新能源时代的兴起，使得国外豪车在中国市场面临挑战，不仅卡宴不得不降低售价，玛莎拉蒂也遭遇了销售困境。
众多品牌遭遇冷遇，玛莎拉蒂的下滑尤为显著。一直以来，玛莎拉蒂与保时捷齐名，并被视为顶级跑车。
中国进口销量数据公布后，玛莎拉蒂的境况显得颇为尴尬，其在中国市场的销售量仅为900台。
中国市场表现不佳，全球销量同样不尽如人意，数据在豪华车市场中处于较低水平。
其实并非玛莎拉蒂本身质量下降，而是随着中国汽车产业的崛起，加上智能化配置的普及，超豪华车已不再是富裕人士的首选。
如今事态发展成这般局面，走向下坡似乎在情理之中。然而，玛莎拉蒂却一直将责任归咎于推广问题，甚至认为中国市场不应该进行打折。
玛莎拉蒂即便降价，销售情况依旧不佳，这确实令人唏嘘。那么，为何玛莎拉蒂的吸引力似乎减弱了呢？问题的根源是否真的在于营销策略和价格调整上？
1. 止步不前
玛莎拉蒂通常将自己定位与保时捷等高端超跑同一级别，因此在价格上也属于高端超跑的范畴。
入门级车型的售价普遍在200万元左右，这样的价格理论上应该吸引众多消费者。毕竟，玛莎拉蒂主要面向的是追求高品质生活的消费者群体。
玛莎拉蒂以其独特的外形和色彩设计，深受女性消费者的喜爱，因此逐渐赢得了跑车皇后的美誉。
昔日风光不再，13年前，玛莎拉蒂曾盛极一时，备受市场青睐。然而，13年后的今天，玛莎拉蒂的价格却持续走低，从200万元降至142万元，再跌至89万元，其高级超跑的辉煌已不复存在。
尽管吉博力的售价达到了89万元，玛莎拉蒂仍不可避免地跌出了百万级别市场。此次突如其来的降价，充分暴露了玛莎拉蒂销量下滑的现状。
同时，它失去了超级跑车的称号，从豪华榜单滑落至豪华系列，虽然伤害不大，但侮辱性极强。
现在连保时捷的门槛都难以达到，但玛莎拉蒂在降价之后，销量略有回升。
玛莎拉蒂看到效果显著，兴奋之余，干脆在18年期间上调了价格，全系列车型上涨了5%。
这一变动使得原本回暖的销量再次遭受重创，从那天起，玛莎拉蒂的销量便陷入低迷，想要重回巅峰似乎成了空想。
玛莎拉蒂面临的问题不容忽视，这也是其销量下滑的重要原因。然而，遗憾的是，玛莎拉蒂似乎并未充分认识到这些问题所带来的潜在危害。
玛莎拉蒂产品因质量欠佳、种类有限、更新速度缓慢等问题，导致消费者逐渐流失。选择余地小，直接影响了消费者的购买意愿。
产品质量不佳，就如同花钱购买痛苦，玛莎拉蒂在定位上追求与保时捷比肩，尽管保时捷的销量也有所下滑，甚至出现了降价现象。
行情确实比玛莎拉蒂更具吸引力，两个品牌实力相当。然而，深入观察会发现，玛莎拉蒂在撑场面方面的产品相对较少。
没有成为销量爆款的大热门，也没有卡宴那样的知名度，与保时捷正面竞争，无疑处于劣势。
卡宴的市场竞争力十分强劲，且其更新换代的速度也相当迅速。相较之下，玛莎拉蒂似乎始终未能跟上时代的步伐。
各方面都显得落后，仿佛正站在被淘汰的边缘，摇摇欲坠。发动机性能不佳，工艺也不够精细，内饰显得陈旧。
一边的保时捷已积极开拓新市场，而玛莎拉蒂却迟钝地停滞不前。虽然最终意识到需要更新，但那时它早已显得过时，即便有所创新，也难以跟上时代的步伐。
最重要的是，玛莎拉蒂的召回次数过多，几乎每一款车型都曾面临召回，这无疑是对其品质的一大打击，宛如带伤上阵。
经过综合考量，玛莎拉蒂不值这一观念已在消费者心中根深蒂固。事实上，消费者并非盲目，他们只是拥有更多的经济实力。
别空有皇后病，没有皇后命。
2. 名声受损
玛莎拉蒂品牌若遭受软性损害，其影响同样严重。一旦品牌与低端形象或名誉污点挂钩，将对品牌形象造成致命打击。
这是一个致命的隐患，不幸的是，玛莎拉蒂恰好遭遇了这种情况，首当其冲的正是微商圈中的热门车型。
成功的女微商，往往拥有一台玛莎拉蒂作为象征，这已成为她们身份的标志，就像购买日常商品一般轻松。她们常常分享喜讯，恭喜某位微商伙伴加入不久便喜提玛莎拉蒂一辆。在微商行业火爆的时期，玛莎拉蒂也因此声名鹊起。
这名声若是传开，也未尝不可，微商的所作所为，众人皆知。这样的行为，实则是在降低玛莎拉蒂的品牌形象。
2017年，我国玛莎拉蒂的销量相对而言较为理想，全年销量至少超过一万台。
这种现象与之后的连续下跌相比，宛如辉煌的余晖。自18年以来，玛莎拉蒂的业绩呈现出令人堪忧的趋势。
玛莎拉蒂发展到今日，不禁让人感慨万千。品牌历史悠久，已有百余年。
最初，玛莎拉蒂在赛场上展现出了惊人的实力，其卓越的性能令人惊叹，因此与保时捷等高级超跑相提并论，实属理所当然。
荣获众多大奖，确立了超跑领域的地位。然而，如今玛莎拉蒂的销量不尽如人意，总裁车型甚至已经停产。
物是人非，曾经玛莎拉蒂在高级超跑中以其性价比著称，主要吸引的女性消费者。
这也是为何拥有玛莎拉蒂的女性往往以微商身份出现，进入中国市场后，中国的白富美群体对其情有独钟。
销售业绩出色，品牌知名度颇高，然而随着微商的追捧，玛莎拉蒂品牌形象出现裂痕。更严重的是，郭美美事件对玛莎拉蒂造成了直接的负面影响，使其形象遭受了反向宣传。
品牌遭遇困境，竞争力急剧下滑，其他竞争对手趁机抢走了流失的顾客。
玛莎拉蒂因种种因素影响，竞争力有所下降，导致品牌形象受损。
即便价格下调，销售依然难以提升，这自然也与大环境的消费降级趋势有关。
3. 前景不佳
玛莎拉蒂虽感欣慰，不仅自身状况不佳，其他品牌的超跑也遭遇了同样的困境。
光玛莎拉蒂遇冷场面确实尴尬，幸好有保时捷一同相伴。
豪华超跑在中国市场的整体销量出现显著下滑。这一现象主要归因于两方面：一是由于新冠疫情的影响，导致消费水平下降；二是社会风气趋向低调，使得消费者对高调展示财富的奢侈品需求减少。
过去那些张扬跋扈的形象不再，富二代和官二代们纷纷转向了简约风格，导致豪华超跑的受众群体骤然减少。
除了我国汽车产业的崛起，小米的智能汽车也逐渐崭露头角，成为众多消费者的心头好。
蔚来购买的车型普遍表现优异，逐渐在豪华超跑市场占据了一席之地，这导致一些传统超跑品牌不得不降低售价以吸引消费者。
这短暂的停留并不能持久，我国自主品牌正在蓬勃发展。超跑制造商们应更多地思考如何为用户提供真正的价值。
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