随着新能源汽车市场的蓬勃发展和行业转型步伐的加快,上汽大众一直坚守“油电并行”策略,同步推进燃油车与新能源汽车的发展,致力于提升燃油车的智能化水平,力求实现“油电同智”的驾驶新体验。2月17日,上汽大众途昂Pro正式亮相,该车搭载了第五代EA888发动机,凭借其出色的外观设计、增强的动力性能、先进的智能配置以及更为宽敞的内部空间,吸引了众多消费者的关注。
上汽大众途昂Pro:车身尺寸升级,乘坐空间更宽敞
上汽大众途昂Pro的车身尺寸相较于前代有所扩展,具体为长5158mm、宽1991mm、高1788mm,这样的设计不仅为用户提供了更为宽敞的乘坐空间,也进一步提升了乘坐的舒适度。在外观上,途昂Pro融合了家族的经典硬朗风格与现代时尚元素,黑曜套件与流畅的车身线条相得益彰,展现出独特的美学魅力。
上汽大众途昂Pro:全球首发搭载第五代EA888发动机,性能提升,燃油性更佳
在动力方面,途昂Pro搭载的第五代EA888发动机在动力响应、油耗及排放控制上均实现了显著提升。该发动机的最大输出功率高达200kW,峰值扭矩达到400N·m,在WLTC工况下的油耗仅为8.35L/100km,从0到100km/h的加速时间仅需7.6秒。
第五代EA888发动机在进气系统、燃油喷射、油气混合、燃烧效率及排放控制等多个核心环节均实现了技术创新。例如,可变截面涡轮增压器有效减少了涡轮迟滞,提高了燃油经济性;500bar的超高压燃油系统实现了燃油的精细雾化,提升了燃烧效率和驾驶的舒适性;全工况下的最佳油气比和米勒循环技术进一步提升了发动机效率和环保性能;而“紧耦合”排气净化装置则有效降低了有害物质的排放。这些技术的综合应用,使得第五代EA888发动机在动力性能、经济性、环保标准、噪音控制及可靠性等方面均达到了新的高度。
与这款发动机相匹配的是DQ501七速湿式双离合变速箱,这一组合为用户带来了更为强劲的动力输出和极致的驾驶平顺性。此外,上汽大众途昂Pro还配备了针对中国道路环境精心调校的DCC自适应电子悬架和4motion智能四驱系统,这些配置不仅提升了车辆的底盘舒适性和操控性,还确保了车辆在全地形条件下的通过性和行驶稳定性。
上汽大众途昂Pro:新车智能化全面升级,带来“油电同智”的驾驶体验
在智能化方面,途昂Pro在继承Pro家族优良传统的基础上进行了全面升级。它搭载了大众集团最新的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,该系统根据中国道路状况进行了开发和测试,达到了L2+级别的辅助驾驶标准。同时,IQ. Drive泊车管家系统新增了RPA遥控泊车功能,为用户解决了停车难题。在智能座舱方面,途昂Pro采用了MOS 3.0 GP智慧车联系统,实现了六屏联动,操作更为便捷。值得一提的是,上汽大众的智能座舱现已集成了DeepSeek大模型,为用户的旅途提供了更为智能的陪伴。
作为上汽大众途昂家族的最新成员,途昂Pro凭借其搭载的第五代EA888发动机,在动力性能上实现了显著提升,同时在燃油经济性、排放控制及噪音降低等方面也取得了卓越成就。智能化配置的全面升级更是让用户的每一次出行都变得更加便捷与智能。无论是日常通勤还是长途旅行,上汽大众途昂Pro都能凭借其出色的产品力成为用户的理想之选。
最近,上汽大众公布了上汽大众途昂Pro的新车上市会时间,就在3月10日19:00,感兴趣的朋友可以关注一下。
全部评论 （0）