UG注塑模具:油缸(液压缸)顶出结构规划思路解析,共8个关键点

UG注塑模具常常会用到油缸(液压缸)做模具顶出或行位抽芯,除了把握油缸理论常识外,在模具规划实际使用中,还应把握那些知识关键?

如果是没画过让你规划有没有思路?要想解决这个问题,首先得树立一个框架思路,油缸规划包含那些,有什么问题要留意的?

以下是我在规划油缸时考虑的问题点

详细如下:

1.油缸怎样固定?

2.油缸与模板衔接处怎样规划?

3.油缸接头怎样按装?

4.油缸怎样做止转?

5.油缸要不要规划维护装置?

6.油路怎样规划顶出复位平衡?

7.油缸感应开关怎样规划?

8.留意事项

信任把以上8点搞理解,搞透了,油缸规划没什么难得住你的了,针对以上8点,我们一个个进行分化讨论。


油缸组合图

01

油缸固定方式

常用的油缸固定方式有2种:

第一种固定在B板方形油缸,油缸在B板上要做定位键 。

第二种固定在顶针板上圆形油缸。需求留意的是,在油缸周围需求增加顶针板锁紧螺丝,这方位受力大,防止拉变形。

另外再提一点,在油缸上刻字,把油缸巨细 形号 品牌 顶出行程写出来,便利核对。


固定在B板的方形油缸


02

油缸与模板衔接处规划

油缸与模板规划圆T块衔接,模板规划成U形槽,便利加工安装,配合面尺寸做到8-12 mm,其它方位避空0.5 mm,油缸接头有内螺牙.外螺牙2种,内螺牙的在T块后直接锁螺丝就行了。

留意点:油缸新头牙巨细 .牙距,以油缸公司提供的2D阐明为准,特别是牙距不看阐明很容易出错


油缸与模板衔接处规划


内螺牙.外螺牙2种

03

油缸接头安装

油缸接头有内螺牙.外螺牙2种,内螺牙的在T块后直接锁螺丝,外螺牙要块攻牙。

这不是要讲的要点,T块是圆的,不好装夹,需求切2个平面用来扭螺丝,这才是关键,没做过做钳工的,规划经常漏掉。


油缸接头安装

04

油缸做止转

油缸为什么要做止转?我们能够这样理解,油缸里面的运动活塞是没有做止转的,在重复过动过程中可能会旋转,导致螺丝松动,有安全隐患。规划止改变得有必了。

一般有2种规划方法:1.做止转垫片2.锁无头螺丝优先选用第一种,更安全可靠。


油缸做止转

05

油缸要不要规划维护装置

1.油缸维护罩(如图), 大型汽车模具一般都是要做的,小模看客户要求,有的是连油缸悉数盖住。意图是防止模具在吊模,上注塑机时或运输过程中撞到,起维护效果,一般用铁皮制作,油缸装在天地侧还起到防尖板的效果

2.油缸限位块,便利拆装油缸,防止固定油缸的锁紧螺丝松动,油缸往外跑,很有必做。

3.油缸支撑块,主要是抵消油缸复位的冲压,防止冲变形,另一种做法是在油缸底下加垃圾钉支撑。


油缸限位块


油缸底下加垃圾钉支撑

06

油路怎样规划顶出复位平衡

油路顶出复位平衡意图是确保顶出平衡,油路的长度做一样长,做不到的话,也要尽量缩短不要超过50 mm油路规划要做通空,便利铁屑排出,防止铁屑进入油缸,影响作业,同时油路喉塞要攻牙,不能用铜堵,主要是油压很大,很容易松动漏油。

以下是几种常用油路平衡规划方案

1:4个油缸顶出,主要是1500 mm以上大模,油路规划在B板,进出油口规划在非操作侧


4个油缸顶出

2:2个油缸顶出,油路规划在方铁,进出油口规划在非操作侧


2个油缸顶出

3:2个油缸顶出,油路规划在方铁,进出油口规划在天侧


2个油缸顶出

07

油缸感应开关怎样规划

油缸感应开关顶出复位各装一个,大模两侧各装一套,感应开关安装在可调节间隔的镶件上,在镶件的固定螺丝开U形槽就可实现,另外需求留意感应开关要装在油路接头的对侧,防止顶出时与油路干涉。


油缸感应开关

08

留意事项

1.油缸顶出行程不能与集水器干涉,核对对顶出间隔 S

2.油缸顶出行程不能与吊模块干涉,核对对顶出间隔 S,不能防止时,上好注塑机后要拆掉,并在模具安装铭牌上提示。


油缸顶出行程不能与吊模块干涉

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