如今买车已经成为那种家家户户最常见的事情，因为当下社会汽车已然成为生活中不可缺少的一部分，出门没有车简直寸步难行。
所以家里只要有条件的大家多半都开始买车了，正是由于这种社会风气的变化，我国的汽车市场才会如此火热。
但是市场火热也意味着商家鱼龙混杂，就连一些名不见经传的小品牌都敢往里面分一杯羹，这就导致现在许多车主在选购的时候不知道具体该买哪款车型，一时间陷入焦虑。
这里小编要提醒大家的是，面对这样的情况时，一定不要被油耗、动力等表面的问题牵着鼻子走，要理性选择!
品牌的稳定性。
大部分消费者在购买汽车的时候，会将油耗、动力等当成最重要的参考因素，这虽然是车主在实际使用过程中会被经常碰到的问题，但并不是最让车主困扰的。
对于车辆的油耗，车主可以选择多加几次油，而对于动力不足也不会影响车辆的使用太多，在道路上跑得慢也只是车辆问题，不会造成安全隐患，但有些问题是无法避免的。
首先要说的就是品牌的稳定性，这是十分关键的一点，因为很多人都觉得只要是品牌车型，就一定好，即使不是大品牌也无妨，只要价格够便宜就行。
其实这就是大部分国人所想的，他们往往认为车型排名或者口碑、使用体验等都能够压制住品牌的价值，但事实却并非如此。
小品牌和大品牌产品质量有很大差距这一点毋庸置疑，也正是由于市场鱼龙混杂，不少小品牌车型因退出市场而消失。
但问题在于，这些品牌在消失之前肯定是给消费者们卖出了不少车，只不过这些车主们就比较衰了，他们买车时冲动只考虑了车辆能不能用，没考虑到日后保养的问题。
以后这些车主们想保养爱车没地方去，这也是积极还在继续生产的品牌车型所面临的问题，没办法，现在市场上小品牌已经不再受欢迎，
不仅消费者不愿接受，就连销售商都不愿意出售小品牌车型。
这就直接导致小品牌在日后的保养中没有足够的维修人员进行维修保养，这让很多车主感到忧心不已。
所以这一点是十分重要的，如果你打算买车型排名靠前的大品牌，那倒没什么特别担心的。
但如果你买的是小品牌，那就不要只图便宜，不然日后可能就会后悔莫及。
第二点是自身用车场景问题。
面对越来越多新兴汽车上市，我们将重心从内部转移到外部，不仅考虑发动机和油耗，还开始关注汽车外观设计和内部空间布局。
这很正常，但是在选择现成车型的时候，要认真考虑内外部设计是否适合自己的使用场景。
因为有些消费者可能会忽视这一步环节，冲动购买一款不适合自己的车型，那就最终只能进行无谓的弥补。
以我朋友为例，他刚拿到驾驶证，就迫不及待地选择了一辆性能优越的本田思域当做自己的第一辆车。
在他眼里，这辆车不仅性能好、造型帅，而且价格也非常合理，甚至还选了顶配版本。
他总是拿这辆车出来给朋友秀，所以每次朋友们看他都非常羡慕他。
实际上呢?
他的个人需求并不符合这款车。
在开这款车的时候，经常要上下班和送家人，但看着他和他的本田思域更像一个人才下这个世界，这就让人觉得他本来应该更注重实用性。
中央仪表板上的设计就很不合适，因为它需要在驾驶过程中很快找到钥匙孔。但是本田思域对经常使用的人来说显然不够方便。
所以说，我们在选才时一定要考虑自己真实的使用需求，而不是自己幻想出来的需求。
对面子的要求过高。
现在的不少年轻人都把自己收入存起来，然后砸进汽车上，一副有钱人的模样，其实这就是将自身的经济水平错位了。
汽车应该承载的是我们的生活和工作，因此最重要的是提高生活质量，而不是仅仅作为炫耀他人的工具。
在选择车型时，不仅要看自己的经济水平，还要考虑以后的经济条件是否能够承受。
豪华品牌的公认保养费用很高，所以选择豪华品牌就必须具备足够承担保养费用的经济实力。
不仅如此，还要考虑心理负担，如果一旦无法承担保养费用，会对车辆产生负面情绪，这是非常严重的心理问题，对生活会造成不良影响。
为了追求豪华品牌或面子而忽略其他重要因素，得不偿失是不值得追求的。
最后还有一个很容易被忽视的问题，就是性价比和配置的问题。
例如，大众途观是一款流行的SUV，但是它至少要比其他同级别车型，比如丰田荣放，高出六万块钱，没有物超所值的感觉。
先谈谈外观，途观采用了传统硬朗型设计，2635mm轴距为大部分主流消费者所接受。
它在10-20万元价位区间内几乎占据了一半以上市场份额，因此它必须考虑到绝大多数消费者对此设定融入生活中的认可度，否则它会拖累上升趋势。
荣放则比较灵活，它采用了现阶段最时尚流行元素设计，并且在新能源版方面做得相当不错。
在外观设计方面更符合年轻人的审美潜力，并且将他们的个性融入其中，是年轻消费者的一款不错选择。
但是它并不被家庭用户广泛接受，这是因为大众传统厚重、简约实用的设计是家庭实用型SUV最看重的配置方面。
荣放也比较简洁，没有出奇之处，但诸如HUD抬头显示、车道保持等流行配置却可以添加，相比途观无疑增加了更多可能性。
从单纯配置方面比较，途观或许不如荣放，但其自身稳踏实植根于中国消费者中同样具备特色。
但是如果我们除去有中国特色的角度，我们直接来做消费决策比较，全新一代迈腾与凯美瑞之间又该如何选择呢?
作为一台大众中端轿车，在国内市场一直屹立不衰，从第二代于1992年推出以来已经走过31年历程，并且至今仍处于上升趋势。
尽管价格逐渐上升，但却没有物超所值之感。
同级别中竞争者有福特蒙迪欧及别克君威等，但这些车型逐渐消失或影响力相对较小。
当与丰田凯美瑞比较时，它同样保持稳定上升趋势，但仅是在二线城市，更像是高级别紧凑型轿车。
如果轴距1797mm与2900mm之间存在差距，空间自然存在影响，凯美瑞似乎逊色一筹。
但其外观及内饰确实更加年轻时尚，不同年龄阶层消费者可能体现出不同看法。
如果我提以及凯美瑞作为购车决策背景，你觉得两款车哪个更加适合中国人民?
还是以资金为基础，试驾各自得出结论?
选择应该理性。
对于消费者而言，简单直观的方法就是直接比较商品之间价格差异或者做市调研等其他手段读取数据信息评估车型设计本身，但这些都是基于贸易双方之间没有关系假设下进行分析。
而实际情况则完全不同，因为我们通常不会亲自进行市调查，反而一家4S店就会成为唯一参考依据，有些售货员甚至可能不会给你讲全貌来销售产品，这可能会使你做出错误决定。
这样一来我们似乎应该用理性来发现这种错误行为，但如果是专业人员来审核，将会引发销售成本报酬份额分配型问题，因此没有动力真正去干预这种偏差行为。
当然，如果我们更传统一些，不试驾也不会错，因为即使这样也存在价格隐患问题，所以我们需要一个更合适自己的解决方案。
我们的购买要以生活需求为主要出发点，而不是虚荣心或其它因素主要目标进行调整，通过合理具体预算或者价值量化等分析帮助自己选择流行趋势中更适合个人需求产品完成购车行为，这才是合理方向。
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