大众集团在中国市场的利润大跌48%
大众集团在2023年第三季度的表现并不理想。汽车销量达到了212万辆,但同比下降了8.3%。销售收入为784.8亿欧元,与去年同期相比,仅下滑了0.5%。然而,营业利润却大跌42%,仅为28.5亿欧元,营业利润率也降至3.6%,去年同期则为5.2%。
在中国市场,大众集团第三季度的销量为71.15万辆,同比下降了15%。1-9月的总销量为205万辆,同比下降了10%。在利润方面,第三季度的营业利润为3.78亿欧元,折合人民币为29.2亿元,同比大幅下滑了48%。1-9月的营业利润为11.8亿欧元,折合人民币为91.2亿元,同比下滑了37%。
大众集团预计,2024年的营业利润将为16亿欧元,相比2022年已经腰斩。总体来看,中国市场为大众集团提供的利润是越来越少的,预计明年将面临更加艰难的市场环境。大众集团不能再依赖中国市场来实现盈利。
大众集团在2023年第三季度的表现并不理想。汽车销量达到了212万辆,但同比下降了8.3%。销售收入为784.8亿欧元,与去年同期相比,仅下滑了0.5%。然而,营业利润却大跌42%,仅为28.5亿欧元,营业利润率也降至3.6%,去年同期则为5.2%。
在中国市场,大众集团第三季度的销量为71.15万辆,同比下降了15%。1-9月的总销量为205万辆,同比下降了10%。在利润方面,第三季度的营业利润为3.78亿欧元,折合人民币为29.2亿元,同比大幅下滑了48%。1-9月的营业利润为11.8亿欧元,折合人民币为91.2亿元,同比下滑了37%。
大众集团预计,2024年的营业利润将为16亿欧元,相比2022年已经腰斩。总体来看,中国市场为大众集团提供的利润是越来越少的,预计明年将面临更加艰难的市场环境。大众集团不能再依赖中国市场来实现盈利。

朗逸
2024‑11‑15
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