这铃木奥拓，又出来折腾了。
想起当年它刚进中国那会儿，大街上跑的都是这玩意儿，小巧是小巧，可也真够磕碜的。
现在又搞了个特别版，还穿了身绿皮儿，不知道想吓唬谁。
说这颜色吧，官方美其名曰“专属绿”，我瞅着就是那种放久了的青菜叶子的颜色，搁在别的车上，那是土得掉渣，偏偏这小奥拓穿着，倒还真有点复古的意思。
圆溜溜的大灯，像是俩没睡醒的眼睛，透着一股子呆萌劲儿。
镀铬条倒是不少，恨不得把整个车头都贴满，生怕别人不知道它想往“豪华”上靠。
轮子小的跟玩具似的，13寸，估计过个减速带都得颠半天。
车顶整个一黑锅盖，也不知道设计师脑子里装的是什么，难道是想让它看起来更像个移动的碉堡？
车里头嘛，还是那么憋屈，2+2的座位，只能勉强塞下四个瘦了吧唧的人。
后排要是坐俩稍微壮实点的，那腿都得顶到前排座椅背上。
内饰颜色倒是挺小清新的，米白色加棕色，看着还算舒服。
座椅也搞成双拼的，织物加皮革，摸起来还行，就是不知道夏天会不会热得跟蒸笼似的。
仪表盘还是老一套，简单得不能再简单，估计连个转速表都没有。
中控屏幕倒是换成悬浮的了，总算是有点现代化的气息了。
动力嘛，还是那台0.66L的三缸机，拉着这么个小车，倒也勉强够用。
不过，你要是指望它能给你带来什么推背感，那就算了吧。
变速箱是CVT，平顺是平顺，就是少了点乐趣。
记得有回开朋友的奥拓，上个小坡都费劲，油门踩到底，发动机嗷嗷叫，就是不走。
最让人意外的是，这回这小车居然配了四驱！
这年头，连几百万的跑车都不一定有四驱，这小奥拓倒是先用上了。
也不知道铃木是怎么想的，难道是想让咱们开着它去翻山越岭？
不过话说回来，有了四驱，在雨雪天气里开，确实能安全不少。
至于价格嘛，据说要八万多。
这价格，都能买辆不错的二手车了。
有人说，买这小车的人，都是图个省油、方便。
这话没错，可现在油价这么便宜，停车位也越来越难找，这小车的优势也就不那么明显了。
前两天跟老李头聊天，他说他年轻的时候，也开过奥拓，那时候觉得这车真不错，省油，还皮实。
现在老了，有钱了，反而觉得这车太小了，不舒服。
要我说，这车就是给那些刚毕业的年轻人准备的。
没钱，又想有个自己的车，这小奥拓倒是个不错的选择。
至于那些有家有口的，还是算了吧，空间太小，不实用。
这年头，什么东西都讲究个性化，汽车也不例外。
有人喜欢大车，觉得气派；有人喜欢小车，觉得方便。
萝卜白菜，各有所爱，只要自己喜欢，那就行了。
哎，想当年，我年轻的时候，也曾经梦想着能有一辆属于自己的车。
那时候，觉得车就是身份的象征，有了车，就能泡到妞。
现在想想，真是可笑。
车就是个工具，能带你到想去的地方就行了。
至于什么身份、什么妞，都是扯淡。
关键是，你心里得有点东西。
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