丰田这家公司，可是在全球都响当当的，年销量居然能突破千万辆，简直就是车界的摇钱树！
丰田家里好多车子都名扬四海，比如说凯美瑞、普拉多、卡罗拉，还有汉兰达和RAV4荣放等，在咱们国内的销量也是杠杠的！
毫无疑问，咱们国内这买车的市场，SUV就是大多数人的心头好，毕竟要是家里用的话，SUV可真是万能的小伙计！
要是有辆车的价格合理，那销量肯定不会差到哪里去，丰田心里明白这点。
丰田这回真是大方，价格从12.58万降到8万多，油耗也只要4.45L，每个月卖出20726辆，这车就是广汽丰田的锋兰达！
锋兰达是一辆适合新手的小型SUV，价钱那叫一个实惠！
虽然标价是12.58到18.48万，但市场上随便砍了3万，实际入手只要8万多，落地不到10万，真的是划算得让人踹大气！
说，锋兰达这车在卖东西这一块儿真是挺不错的！三个月分别卖了20526、16533和18145辆，2024年一共卖了204847辆，平均每个月都能卖出超过1.7万辆，赚得那叫一个欢实！
从外面看，锋兰达的造型就像一碗淡饭，没啥惊艳的，就是那种老实巴交又时髦的感觉。
这车的前面好像个没睡醒的土豆，网眼格栅大得跟篮球场似的！
灯的造型挺普通的，低配的用的是黄灯泡，高配的则是全套LED，还带有自动切换远近光和自动开关灯的功能，真是够贴心！
运动款的车还有加装前面的雾灯，灯光配置可真是蛮有意思的！
转到一边去，那个线条用得可真不错，简直有种砸墙的气势！
哥哥的RAV4跟它有点像，怎么看都像个傲娇的越野车！
这车的拱门线条直得跟铁轨似的，窗户边儿、轮子眉毛和侧边都撒上了黑色的小点缀，让它看起来更有范儿！
大多数车的轮胎都是17寸，宽度是215毫米，看起来就是普普通通的水平。运动版的车把轮毂换成了18寸，还加宽到225毫米，简直像脱了缰绳的奔马！
车屁股的样子挺普通，没啥花里胡哨的设计，毕竟这是为了家庭使用而造的车，注重的是实用性。
车屁股上方的那个风刹板大得吓人，微微翘了一下，运动版的尾灯黑黑的，下面还镶着个宽宽的黑色装饰块。
这电动感应尾门就像个高富帅，只给顶级和运动版享受，真让人有点小失落啊！
虽说锋兰达是个小型SUV，但论身材，真没啥好炫耀的！
这车的身材呀，长短刚好4485毫米，宽度像个胖子1825毫米，高度就跟小板凳似的1620毫米，轮轴之间的距离居然有2640毫米呢！
与其他车比起来，逍客的长度是4407毫米，宽度有1837毫米，高度1610毫米，轴距也是2646毫米。
呢，锋兰达要比逍客长点儿，其他参数差不多，就像两个兄弟，一个稍高点儿，但其实都能挤进同一房间。
实际体验下来，1米73的乘客坐到前排，将座椅调到最低，有着一拳两指的头部空间
进了后座，头顶的空间有一拳多高，腿部算是两拳加一根手指的样子，虽然不算豪华，但日常跑跑还是够用的。
后排中间的小凸起不算啥大事，双脚能稳稳碰到上面，还有个头枕，坐在中间也不会太别扭。
这车的后备箱装得下438升的东西，双擎版却少了点儿，只有427升。后座可以放倒，但放下去有点儿高低不平，让人略微失望。
一进车里，锋兰达的内饰看起来真的是挺朴素的。
这车的中间设计跟个对称的饺子一样，正中间摆了个10.25寸的空中屏幕，各款车型都标配个7寸的全液晶仪表，丰田这回真是大方得很！
这个圆圈圈的把手挺大的，抓着有种很靠谱的感觉，只有最贵的那款才是皮子做的，其他的都是塑料棍儿。
低配款的座椅是布做的，其他款全都是那种外表好看的仿皮。不管哪个款式，座椅都是运动样式，对你身体的贴合和支撑还是相当给力的！
说，低配版的车配置有点儿简单，要是你对配置没啥讲究，那这款低配车在同类中性价比还是蛮吸引人的呢！
油车配了一台2.0升的自然吸气发动机，马力蹦了171匹，扭矩有205牛米，动力还挺猛的！
这车的变速系统模拟了十个档的无级变速，实际测试从零加速到百公里只要9.94秒，油耗每百公里才5.75升！真得嗨起来呀！
要是你想开得爽还省油，双擎的那款车也是个不错的主意哦！
这车搭载个2.0升的自然吸气发动机，力气有152匹，再加上电机的113匹，总共的扭力是206牛米，真是个壮汉！
这电池是从江苏那边来的三元锂，整个系统的功率可牛了，144千瓦，就是说能顶196匹马！
这玩意儿的动力在这个价位上算是相当给力，差不多介于2.0T和1.5T燃油车之间，实际测出来的百公里加速只要7.96秒，油耗也就4.45L，简直跟某些混合动力车不相上下啦！
锋兰达那底盘嘛，前面是个麦弗逊，后头用的还是个扭力梁的不独立悬挂，感觉就是差强人意啊！
这底盘死硬到底了，走在颠簸的路上，车里嗡嗡响得像走错了地方的老鼠，转个弯或是飞快的时候，支撑力一下子给你一嘴巴信心！
这个刹车系统嘛，有点像豆腐脑，软得很，习惯了开别的车的人估计要磨蹭一下才能上手。
毕竟嘛，这车可是个值十万块的合资SUV，还是蛮不错的！
大家伙儿觉得丰田那款锋兰达咋样啊？
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