比亚迪新动作：成立先进技术研发中心，全力冲刺智能化赛道

在汽车行业加速向智能化转型的浪潮中，比亚迪迈出了关键一步。据悉，比亚迪于 9 月底正式成立了先进技术研发中心，标志着其在智能化领域的探索进入新的高度。

该研发中心定位为比亚迪智能化的 “技术中台”，涵盖 AI 实验室、AI 超算开发部、大数据平台部等多个部门，致力于 AI 算法、AI 基础设施、大模型等关键技术及平台的研发，为智能驾驶、智能座舱、双模等业务提供强大的算力与技术支持。目前，该中心团队规模已近 500 人，并计划进一步扩充至千人规模。

比亚迪这一举措是其 “主战主建” 研发策略的体现。这一策略旨在集中规划算力、算法等资源，加快智能化技术的研发与落地速度，让专业团队专注于能力提升，而业务部门则负责具体应用。

事实上，比亚迪在智能化方面的布局由来已久。2023 年起，比亚迪明显加大了对智能化的投入，将智驾提升为核心战略之一，计划两年内让 10 万元以下车型配备高阶智驾功能。从工信部新车申报信息来看，这一计划正在稳步推进，海豚、海狮 05 EV、秦 PLUS DM-i 等车型将于 2025 年至少配备高速导航辅助功能。

比亚迪的底气，源自其强大的市场表现。作为全球销量最高的新能源车企，11 月销量超过 50 万辆，高销量保证了充沛的现金流，加上 11 万名研发工程师的强大人才储备，为其智能化转型提供了坚实的资源保障。

相比小鹏、华为、蔚来等较早布局智能化的厂商，比亚迪虽然起步稍晚，但凭借其深厚的技术积累与庞大的用户基础，正加速追赶。比亚迪董事长王传福宣布投入 1000 亿元用于 AI 与汽车结合的智能化技术研发，彰显了其在智能化赛道上的决心。