凯迪拉克CT5降到14.33万落地，这波价格战打得属实有点狠！我车趣哥今天必须给大家深度解析一下这台车，看看在这个价位是不是真的能打。
说实话，这次降价力度把我都整懵了。从原价28.97万直接干到20.97万，最高优惠8个大洋，落地14.33万，这简直就是在演"跳水冠军"啊！在豪华品牌里，这价格已经杀到骨髓里了，估计德系三兄弟看了都得流泪。
外观这块，CT5是真不戳。那个霸气的大盾型进气格栅配上犀利的LED大灯组，视觉冲击力拉满。4930/1883/1453mm的车身尺寸配上2947mm的轴距，这身板都快赶上E级了，站在街边就是一派大佬范。尤其是车侧那条上扬的腰线，配上溜背式的设计，妥妥的炸街王。
内饰方面绝对是内卷王。33英寸一体式曲面大屏是真的帅，9K超清分辨率加上5G车联网，科技感直接拉满。用料也很实在，大面积软包围配上真皮包裹，随便摸哪都是高级感。中控台采用了悬浮式设计，配上电子挡把和多功能方向盘，驾驶舱看着就够运动。
动力系统是这台车最硬的实力。2.0T发动机爆出237匹马力，峰值扭矩350牛米，配上10AT变速箱，0-100km/h加速7.3秒，这动力你敢信是14万的车？关键是全系标配后驱，加上可变转向比和五连杆后悬挂，开起来那个味，老司机都懂！高速过弯稳得像贴地飞行。
配置简直就是来搞事情的。L2级自动驾驶、全速自适应巡航都是标配，高配版还加入了自动泊车、软硬可调悬挂、后桥限滑差速器。16个扬声器的AKG音响系统，听歌就跟开演唱会似的。要啥有啥，这配置表对得起豪华品牌的身份。
但作为专业人士，我车趣哥也得说说它的几个痛点： - 后排地台确实抬得有点高，长途坐着不太舒服 - 油耗比较实在，市区动不动就10个油
保值率可能会比BBA差那么一点点
有用户反馈内饰异味处理不够到位
不过说真的，看看同级别竞品：宝马3系落地35万起步，奔驰C级也得32万往上，奥迪A4L最低也要28万。CT5这14.33万的落地价，简直就是在打肿BBA的脸。
用我多年的专业经验来看，CT5现在就是市场上最香的豪华中型车之一。237马力+后驱+10AT的动力组合，这么实在的配置给到14.33万，这是要逼得同级别都去卖红薯啊！就冲这个价格，那些卖25万+的合资B级车真该考虑转行了。
产品力方面也是实打实的硬：
底盘调校扎实，高速稳定性一流
隔音做工到位，NVH控制得当
变速箱换挡逻辑聪明，不会乱档
后驱底盘调教有门道，过弯很带感
全速域自适应巡航好用，长途神器
要说销量表现也是真不赖。2023年总销量达到8.4万台，比2022年增长了近2万台，这成绩已经追着BBA咬了。再加上现在这波降价，爆款预定。
如果你预算在15万左右，又想入手一台真正的豪华品牌轿车，我建议冲它就完了！这配置、这价格，不买真的是要被人笑话了。就是好奇问问你们，这样一台性能彪悍、配置豪华的CT5，现在只要14.33万就能开回家，你心动了吗？
全部评论 （0）