最近试了台江铃宝典，这车把"超耐用"三个字写得比车标还大，开始我还觉得是在吹牛。结果开完发现，这皮卡确实有点东西。
柴油机是真有劲
先说这台2.5T柴油机，1000转就能爆310牛米扭矩。上次帮朋友拉装修材料，一吨多的瓷砖往山上运，油门一踩动力跟得上，比开某些2.0T的SUV还带劲。关键还省油，工况油耗6.8L，算下来每公里四毛多，跑工地不心疼油钱。
耐造程度超出想象
厂家说底盘钢材强度提升了25%，开始我还不信。结果开去工地，各种碎石烂路走下来，底盘紧实得跟新车似的。更绝的是防锈，全车镀锌钢板加360度涂装，有次暴雨后趟水，车门缝隙里连泥都没卡，这工艺够下本的。
货厢设计走心了
货厢容积1.6立方米，比同级大23%。上次帮丈母娘搬家，洗衣机塞进去还有富余。平底货箱设计太实用，运个长梯子不用歪着放。750毫米低货台，老婆搬箱饮料上车都轻松。
智能配置不输轿车
10寸触屏支持语音控制，导航设置不用动手，这对跑长途的太重要了。定速巡航在高速上解放右脚，上次开400公里回老家，全程轻松得跟开轿车似的。最惊喜的是NVH，120码时噪音比同事的皮卡低一大截，打电话不用吼。
底盘调校有惊喜
以前开皮卡过弯总怕翻车，宝典这底盘调校有韧劲。满载两吨货过环岛，车身侧倾控制得不错，后排同事说比某些SUV还稳。空车时过减速带也不颠，这调校功夫值个好评。
当然也不是没缺点
内饰塑料件还是多，杯架设计不够深，急刹车时水瓶容易飞出来。不过想想8.88万的起价，要啥自行车？
总结：干粗活的精致工具
这车适合小老板们跑生意，8万块买台能拉能省还带脑子的皮卡，比买二手划算。上次见个开超市的朋友，用宝典拉饮料，三年跑了20万公里，除了常规保养没进过修理厂。要我说，皮卡就得这么造——实用不娇气，这才是工具车的真谛。
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