的不错,双C的车灯给我带来了不一样的感觉,提高了整体车辆的颜值,再加上它的车身线条整体非常流畅,感觉特别年轻,很有活力。
车辆座椅非常柔软,整体感觉还算不错,空间表现相对比较不错,在同级别车辆中非常的宽敞。
裸车购买价:9.50万
购车时间:2022-11-17
购车城市:北京
电耗:450km
里程:0km
第一买车前一定要明确自己的需求和接受的价位以及使用的环境,我主要用途是上下班代步,现在疫情期间业务不是特别忙,想着工作之余可以跑滴滴赚点外快来供房贷。于是就开始了寻车之旅~ 首先是找了当地卖车的朋友了解行情,自己也下载汽车软件多了解,像汽车之家,懂车帝,太亚洋,易车等看里面真实买家的口碑评价多方面了解,确定了大概的品牌就去汽车市场转转,多看几款车做对比,大众,本田,雪佛兰,吉利,长安,北汽等等4S店现场感受一下是最最最重要的,然后确定好两款车备选。 我呢,结合自己目前的使用环境,综合考虑还是选择了新能源的车,毕竟也是国家提倡绿色出行,现在又有政府补贴免购置税等何乐而不为,最终确定了北汽EU5这款车型。 接下来就是对这款车深入了解和询价了,首先找到该品牌的官方网站了去解生产这款车的工厂都在哪些城市(因为这种一般会有当地地补价格会低些和百销4S店的城市了解行情,官网一都会有电话,打过去加个微信很方便,了解到这款车在北京本地是最划算的,可以直接优惠1.3万大洋,但是车子弄回来还得叫个拖车,费用那时候通过多方打听3000元左右的运输费,这样算下来还能优惠一万也是值得,但是考虑运输风险和时间也是个成本还是放弃了,最终在北京提车。 选择爱车的原因: 我工作在北京,然后排到了北京新能源号牌,所以只能买纯电车型,然后我就考虑买个续航里程多,价格便宜的,看了比亚迪,看了大众ID4然后买了北汽EU5,我买的这个车型因为是北京特供车型,裸车价格9.5万,续航450公里。 选买时车型对比经历:当时我看了北汽的EC5还有北京现代的昂希诺,感觉车型差不多,但是价格差了3万,所以最终想买北汽的EC5。然后进店看车,又看上了北汽的EU5,之后又去看了大众ID4,然后我觉得ID4是太贵了,要20万,最后买了北汽的eu5。 自动驻车功 能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,也无需一直脚踩刹车或使用电子手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止。 状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于经常在城市道路走走停停的车来说确实实用,也减轻脚一直踩刹车的负担,和一些没有必要发生的事故。 后置多连杆:这个硬件很重要,小面包车一般都是后置扭力梁,坐过的朋友肯定有体会,通过减速带,坑洼地带等后排乘客能腾空飞起来,后置多连杆就不会,配合减震效果几乎没有太大影响。 ESP车身稳定系统,这个就更不用说了,在紧急情况下通过控制确保车身的稳定,提高安全系数关键时候可能还可以保命。还有EBA,TCS,车道偏离预警等等,同一款车这些功能新款车有,老款车就没,而且价格还是一样的情况下,你说愿意选哪款。 用车场景:我的主要用车场景就是日常通勤,目前我每天通勤单程是450公里左右。 购车建议:我觉得目前来说买电动车还是根据自己的需求,像我这种日常通勤的,那就买个日常代步的车就可以了非常奈斯。 最后想说一句,希望都能善待每一辆车,它见证你生活中无数重要的时刻,其实车和男人一样,剖开沧桑的外表是一颗无惧时光流逝的心。
裸车购买价:13.69万
购车时间:2022-10-16
购车城市:蚌埠
电耗:340km
里程:500km
这款车的外观主打运动风,而且车头非常的时尚。它的内饰质量和风格不好,给人一种低档次的感觉。
这款车的空间很够,坐满人也依然有多余的活动空间,而且后备箱也空间足够。它的座椅因为软硬适中所以乘坐体验不错。
裸车购买价:12.00万
购车时间:2020-11-17
购车城市:长沙
2019款 R500 智风版
电耗:415km
里程:28068km
空间
与同价位的车型相比,北汽EU5的优势还是比较明显的,比如空间宽敞,在空间方面,北汽EU5车身尺寸为4650/1820/1510 mm,轴距为2670,给头部和腿部带来了领先的同级优势。特别是后排的纯平地面台面,相比秦 EV、 Aion S等同级车的凸起设计,更能照顾后排入越乘坐舒适性,经常受到乘客的青睐。
配置
安全四气囊、无钥匙进入、防抱死等配置比较完善,液晶屏、空调、天窗等让驾乘体验更加舒适,跑完全程后,还能提高驾驶体验。
购车时间:2022-9-15
电耗:350km
里程:4700km
【购车经历】 因为工作调动的关系,上班需要到郊区去,但是我又住在市区,上下班通勤时间和成本都比较多,考虑再三决定买个车,选择这款最主要的原因还是它价格比较便宜,然后用车成本也不高,平时上下班还可以接个顺风车,用起来很省。裸车价136900元,交强险950元,上牌费用500元,商业保险费4036元,最终落地全款总价142386元。最满意的就是它的使用成本吧,我从市区开到郊区,续航方面也不用担心,省下了不少的一笔油钱。不满意的就是 它在动力方面没有的充沛,另外就是它前面的盖子有点薄,打开的时候体验感不是很好。 【外观内饰】 外观就比较普通了,和其他的电动车比起来,它的外观算是没有什么特色的,也没啥科技感。内饰还挺大气的。 【舒适性】 因为没有发动机,所以这个车也没有什么特别大的噪音,另外座椅也比较宽大,坐起来还是蛮舒服的。 【空间】 车内的空间还是挺宽敞的,前面的视野也不错。有时候拉顺风车后面载上三个人也不会有任何问题。 【油耗方面】 续航还可以,冬季开空调的情况下能有300左右,不开空调有350以上。 【动力操控】 动力还行吧,在市区开还是没问题,上了高速想要加速的时候偶尔会觉得有点吃力。 【配置和辅助功能】 配置就很一般了,有两个安全气囊,然后两种驾驶模式切换,然后倒车影像啥的都没有。
裸车购买价:13.94万
购车时间:2022-7-29
2021款 快换版
电耗:401km
里程:24000km
已经提车了,最低配超出自己的预算,车很好,续航很实在,充电损耗也比较少,开空调后日常较高速可以稳定在13kwh/h左右 都说这款车适合网约车,口碑还是挺不错的这款车,感觉这款比北汽的其他车型看起来更时尚,年轻漂亮一点,而且支持快慢双充,续航400公里,带无钥匙进入,4门电动车窗,后视镜电动调节,大灯高度可以调节,屏幕亮度调节,内饰方面嘛,纯液晶仪表,挺有感觉格调的,座椅是皮质座椅很舒服,当然也有不足之处,松电门后大概有1秒的延迟,车机有点傻,动能回收和驾驶模式绑定,没法单独调节,新车增加了电动腰托、后排出风口等配置 平时上下班代步,一周充一次电,挺省事的。 起步快,百公里加速大概7.8秒。 总结一下:EU5可在四季各种天气下安全行驶、续航里程可满足北京一天无障碍行驶,动力十足驾驶畅快,以上是我比较关注的几点,后续有新发现再与大家分享。
裸车购买价:15.10万
购车时间:2021-12-16
购车城市:邯郸
2020款 R600 智潮版
里程:12000km
【购车理由】 我出来工作好几年了,一直都想要买一辆车,但不知道买哪辆好,在各大论坛上看车也看了有一段时间,当翻到这辆车的时候,还是被它秀气的外观给吸引到了,虽然它上市时间比较早,但是配置各方面都还行,关键是续航给力,动力强劲。 【续航】 车子的续航挺给力的,纯电续航里程有450km,我平时开车都是用来上下班代步的,距离差不多是23km,所以每个礼拜充一次电就OK了,支持快充,这点做的非常好,因为谁都有个棘手的时候,有时候会忘记充电,有快充就方便多了。 【空间】 车子的空间不是很大,紧凑型的汽车,但我的身高本来就不高,我自己也瘦瘦的,坐在车子里面还行,很多人都劝我买大空间的车,但我感觉我驾驭不了,我也不喜欢那种空荡荡的感觉。 【配置】 汽车的配置还行,主/被动安全装备很齐全,能够更大可能的保护行车安全,同时辅助性的配置也没有拉胯,360度全景影像及定速巡航系统很方便。我之前看了一下,在同价位的车子当中,这款车的配置算是顶配了。 【外观内饰】 汽车的外观比较秀气狭长的类型,我一眼就爱上了,它的车头很有赛车的感觉,内饰也不错,做工方面很精致。 【优点】 车子的续航里程长,加速比较快,动力方面有惊艳的表现,内饰不错,配置高,车子舒适性好。
裸车购买价:13.89万
购车时间:2022-11-2
购车城市:昆明
2022款 网约车豪华版
电耗:380km
里程:3280km
动力操控
动力方面,我感觉这台车子的表现比我预期的还要更好,因为我觉得这台车子的动力基本上是随叫随到的,平时在市区里开车的时候想要超车的话那都是相当轻松无压力的。操控方面的话,我觉得这台车子还是比较好上手的,基本上我开了两趟就对这台车子了如指掌了,而且车子在过大弯道的时候稳定性也很好,不容易打滑。
舒适性
舒适性方面我觉得是这台车子最大的短板了,抛开座椅的问题不谈,车子的隔音效果也比同级别的其他车子稍微差了那么一点,不过我自己现在也都习惯了。
裸车购买价:14.09万
购车时间:2022-7-19
购车城市:杭州
2022款 网约车豪华版
电耗:370km
里程:7977km
动力操控
动力方面,我觉得电动车比传统的燃油车开起来要有劲多了,基本上电门一踩下去动力马上就跟上来了,完全不会有燃油车的那种迟滞感,而且在高速上猛踩电门的话,也有那种所谓的推背感出现,特别刺激。操控方面的话我觉得这台车子开起来非常的轻松,而且方面盘的转向也非常的灵活。
舒适性
车子在市区里开的时候车内的噪音控制得还是比较理想的,不会有什么太嘈杂的声音传进车内,只不过在悬架的方面我觉得这台车子还是有待改进的。
裸车购买价:13.39万
购车时间:2022-9-10
购车城市:杭州
2022款 网约车高功率豪华版
电耗:400km
里程:8370km
全部
【购车经历】 这个车虽然说是网约版,但是我买来也并不是为了去开网约车,也就平时上下班,以及接送孩子的时候用一用,还是很合适的,新能源的,用起来比较节约成本,性能表现也还是可以,重点是价格还便宜。裸车价格是133900元,交强险950元,上牌费用500元,商业保险费4147元,全款落地总价是139497元。电耗续航什么的我挺满意的,感觉是一台比较经济适用的车车,动力也能跟上,普通家庭应付日常使用是完全足够的。 【缺点】 也有不太满意的地方,对我来说可能就是天窗太小了,主要是之前去感受了一次朋友的大天窗,回来就有点不喜欢我这个了。 【外观内饰】 外观我是很喜欢的,线条很流畅,整个车型看起来比较轻巧,完全不会给人笨重的感觉,然后没有中网格栅,看起来更加美观了。 【舒适性】 舒适性这块的话,首先隔音是做得很不错的,在里面关上车窗能感觉到很安静,不会有太大的噪音,座椅舒适度也是软硬适中。 【空间】 这款轿车前后排空间分布得挺合理的,驾驶位不会局促,然后后排也不会显得狭小,反正坐上去给人感觉很自在。 【续航】 百公里电耗在15-18之间,开空调和不开空调还是有一定区别,然后整体跑下来续航在400的样子。 【动力操控】 这个车的动力还是挺让我惊喜的,提速的时候反应很快,平时我一个人开动力还很猛,在满载的情况下稍微差点。
裸车购买价:12.99万
购车时间:2022-9-25
购车城市:武汉
2022款 网约出行版
电耗:390km
里程:1360km
做工质感
外观非常的不错,双C的车灯给我带来了不一样的感觉,提高了整体车辆的颜值,再加上它的车身线条整体非常流畅,感觉特别年轻,很有活力。
舒适性
车辆座椅非常柔软,整体感觉还算不错,空间表现相对比较不错,在同级别车辆中非常的宽敞。
裸车购买价:9.50万
购车时间:2022-11-17
购车城市:北京
2022款 网约出行版
电耗:450km
里程:0km
全部
第一买车前一定要明确自己的需求和接受的价位以及使用的环境,我主要用途是上下班代步,现在疫情期间业务不是特别忙,想着工作之余可以跑滴滴赚点外快来供房贷。于是就开始了寻车之旅~ 首先是找了当地卖车的朋友了解行情,自己也下载汽车软件多了解,像汽车之家,懂车帝,太亚洋,易车等看里面真实买家的口碑评价多方面了解,确定了大概的品牌就去汽车市场转转,多看几款车做对比,大众,本田,雪佛兰,吉利,长安,北汽等等4S店现场感受一下是最最最重要的,然后确定好两款车备选。 我呢,结合自己目前的使用环境,综合考虑还是选择了新能源的车,毕竟也是国家提倡绿色出行,现在又有政府补贴免购置税等何乐而不为,最终确定了北汽EU5这款车型。 接下来就是对这款车深入了解和询价了,首先找到该品牌的官方网站了去解生产这款车的工厂都在哪些城市(因为这种一般会有当地地补价格会低些和百销4S店的城市了解行情,官网一都会有电话,打过去加个微信很方便,了解到这款车在北京本地是最划算的,可以直接优惠1.3万大洋,但是车子弄回来还得叫个拖车,费用那时候通过多方打听3000元左右的运输费,这样算下来还能优惠一万也是值得,但是考虑运输风险和时间也是个成本还是放弃了,最终在北京提车。 选择爱车的原因: 我工作在北京,然后排到了北京新能源号牌,所以只能买纯电车型,然后我就考虑买个续航里程多,价格便宜的,看了比亚迪,看了大众ID4然后买了北汽EU5,我买的这个车型因为是北京特供车型,裸车价格9.5万,续航450公里。 选买时车型对比经历:当时我看了北汽的EC5还有北京现代的昂希诺,感觉车型差不多,但是价格差了3万,所以最终想买北汽的EC5。然后进店看车,又看上了北汽的EU5,之后又去看了大众ID4,然后我觉得ID4是太贵了,要20万,最后买了北汽的eu5。 自动驻车功 能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,也无需一直脚踩刹车或使用电子手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止。 状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于经常在城市道路走走停停的车来说确实实用,也减轻脚一直踩刹车的负担,和一些没有必要发生的事故。 后置多连杆:这个硬件很重要,小面包车一般都是后置扭力梁,坐过的朋友肯定有体会,通过减速带,坑洼地带等后排乘客能腾空飞起来,后置多连杆就不会,配合减震效果几乎没有太大影响。 ESP车身稳定系统,这个就更不用说了,在紧急情况下通过控制确保车身的稳定,提高安全系数关键时候可能还可以保命。还有EBA,TCS,车道偏离预警等等,同一款车这些功能新款车有,老款车就没,而且价格还是一样的情况下,你说愿意选哪款。 用车场景:我的主要用车场景就是日常通勤,目前我每天通勤单程是450公里左右。 购车建议:我觉得目前来说买电动车还是根据自己的需求,像我这种日常通勤的,那就买个日常代步的车就可以了非常奈斯。 最后想说一句,希望都能善待每一辆车,它见证你生活中无数重要的时刻,其实车和男人一样,剖开沧桑的外表是一颗无惧时光流逝的心。
裸车购买价:13.69万
购车时间:2022-10-16
购车城市:蚌埠
2022款 网约出行版
电耗:340km
里程:500km
做工质感
这款车的外观主打运动风,而且车头非常的时尚。它的内饰质量和风格不好,给人一种低档次的感觉。
舒适性
这款车的空间很够,坐满人也依然有多余的活动空间,而且后备箱也空间足够。它的座椅因为软硬适中所以乘坐体验不错。
裸车购买价:12.00万
购车时间:2020-11-17
购车城市:长沙
2019款 R500 智风版
电耗:415km
里程:28068km
空间
与同价位的车型相比,北汽EU5的优势还是比较明显的,比如空间宽敞,在空间方面,北汽EU5车身尺寸为4650/1820/1510 mm,轴距为2670,给头部和腿部带来了领先的同级优势。特别是后排的纯平地面台面,相比秦 EV、 Aion S等同级车的凸起设计,更能照顾后排入越乘坐舒适性,经常受到乘客的青睐。
配置
安全四气囊、无钥匙进入、防抱死等配置比较完善,液晶屏、空调、天窗等让驾乘体验更加舒适,跑完全程后,还能提高驾驶体验。
裸车购买价:13.69万
购车时间:2022-9-15
购车城市:昆明
2022款 网约出行版
电耗:350km
里程:4700km
全部
【购车经历】 因为工作调动的关系,上班需要到郊区去,但是我又住在市区,上下班通勤时间和成本都比较多,考虑再三决定买个车,选择这款最主要的原因还是它价格比较便宜,然后用车成本也不高,平时上下班还可以接个顺风车,用起来很省。裸车价136900元,交强险950元,上牌费用500元,商业保险费4036元,最终落地全款总价142386元。最满意的就是它的使用成本吧,我从市区开到郊区,续航方面也不用担心,省下了不少的一笔油钱。不满意的就是 它在动力方面没有的充沛,另外就是它前面的盖子有点薄,打开的时候体验感不是很好。 【外观内饰】 外观就比较普通了,和其他的电动车比起来,它的外观算是没有什么特色的,也没啥科技感。内饰还挺大气的。 【舒适性】 因为没有发动机,所以这个车也没有什么特别大的噪音,另外座椅也比较宽大,坐起来还是蛮舒服的。 【空间】 车内的空间还是挺宽敞的,前面的视野也不错。有时候拉顺风车后面载上三个人也不会有任何问题。 【油耗方面】 续航还可以,冬季开空调的情况下能有300左右,不开空调有350以上。 【动力操控】 动力还行吧,在市区开还是没问题,上了高速想要加速的时候偶尔会觉得有点吃力。 【配置和辅助功能】 配置就很一般了,有两个安全气囊,然后两种驾驶模式切换,然后倒车影像啥的都没有。
裸车购买价:13.94万
购车时间:2022-7-29
购车城市:北京
2021款 快换版
电耗:401km
里程:24000km
全部
已经提车了,最低配超出自己的预算,车很好,续航很实在,充电损耗也比较少,开空调后日常较高速可以稳定在13kwh/h左右 都说这款车适合网约车,口碑还是挺不错的这款车,感觉这款比北汽的其他车型看起来更时尚,年轻漂亮一点,而且支持快慢双充,续航400公里,带无钥匙进入,4门电动车窗,后视镜电动调节,大灯高度可以调节,屏幕亮度调节,内饰方面嘛,纯液晶仪表,挺有感觉格调的,座椅是皮质座椅很舒服,当然也有不足之处,松电门后大概有1秒的延迟,车机有点傻,动能回收和驾驶模式绑定,没法单独调节,新车增加了电动腰托、后排出风口等配置 平时上下班代步,一周充一次电,挺省事的。 起步快,百公里加速大概7.8秒。 总结一下:EU5可在四季各种天气下安全行驶、续航里程可满足北京一天无障碍行驶,动力十足驾驶畅快,以上是我比较关注的几点,后续有新发现再与大家分享。
裸车购买价:15.10万
购车时间:2021-12-16
购车城市:邯郸
2020款 R600 智潮版
电耗:450km
里程:12000km
全部
【购车理由】 我出来工作好几年了,一直都想要买一辆车,但不知道买哪辆好,在各大论坛上看车也看了有一段时间,当翻到这辆车的时候,还是被它秀气的外观给吸引到了,虽然它上市时间比较早,但是配置各方面都还行,关键是续航给力,动力强劲。 【续航】 车子的续航挺给力的,纯电续航里程有450km,我平时开车都是用来上下班代步的,距离差不多是23km,所以每个礼拜充一次电就OK了,支持快充,这点做的非常好,因为谁都有个棘手的时候,有时候会忘记充电,有快充就方便多了。 【空间】 车子的空间不是很大,紧凑型的汽车,但我的身高本来就不高,我自己也瘦瘦的,坐在车子里面还行,很多人都劝我买大空间的车,但我感觉我驾驭不了,我也不喜欢那种空荡荡的感觉。 【配置】 汽车的配置还行,主/被动安全装备很齐全,能够更大可能的保护行车安全,同时辅助性的配置也没有拉胯,360度全景影像及定速巡航系统很方便。我之前看了一下,在同价位的车子当中,这款车的配置算是顶配了。 【外观内饰】 汽车的外观比较秀气狭长的类型,我一眼就爱上了,它的车头很有赛车的感觉,内饰也不错,做工方面很精致。 【优点】 车子的续航里程长,加速比较快,动力方面有惊艳的表现,内饰不错,配置高,车子舒适性好。