别克高端新能源子品牌至境发布别克世家ELECTRAGS概念车首发

充电10分钟续航350公里! 别克甩出王炸,百万级MPV直接叫板新势力?

2025年4月21日,上海滩被别克的一记“重锤”砸出火花! 上汽通用别克品牌日上,高端新能源子品牌“至境”横空出世,首款百万级超豪华MPV“世家”亮相,搭配号称“变形金刚”的逍遥架构,直接喊话新势力:“玩新能源,老炮儿照样能翻盘! ”

别克高端新能源子品牌至境发布别克世家ELECTRAGS概念车首发-有驾

一、价格战升级:从30万到百万,别克要通吃?

当新势力还在卷30万级市场时,别克直接甩出“世家”这枚百万级核弹。 对比同尺寸MPV,岚图梦想家PHEV顶配68.99万,极氪009 WE版起价58.8万,而别克世家直接锚定百万区间,摆明了要抢超豪华市场的蛋糕。

但这仅仅是开始! 别克同时宣布:未来12个月连推6款新能源车,覆盖MPV、SUV、轿车三大品类。 参考现有产品线,插混GL8陆尊PHEV卖35.99万起,纯电轿跑E4仅18.99万起,这次逍遥架构的新车很可能下探到30万级,直接硬刚比亚迪腾势D9(44.98万起)和理想MEGA(55.98万)。

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二、技术对轰:宁德时代+Momenta,合资车这次玩真的?

别克的逍遥架构被戏称“变形金刚”——能变出纯电、插混、增程三种动力,还能切换前驱、后驱、四驱模式。 最狠的是电池黑科技:与宁德时代联手的6C超快充电池,搭配900V高压平台,充电10分钟跑350公里,比特斯拉V4超充还猛! 更绝的是“多面液冷技术”,官方宣称碰撞、针刺都不起火,直接叫板比亚迪刀片电池。

智能驾驶更是放大招! Momenta的L2城区辅助驾驶,号称“有路就能开,有位就能停”,三重硬件冗余+闭眼3秒强制退出,安全标准比新势力还苛刻。 座舱里藏着高通8775芯片,算力比主流8295翻倍,50英寸AR-HUD+8块屏幕,比特斯拉的“毛坯房”豪华不止一个档次。

三、市场变天:MPV霸主的新能源保卫战

GL8家族累计销量破200万台,但新能源MPV市场正被蚕食。 比亚迪夏月销破万,小鹏X9抢走年轻用户,别克这次双线作战:百万级“世家”立品牌高度,30万级新车走量抢市场。

看看配置就知道别克有多拼! “世家”车长5.26米,轴距3.16米,比埃尔法还大一圈。 内饰玩起“五恒座舱”——恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静,搭配多姿态零重力座椅,直接把SPA馆搬进车里。 更绝的是动态场景转换技术,商务会议秒变家庭影院,这波操作让理想L9都捏把汗。

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四、行业地震:合资反攻的号角吹响了?

当新势力还在为亏损发愁时,别克亮出杀手锏:27年本土化经验+1400万用户大数据。 从1998年别克新世纪卖36.9万,到如今百万级新能源车,别克深谙中国土豪的痒点——既要面子又要里子。

这次发布更藏着合资品牌转型的野心:泛亚技术团队主导研发,宁德时代、Momenta等本土供应链加持。 对比大众ID.系列的水土不服,别克这招“全球技术+中国速度”,或许能给合资车杀出血路。

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老牌车企的绝地反击,你看好吗?

当别克把充电速度卷到10分钟、把安全标准提到行业天花板,这场新能源大战已进入下半场。 有人说这是合资车的垂死挣扎,也有人觉得姜还是老的辣。 就像黄浦江的潮水,退去之后才知道谁在裸泳。

那么最后小编想问:百万买别克还是70万选新势力? 这届土豪会怎么选?

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(就像老司机开新车,稳中带猛! )

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