OBU，即On Board Unit的缩写，中文称为车载电子标签。在日常生活中，我们常常听到的名称有粤通卡ETC、ETC速通卡、ETC苏通卡等。这个设备是ETC（Electronic Toll Control，即不停车电子收费系统）的关键部分，负责存储车辆的识别数据。一般来说，它会被安装在前挡风玻璃上，当车辆驶近收费站时，OBU会与RSU（Road Side Unit，路侧单元）通过DSRC（专用短程微波通信）进行快速信息交换。这样，车辆在不需要停下的情况下就能完成缴费过程，极大地提升了道路通行能力。
图1向我们展示了ETC系统的组成部分。在这个系统中，RSU是关键的路侧设备，它由多个重要部件构成，用于完成复杂的通信和数据处理任务。与车联网系统类似，ETC系统内部的车载电子标签(OBU)也是通过复杂的芯片和方案来实现功能的。常见的OBU方案包括多种无线通信技术，如5.8GHz用于OBU与RSU的通信，2.4GHz和蓝牙用于手机与OBU的连接，而13.56MHz则用于用户卡与OBU的数据交换。
图2是OBU的原理框图。从图中可以看出，OBU包含了许多关键的芯片和组件，如MCU、多种射频通信芯片、RFID芯片、安全芯片等。这些组件协同工作，使OBU能够实现与车道RSU的通信、用户卡的读写、以及与手机的连接等功能。同时，OBU还配备了显示屏和太阳能光伏模块等辅助设备，以提升用户体验和电源续航能力。
图3展示了ETC苏通卡的实例和部分元器件。这款OBU产品在实际应用中表现出色，体现了车载电子标签技术的成熟和稳定。通过对其元器件的分析，我们可以更深入地了解OBU的工作原理和性能特点。
图4是另一款ETC速通卡的示例和部分元器件。同样地，这款产品也采用了先进的技术和高质量的元器件来保证其在ETC系统中的稳定表现。这些实例都证明了OBU在ETC系统中的重要性和实际应用价值。
图5展示了ETC速通卡的原理框图，为我们提供了更深入的技术细节。通过对这些原理图的分析，我们可以更清楚地了解OBU如何与RSU进行通信、如何处理信号和数据、以及如何保证通信的安全性和稳定性。这些知识对于我们理解和改进ETC系统具有重要意义。
图6是ETC粤通卡的实例和部分元器件。通过比较这三款OBU产品，我们可以发现它们都采用了防拆设计和安全芯片等共性技术来确保产品的安全性和可靠性。同时，每款产品都有其独特的特点和优势，这体现了车载电子标签技术的多样性和创新性。随着技术的不断发展，我们相信未来会有更多创新和优秀的OBU产品问世。
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