一年5000公里都跑不到，是买油车好，还是电车好？

一年5000公里都开不到，是买油车好还是电车好，这事真的不能一概而论，不同人的用车需求不一样会有本质的差别。我隔壁邻居去年就买了辆电车，他一年顶多开四五千公里，一开始天天纠结买油车还是电车，最后人家直接买了辆几万块的电车，现在用起来香的很。

很多人纠结是买电车还是买油车，实际上就是对自己的用车需求不了解。

先说个扎心的事实啊，你要是开得少，买什么车都是亏，就像办健身卡，一年去不了几次的话，买越贵的卡亏得越多。电车也是一样的，你都不怎么开，你买得越贵越惨，贵的电车不是普通人玩的，你能养得起一辆20万的油车，但你不一定养的起一辆20万的电车。

不过话说回来，咱总得有个代步工具对吧？

我家人一直都是在县城上班，每天就开个10公里8公里的，他去年花4.5万买了辆五菱mini，家里拉根电线就能充电，就算是没有充电桩都不影响它用车，毕竟电池太小了，拉电线充都花不了太久。

他给我算了一笔账：一个月电费就十几块钱，比之前骑电动车还便宜，下雨天也不用担心被淋成落汤鸡，重点是什么啊，夏天大太阳还能开空调！但你要是住在小区里没有能安装充电桩的车位，天天跟人抢充电桩，那可真能把你逼疯。

前两天碰到个老朋友聊了一下，发现一个有意思的事，他去年买了辆20万的电车，结果一年下来光是上班下班都忙得不可开交，一年下来才开3000公里。他算了下，这车五年后估计都卖不到8万，光折旧每年就亏2万多。后来他自嘲说："早知道花几万块买辆二手卡罗拉，开五年还能卖个两三万，亏得还没这么多。"

如果你实在是不动怎么选，那你就根据你的预算和用车便利性来考虑，你要是手头就五六万预算，能在家充电，五菱、比亚迪、吉利那些小电车真是香。就像手机充电似的，晚上插上早上就满电。

我朋友3年前花5万块买的那个小电车，开了3年除了换雨刮器和保养，基本上就更家里的两轮电动车一样用，没啥焦虑没呀压力。但你要是准备买十五万以上的车，如果开得比较少，我劝你还是买油车吧。你想想啊，一年就开四五千公里，油费撑死省个千八百块，但电车多花的车价够你加十年油了！

有个坑我得提醒大家，开得多的话，你千万不要买短续航的电车，再怎么得都要上500公里续航的，我身边很多人就是图便宜买了辆续航300的电车，结果冬天开暖风续航直接腰斩。有次在我家小区对面的充电站不远处，就看到一个朋友车子开到那推进去充电的，现在看见充电站有空闲的车位就跟看到钱一样的，高低都要进去补一点，你要是北方人，冬天动不动零下十几度，还是老老实实买油车吧，电车是真的怕冷。

最后说句掏心窝的话：买电车就像娶媳妇，得看娘家实力（充电方不方便）。买油车就像交朋友，靠谱但得经常请客（加油）。你要是开得少，整个便宜电车当代步工具真不亏，但别愣头愣脑的冲高配顶配，很多功能都是图个新鲜，买回来用不了几次，纯属大冤种。

总之啊，别听那些专家扯什么每公里成本，就记住三条：家里能充电你用车又不多，就完全可以买小电车代步，和家里的油车替换这开开，那会很香，坏了你就推沟里都不带心疼的。经常跑长途就买油车，两三年想换车的话直接买二手最划算。车这东西，说到底就是个带轮子的沙发，别让它成了你的累赘。