丰田bZ4X什么意思？
“bZ”位代表“超越零”，这意味着这家日本巨头除了制造零排放汽车外，还着眼于为地球做些什么。“4X”指的是这是一款与其 RAV4 车型大小相当的中型SUV跨界车，RAV4 车型是一种油电混合动力车，恰好是世界上最畅销的运动型多用途车 (SUV)。
以此为参考点，鲨鱼鼻的bZ4X看起来非常令人印象深刻。尽管逐渐变细的车顶线在一定程度上占用了后部的头部空间，但丰田的内部空间却非常宽敞。为前轮提供动力的电动机比内燃机和变速箱小得多，因此它为后排腿部空间留出了更多空间。
它的加速平稳、安静且急迫，这正是人们越来越多地涌向电动汽车的原因。它确实可以稳稳地行驶在道路上，就像许多汽车在装有坚固的弹簧以应对沉重的电池时所做的那样。
汽车电池及动力
丰田bZ4X 的电池比市面上汽车汽车的电池要好不少，丰田在电池和电力管理方面的长期经验得到了回报，因为它期望电池寿命高于平均水平。即使在 10 年或 240,000 公里的使用后，它显然仍保留了 90% 以上的容量，竞争对手承诺 80%，有时 70%。
电动机布局：单电机/前、双电机前+后
电机功率/扭矩：204 马力/266 牛米、218 马力/337 牛米
电池类型：宁德时代三元锂电池，50.3kWh—66.7 kWh
充电时间：快充0.5小时 慢充4.9小时、快充0.83小时 慢充7小时
续航里程：400—615km
加速：0-100km/h 7.5秒
最高时速：160 公里/小时（限制）
外观设计
该车的设计具有公认的丰田风格——它看起来像是 C-HR 与 雅力士 cross的混合体，混合了电动汽车的元素：几乎封闭的格栅部分、高位安装的灯也延伸到灯条中。
作为丰田，隐含了该公司的纺锤形图案，其余特征是现代跨界车的特征：对比色挡泥板、涂黑的车顶和下部车身部分呈现流线型外观，轿跑车风格的造型。
特别值得注意的是，所有前向传感器都被隐藏在前面的下部格栅中，该车的尺寸为 4690 毫米 x 1860 毫米 x 1650 毫米，它的轴距比较长，为 2,850 毫米，这应该可以营造宽敞的内部空间。
汽车内部
在内部，我们再次看到具有独特丰田风格的现代电动汽车样板，它的设计具有“舒适、宽敞、温馨、大气以及家的氛围”，且强调空间和实用性。bZ4X 从乘客或驾驶员座角度看，前方和侧翼的能见度极佳，后方的能见度也不错。
前部有一个巨大的中控台——及一个超大的储物空间——采用浮动设计，可以看到顶部的旋转变速杆和一些控件，以及一个带 USB-C 端口的充电站。
bZ4X 的驾驶室感觉非常开放和通风，在主屏幕下方，有一组物理按钮，用于控制加热和通风以及处理诸如上下切换制动能量回收、激活 X-Mode 系统等功能，更改停车摄像头视图，并激活电子手刹。
这里最引人注目的是大型中央信息娱乐屏幕，尺寸为8/12.3英寸两种，该软件非常清晰且非常用户友好，此外您还将获得对 Android Auto 和 Apple CarPlay 的无线支持。驾驶舱部分采用极简设计，配备 7.0 英寸全液晶数字仪表盘。
后排乘客的头部空间相当大，还有足够的空间可以伸展双腿，舒适平坦的地板及宽阔的空间给后排乘客最佳的乘坐体验，在不折叠座椅的情况下提供 452 升的行李箱空间。
安全方面
在安全方面，丰田正在 bZ4X 上引入其第三代主动安全系统，并将其更名为“T-Mate”。前向摄像头和雷达相结合，可以检测其他汽车、行人和骑自行车的人。
主动转向可帮助您保持在车道内，如果您需要突然转向，bZ4X 将自动调整汽车的制动系统以帮助您保持稳定。该系统还将有助于防止您意外地穿过交叉路口进入迎面而来的车流，并且还有一个环视停车摄像头系统。
丰田认为整个“Beyond Zero”（bZ 名称的含义）也是为了实现零致命事故，因此当 bZ4X 最终通过 EuroNCAP 测试时，它很可能会获得良好的安全评级。
丰田（和本田）被指责在涉足电动汽车业务时拖沓——考虑到上述汽车是这些品牌投放市场的第二代量产电动汽车，但 BZ4X 表明其已将相当大的努力转移到制造上具有竞争力的电动汽车，速度加倍。
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